Sicuro che non lo accontentano?
Quando Contador era alla Tinkoff gli avevano attaccato il carro della Sl4 sulla 5 (che si chiamava solo Tarmac) perché gli pareva più rigido o una cosa del genere.
Comunque aldilà di chi fa le bici bene o male (pure colnago dei pateracchi li ha fatti), non confondiamo le dimensioni delle cose: Colnago non è un artigiano con la "bottega" come può essere Gios. La
Specialized di turno è più "grossa" nel complesso, visto che produce n-mila modelli e pure accessori et.. ma la gente che lavora nelle bdc di alta gamma non è un esercito. Sono sempre quelle 3-4 persone di base che si occupano di un progetto. Idem Cervélo, che non è certo più grossa di Colnago.
Quindi, lasciando da parte le firme, i fondi, mi piace non mi piace, etc.. le colnago non le progettano con il tecnigrafo....e storicamente colnago è sempre stato uno che ha investito tantissimo in ricerca tramite collaborazioni, studi esterni, etc..anzi, direi che è proprio quello che ha aperto la via in questo settore. Che poi abbia una qualche dimensione di artigianalità rispetto ad altri ok, ma "artigiano" nel senso di microimpresa rispetto altri anche no.
, quali sarebbero questi fatti che grossolanamente ignoro e che spiegherebbero la presunta inferiorità di Colnago rispetto agli altri costruttori?
