COLNAGO Club (parte 2)

samu70 ha scritto:

Poi tutto è relativo , io avevo prima una cannondale supersix hm, telaio di 700gr , nella parte sottostante il il movimento centrale c è riportato Made in china . Si tratta di uno dei telai migliori in circolazione eppure cannondale fa produrre in Cina e fornisce garanzia a vita . E come impostazione assomiglia al c60


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corsy ha scritto:

Ma secondo voi cambia il comportamento del telaio? Sarà uguale...

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Rone69 ha scritto:

Ti riferisci al rapporto fra geometrie e comportamento del telaio?
È una domanda molto interessante.

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corsy ha scritto:

Spettacolo il tradizionale comincia di nuovo a piacermi...

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samu70 ha scritto:

Le info che mi avevano dato erano giuste .. giorno del compleanno di Ernesto Colnago .. presentazione del nuovo c .., evoluzione della c60, sparisce collarino esterno tubo sella , e altre novità ma rimane intatto il progetto di costruzione


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bicilook ha scritto:

E' molto semplice dare una garanzia a vita su un telaio fatto in Cina che a Cannondale costerà sui 100-150 dollari...
Se si rompe te ne danno uno nuovo,gli costa meno che farsi spedire quello rotto e controllarlo.
Colnago C60 è un'altro pianeta proprio.

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samu70 ha scritto:

Il c60 è L unico telaio fatto in Italia , il fornitore dei tubi è lo stesso di Boeing , BMW e lightweight , lavorato ,assemblato e verniciato in Italia . I monoscocca sono prodotti in Taiwan come tutti i più grandi produttori (trek specy ECC), poi in Italia fanno controllo di qualità e verniciatura . La qualità del c 60 è ai massimi livelli, ha una resistenza incredibile, il telaio riesce a sostenere una resistenza tale da "sostenere un peso pari a due camion" .. immaginate le tonnellate di resistenza ..(parole dette da un tecnico colnago!).


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scorzone ha scritto:

Buongiorno a tutti io vorrei acquistare una colnago CRS qualcuno sa dirmi qualcosa su questa bici che ritengo bellissima esteticamente?? Premetto che percorro circa 2000 km all’anno in tranquillità e avendo una bici in alluminio volevo passare al total carbonio. Grazie in anticipo e buon Natale


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scorzone ha scritto:

Buongiorno a tutti io vorrei acquistare una colnago CRS qualcuno sa dirmi qualcosa su questa bici che ritengo bellissima esteticamente?? Premetto che percorro circa 2000 km all’anno in tranquillità e avendo una bici in alluminio volevo passare al total carbonio. Grazie in anticipo e buon Natale


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bicimix ha scritto:

Quello che conta è il carico massimo ( bdc+ciclista) che colnago dichiara per il c60...tutto il resto sono chiacchiere da ber.

Ps

Sono molti anni che vado in Bdc e non mi ricordo da nessuno parte di aver letto che il c60 ha valori di rigidità da primato.


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crock ha scritto:

rigidità e resistenza sono due cose fortunatamente differenti. Il C60 è sicuramente il telaio più resistente tra quelli dei marchi cosiddetti blasonati, è l'unico a passare il crash test EN x4. Poi che sia indispensabile avere un telaio così resistente o meno è un'altra discussione che se volete possiamo affrontare con due birre in mano...
A livello di rigidità, come detto più volte anche in passato, io personalmente non sono convinto che più rigido=migliore, anzi, a volte è vero il contrario. Il C60, come anche il v1/v2, è rigido dove secondo noi serve e sicuramente ci sono svariate decine di telai più rigidi (e contemporaneamente più leggeri) sul mercato.

Per il discorso dei camion, dubito di averlo mai detto...o almeno spero...

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samu70 ha scritto:

Per trabocco: dicono che la sezione tubi dovrebbe essere un po' più piccola dell attuale c60, ma .. ormai manca poco !


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