Colnago Club - Capitolo 8

zoo ha scritto:

Concordo assolutamente,l'insieme tubo sterzo accoppiato al cc01 è a mio parere esteticamente il top...ancora meglio dell'accoppiata che usa Poga con integrato Enve.
Vedi l'allegato 429471Vedi l'allegato 429472

Di belle bici ce ne sono tante,tipoVedi l'allegato 429473Vedi l'allegato 429475Vedi l'allegato 429476

ma in quella zona,spessori o no,nn c'è storia...chiaramente a miei gusti.

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Tony 96 ha scritto:

Per me invece quella con l’Enve è la più bella…
Certo che rispetto agli altri brand (anche se la Specy e la Giant in foto non sono il modello top), a livello estetico l’integrazione è molto più pulita e sinuosa

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zoo ha scritto:

Concordo assolutamente,l'insieme tubo sterzo accoppiato al cc01 è a mio parere esteticamente il top...ancora meglio dell'accoppiata che usa Poga con integrato Enve.
Vedi l'allegato 429471Vedi l'allegato 429472

Di belle bici ce ne sono tante,tipoVedi l'allegato 429473Vedi l'allegato 429475Vedi l'allegato 429476

ma in quella zona,spessori o no,nn c'è storia...chiaramente a miei gusti.

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MP_nella_BG ha scritto:

io preferisco Alanera all'originale Colnago. L'accoppiata a livello di spessori e calotta della serie sterzo è identica (credo che entrambi i manubri siano prodotti da Deda) ma come manubrio in se, per forma e grafiche, io preferisco Alanera.

Colnago Club - Capitolo 8

Si potrebbe essere sicuramente una motivazione della valutazione "appetibile" fatta per la C68. ribadisco, in Italia se la bici non viene usata dai prof quasi non viene presa in considerazione può essere un motivo, oppure la c68 resta un pò la bici "classica" che oggi forse ha meno...

www.bdc-mag.com

Foto V4Rs con Deda Alanera...

Vedi l'allegato 429503

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zoo ha scritto:

Concordo assolutamente,l'insieme tubo sterzo accoppiato al cc01 è a mio parere esteticamente il top...ancora meglio dell'accoppiata che usa Poga con integrato Enve.
Vedi l'allegato 429471Vedi l'allegato 429472

Di belle bici ce ne sono tante,tipoVedi l'allegato 429473Vedi l'allegato 429475Vedi l'allegato 429476

ma in quella zona,spessori o no,nn c'è storia...chiaramente a miei gusti.

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Kaiser Jan ha scritto:

È bellissima e nulla da dire,ma per la mia manina il CC01 è l'ideale e sabato ne ho avuto la conferma.

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bicilook ha scritto:

Colnago è la più bella di tutte...Specy sembra un dirigibile,la peggiore...

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AdMaiora ha scritto:

Domanda stupida, da neofita

ho fatto solo una visita biomeccanica finora su una bici piu’ grande rispetto alla mia taglia (acquisto sbagliato, il biomeccanico mi ha adattato al meglio…)

ora che ho ordinato una v4, come funziona con manubrio e pipa? Il negozio mi dice l'ideale sarebbe avere una scheda di un biomeccanico (che io ho per la bici vecchia grande) altrimenti montano le lunghezze standard per la taglia 510 (110 attacco, 410 larghezza piega).

sono alto 1.79 e l’altezza sella di quella visita mi era stata settata a 75.9

vorrei essere sicuro di non avere problemi di posizionamento sulla v4, riceverla già con un manubrio integrato un po’ mi preoccupa per le misure

qualsiasi consiglio e’ ben accetto!

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MP_nella_BG ha scritto:

a me invece piace proprio l'appoggio in presa alta di Alanera, bello piatto, dove ci si appoggiano bene anche gli avanbracci. Inoltre la linea dritta, anzichè leggermente curva del CC01 mi piace un po' meno.

Comunque due bei manubri, tra l'altro il CC01 costa anche qualcosina meno (e credo sia sempre fatto da Deda).

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bicilook ha scritto:

Colnago è la più bella di tutte...Specy sembra un dirigibile,la peggiore...

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Maceio ha scritto:

Alanera è ottimo, lo uso da luglio, ora in vendita in quanto lo montai in attesa del Momo che arriva il mese prossimo.

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adri.75 ha scritto:

vi metto una foto del mio C60, lo so è vecchio e ha una colorazione passata, ma a me piace ancora un sacco!Vedi l'allegato 429534

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MP_nella_BG ha scritto:

Il C68 non so, la V4 credo proprio sia solo per gruppi elettronici, perchè proprio non ci sono i fori da dove dovrebbero passare le guaine del cambio...e che io sappia fanno un solo tipo di telaio. La v3rs si può montare anche con gruppi meccanici, invece, ma le guaine sono esterne fino al tappo che si trova sul tubo obliquo (esteticamente inguardabile, secondo me).

Personalmente ti posso dire che se è per una questione di budget, capisco e rispetto la scelta del cambio meccanico, altrimenti vai di elettronico e vivi MOLTO ma MOLTO più sereno, non c'è proprio paragone. Il meccanico perde sotto ogni singolo aspetto.

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Kaiser Jan ha scritto:

Pienamente d'accordo con te

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MP_nella_BG ha scritto:

io preferisco Alanera all'originale Colnago. L'accoppiata a livello di spessori e calotta della serie sterzo è identica (credo che entrambi i manubri siano prodotti da Deda) ma come manubrio in se, per forma e grafiche, io preferisco Alanera.

Colnago Club - Capitolo 8

Si potrebbe essere sicuramente una motivazione della valutazione "appetibile" fatta per la C68. ribadisco, in Italia se la bici non viene usata dai prof quasi non viene presa in considerazione può essere un motivo, oppure la c68 resta un pò la bici "classica" che oggi forse ha meno...

www.bdc-mag.com

Foto V4Rs con Deda Alanera...

Vedi l'allegato 429503

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bio ha scritto:

Con il Cockpit Roval Rapide

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adri.75 ha scritto:

vi metto una foto del mio C60, lo so è vecchio e ha una colorazione passata, ma a me piace ancora un sacco!Vedi l'allegato 429534

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MP_nella_BG ha scritto:

cos'è il Momo ? Ti riferisci al manubrio integrato della Cannondale supersix?

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Maceio ha scritto:

Si, esatto, riprendendo il carbonio dell’ orizzontale non si può non metterlo….

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