Vedi mio post sopra....sempre più convinto che non dipenda dalle ruote ma dall'assetto in bicicletta.
Vedi mio post sopra....sempre più convinto che non dipenda dalle ruote ma dall'assetto in bicicletta.Magari riuscissi a fare qualche piega... ma adesso non riesco neanche a tenere la traiettoria! Mi son ritrovato un paio di volte ad andare dritto in alcune curve in discesa vicino a casa dove prima non avevo alcun problema a farle ad una certa velocità...
Ma davvero?Pensa che la Carbon-Ti dista a pochi km da casa mia.
Non saprei dirti220 euro a disco...non poco...440 euro di investimento. Quanti grammi si buttano giù, circa?
Che ruote montavi sulla C64?
Cosa intendi esattamente per non riesco più ad azzeccare una traiettoria?
Stando alla mia esperienza, credo che il profilo delle ruote non c'entri nulla con i problemi da te riscontrati.....io monto delle R4 Carbon con profilo 40mm e venivo da ruote alluminio basso profilo, e non ho mai avuto nessuna difficoltà in discesa e/o nell'impostazione delle traiettorie, anzi, devo dire di essermi trovato da subito molto bene....qualche anno fa, durante un test bike ho provato un telaio che montava le Zipp 404 (credo abbiano profilo 56-58mm) e in curva mi sembrava di viaggiare su dei binari da quanto erano precise e tenevano la traiettoria.
Io sarei più propenso a pensare a un problema di distribuzione dei carichi sulla nuova bicicletta.....forse (dico forse) sei troppo carico sull'avantreno e quindi la fatica a impostare e tenere le traiettorie deriva da questo....a me è capitata la stessa cosa anni fa a parità di telaio e ruote, anzi, molte volte mi capitava di arrivare lungo e di non riuscire a chiudere le curve.
EDIT: ho letto dopo che montavi ruote con profilo 40mm.....a maggior ragione allora escluderei che la causa sia il passaggio a ruote con profilo da 50mm, anche perchè le DICUT 1400 immagino siano ruote di nuova concezione, ovvero con canale più largo e profilo più stondato (ma dovrei andare a vedere per avere la certezza), quindi per assurdo potrebbero essere meno sensibili al vento laterale.
Verificato 8,5 kmMa davvero?
ho un altra bici, ma DT-SWISS ARC 1100 che sono sempre da 50 ma un po' piu leggere e maneggevoli, ed in discesa mi ci trovo benissimo, sensazione che prima con altri cerchi da 40 ma piu pesanti a parità di telaio non avevo, anzi come te (nonostante sia abbastanza smaliziato in discesa) mi sentivo impacciato... tutto cio' per dirti che la ruota "fa'" la bicilcetta, per cui ben vengano i test con ruote piu basse, ma oserei dire piu leggere, perchè l'effetto volano che crea il fastidio sulla ruota anteriore è dovuto proprio al pesoSalve a tutti...
Volevo un consiglio... vengo da una Colnago C64 (Rim) con cui mi son trovato benissimo! Son passato agli inizi di agosto ad una V4Rs ovviamente DISC.
Ho montato delle DT SWISS ARC 1400 DICUT® da 50mm.
Con la nuova bici sembra quasi che non so più pedalare (in particolare in discesa non riesco più ad azzeccare una traiettoria!ed ho quasi paura a scendere)... Sicuramente devo abituarmi ai freni a disco, ma credo che oltre alla rigidità della bici un pò c'entrino anche le ruote. Il rivenditore mi ha anche detto che questa bici profili da 50 sono "poco azzeccati" e si è res disponibile a farmi provare altre ruote usate con profili più bassi...Tra l'altro per stare un pò più comodo ho anche montato copertoni con spessore da 28
Sono quasi disperato poichè ho pensato anche di cambiare il telaio nuovo e passare al C68 (ma ci andrei a perdere un bel pò). Secondo voi passando ad un profilo più basso riesco a risolvere in parte?
