Personalmente trovo molto peggio la 3T Strada Italia ...
Concordo
A chi non piace la Y1RS non dovrebbe piacere nemmeno la S5. Sulla Bianchi non mi esprimo perché la trovo ingiudicabile haha !!
Su questo invece non concordo....a me la S5 piace parecchio, mentre la Y1Rs invece no, più che altro per linea e sviluppo della zona reggisella, diversamente non sarebbe male, anche se potrebbe risultare la somma di soluzioni già viste su altri telai.
Certo, la bruttezza delle bici aero è in netta ascesa e seconda solo alla loro inutilità per chi chiude il 99% dei giri con medie sotto i 30 km/h
Credi veramente che un amatore (non evoluto) opterebbe per un telaio aero solamente per i vantaggi aerodinamici?
Forse chi pratica TT e/o si cimenta spesso in gare a cronometro piatte/vallonate, diversamente sono più propenso a pensare che i motivi che stanno alla base di tale scelta siano gli stessi di chi opta (tanto per fare un esempio) per un V4Rs, ovvero l'estetica....diversamente anche il 99% di chi ha acquistato il V4Rs avrebbe potuto guardare ad altro.
Senza offesa per nessuno, sia chiaro....solo non capisco perchè certi discorsi vengano puntualmente fuori quando si parla di telai aero, mentre non succede quando si parla di telai top di gamma che, per destinazione d'uso, sarebbero anch'essi concepiti per un certo target di ciclisti.
L'aerodinamica della bici è come il sesso degli angeli ...
Visto che ci stanno vendendo tutta la fuffa del mondo,almeno potrebbero farle belle ste bici aero...intanto anche se fossero più belle e meno aero,chi razzo è che quando la compra va a verificare l'aerodinamica nella galleria del vento???
Magari a qualcuno invece piacciono....purtroppo spesso siamo portati a pensare che quello che piace a noi debba essere "la regola" a cui tutti i produttori dovrebbero fare riferimento, ma non è così....specialmente (come nel caso della Y1Rs) quando una bici viene sviluppata mettendo al primo posto la ricerca della massima performance.