Intendo troppo carico/peso sul manubrio, magari dovuto a un dislivello sella-manubrio accentuato e/o a un sella troppo avanzata, magari accompagnato da formicolio alle mani e/o tensioni ai muscoli del collo (come è stato nel mio caso).Grazie per la risposta... cosa intendi per troppo carico nell'avantreno? Un problema di assetto-biomeccanica? Posso provare a chiedere al mio biomeccanico, ma non credo che sbaglia le misure dopo una visita ( e tra l'altro quasi riportando le misure della §C64 sulla V4rs)
Non ho Colnago ma se hai la possibilità di provare le ruote a profilo più basso prova sicuramente perché credo possa cambiare molto delle sensazioni in discesa, soprattutto se c'è aria. Idem i dischi ce ne sono alcuni molto chiusi che soffrono di più anche con poca ariaSalve a tutti...
Volevo un consiglio... vengo da una Colnago C64 (Rim) con cui mi son trovato benissimo! Son passato agli inizi di agosto ad una V4Rs ovviamente DISC.
Ho montato delle DT SWISS ARC 1400 DICUT® da 50mm.
Con la nuova bici sembra quasi che non so più pedalare (in particolare in discesa non riesco più ad azzeccare una traiettoria!ed ho quasi paura a scendere)... Sicuramente devo abituarmi ai freni a disco, ma credo che oltre alla rigidità della bici un pò c'entrino anche le ruote. Il rivenditore mi ha anche detto che questa bici profili da 50 sono "poco azzeccati" e si è res disponibile a farmi provare altre ruote usate con profili più bassi...Tra l'altro per stare un pò più comodo ho anche montato copertoni con spessore da 28
Sono quasi disperato poichè ho pensato anche di cambiare il telaio nuovo e passare al C68 (ma ci andrei a perdere un bel pò). Secondo voi passando ad un profilo più basso riesco a risolvere in parte?
È praticamente quello che mi capita... arrivo lungo anche nelle curve in pianura (dove magari riuscivo a rilanciare anche in uscita, adesso sono costretto a correggere la traiettoria)... Provo a sentire anche biomeccanico.Intendo troppo carico/peso sul manubrio, magari dovuto a un dislivello sella-manubrio accentuato e/o a un sella troppo avanzata, magari accompagnato da formicolio alle mani e/o tensioni ai muscoli del collo (come è stato nel mio caso).
Come ho scritto, a parità di telaio e ruote, improvvisamente ho iniziato ad arrivare lungo alle curve e/o non riuscire a chiudere le traiettorie, anche in pianura, non solo in discesa dove il fenomeno era molto più accentuato.
Escluderei le ruote, a meno che non ci fosse molto vento.Salve a tutti...
Volevo un consiglio... vengo da una Colnago C64 (Rim) con cui mi son trovato benissimo! Son passato agli inizi di agosto ad una V4Rs ovviamente DISC.
Ho montato delle DT SWISS ARC 1400 DICUT® da 50mm.
Con la nuova bici sembra quasi che non so più pedalare (in particolare in discesa non riesco più ad azzeccare una traiettoria!ed ho quasi paura a scendere)... Sicuramente devo abituarmi ai freni a disco, ma credo che oltre alla rigidità della bici un pò c'entrino anche le ruote. Il rivenditore mi ha anche detto che questa bici profili da 50 sono "poco azzeccati" e si è res disponibile a farmi provare altre ruote usate con profili più bassi...Tra l'altro per stare un pò più comodo ho anche montato copertoni con spessore da 28
Sono quasi disperato poichè ho pensato anche di cambiare il telaio nuovo e passare al C68 (ma ci andrei a perdere un bel pò). Secondo voi passando ad un profilo più basso riesco a risolvere in parte?
arretra la sella di 5 mm e vedi come va e che sensazioni haiÈ praticamente quello che mi capita... arrivo lungo anche nelle curve in pianura (dove magari riuscivo a rilanciare anche in uscita, adesso sono costretto a correggere la traiettoria)... Provo a sentire anche biomeccanico.
Grazie per il suggerimento
Mah...io non avrei messo i copertoni da 28....Il profilo da 50 è la morte sua ...non è certo la ruota che ti fa andare male in discesa...come ti hanno detto,potresti essere troppo proteso in avanti e con le coperture così larghe sicuramente la bici è più macchinosa e meno pronta nei cambi di direzione......a mio avviso è solo questione di trovare il giusto assetto e il giusto feeling con il nuovo mezzo.Salve a tutti...
Volevo un consiglio... vengo da una Colnago C64 (Rim) con cui mi son trovato benissimo! Son passato agli inizi di agosto ad una V4Rs ovviamente DISC.
Ho montato delle DT SWISS ARC 1400 DICUT® da 50mm.
Con la nuova bici sembra quasi che non so più pedalare (in particolare in discesa non riesco più ad azzeccare una traiettoria!ed ho quasi paura a scendere)... Sicuramente devo abituarmi ai freni a disco, ma credo che oltre alla rigidità della bici un pò c'entrino anche le ruote. Il rivenditore mi ha anche detto che questa bici profili da 50 sono "poco azzeccati" e si è res disponibile a farmi provare altre ruote usate con profili più bassi...Tra l'altro per stare un pò più comodo ho anche montato copertoni con spessore da 28
Sono quasi disperato poichè ho pensato anche di cambiare il telaio nuovo e passare al C68 (ma ci andrei a perdere un bel pò). Secondo voi passando ad un profilo più basso riesco a risolvere in parte?
Dopo un anno di utilizzo, a me il DA Di2 12v pare normalissimo. Pochissima differenza con il Red che monto sull'altra BDC, forse solo un po' piu' veloce nella cambiata.Non l'ho provato personalmente, ma basandomi su recensioni in giro per il web e amici che ce l'hanno il Dura Ace Di2 è davvero eccezionale. Tra l'altro con l'Ultegra hanno ristretto e di molto la forbice con il Dura Ace.
circa 12g sul disco da 160 mm (vs shimano)220 euro a disco...non poco...440 euro di investimento. Quanti grammi si buttano giù, circa?
Dipende quali gruppi eri abituato ad usare: ma di certo, se dovessi prendere, adesso, un gruppo elettronico, andrei senza ombra di dubbio su Shimano. Al massimo potrei valutare un Super Record EPS V4, ma non di certo il nuovo Super Record Wireless: lo Sram Red non mi attira.Dopo un anno di utilizzo, a me il DA Di2 12v pare normalissimo. Pochissima differenza con il Red che monto sull'altra BDC, forse solo un po' piu' veloce nella cambiata.
quindi 440 euro per 24 grammi...mi sa che resterò con i dischi shimano :Pcirca 12g sul disco da 160 mm (vs shimano)
In effetti il gioco non vale la candelaquindi 440 euro per 24 grammi...mi sa che resterò con i dischi shimano :P
Sui drittoni i freni li mollo anche io...le pieghe le faccio anche, ma piano, non come molti che la bici la sanno guidare e non hanno paura. Ho visto uno, in una discesa al 10-11%, dritta eh, mollare il manubrio e mettersi il giubbottino antivento, prendendolo dalla tasca dietro e chiudendo la cerniera, il tutto a 60 all'ora...mi si è gelato il sangue.Siamo in 2 anche se devo essere onesto, io ho paura a fare le pieghe sui tornanti,per il resto mollo i freni sui drittoni....finché ce n'è,viva il re!
Secondo me,quello è da incoscienti!Sui drittoni i freni li mollo anche io...le pieghe le faccio anche, ma piano, non come molti che la bici la sanno guidare e non hanno paura. Ho visto uno, in una discesa al 10-11%, dritta eh, mollare il manubrio e mettersi il giubbottino antivento, prendendolo dalla tasca dietro e chiudendo la cerniera, il tutto a 60 all'ora...mi si è gelato il sangue.
Anche secondo me!Secondo me,quello è da incoscienti!
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