caspita, ogni giorno c'è sempre qualcosa di nuovo da imparare...
certo che all'epoca quasi ogni bici faceva storia a se, tali e tante erano le varianti possibili...
caspita, ogni giorno c'è sempre qualcosa di nuovo da imparare...sempre pensato anche io fino ad oggi, ma are fosse un Super denominato Profil, come da etichetta al museo di Cambiago! Praticamente il Mexico salta da tubi rotondi supersottili a il Nuovo Mexico con nervature anche nel diagonale, quello in mezzo, utilizzato da Saronni era un Super Profil. Praticamente come il giorno che ho scoperto che non era Gesu' bambino a portarmi i regali...
Non so la misuP.s.
Poi vado a dormire.....
Sei certo di essere messo bene in sella?
Se pedali a 735 avrai almeno 83 di cavallo e mi pare strano che tu abbia la sella così avanti.....
Però su qs misure non sono molto afferrato in quanto seguo le discussioni con posizionamento di cavalli simili al mio
P.s.
Poi vado a dormire.....
Sei certo di essere messo bene in sella?
Se pedali a 735 avrai almeno 83 di cavallo e mi pare strano che tu abbia la sella così avanti.....
Però su qs misure non sono molto afferrato in quanto seguo le discussioni con posizionamento di cavalli simili al mio
Grazie dell'informazione, molto interessantecaspita, ogni giorno c'è sempre qualcosa di nuovo da imparare...
certo che all'epoca quasi ogni bici faceva storia a se, tali e tante erano le varianti possibili...
Grazie dell'informazione, molto interessante
Stamattina ho fatto una 70ina di km con la mia Master livrea Saronni: colore, acciaio, modello, il record 10V, per me è sempre una grande emozione usarla
La 48 h potrebbe essere una soluzione per andare senza spessori avanti e centrare la sella. Ed in questo caso l'attacco sterzo che lunghezza dovrebbe avere?
A maggior ragione 48Non so la misu
Chiedo scusa, pedalo a 727
Con la 48 s da come sei messo ora avresti 15 mm con la h zeroCon la 48 h che suggerisci, sarei a battuta sul tubo sterzo e avrei un buon fuorisella con la sella centrata
Con la 48 HCon la 48 s da come sei messo ora avresti 15 mm con la h zero
Si certo 48 HCon la 48 H
Si certo 48 H
Devi tenere presente che le H un domani farai più fatica a rivenderla, io 15 mm di spessori non li trovo così problematici
Poi vedi tu
Devi considerare anche che un domani se devi abbassarti con la H non potresti o meglio potresti ma di 5 mm mettendo un altro cono piatto per me orribile
Accertati e cerca di capire cosa me stai veramente sulla Madone e il perché hai la sella quasi sul m.c.
Ok, qs è una base di partenza allora.Si, quello che dici è vero, se volessi abbassarmi potrei prendere un attacco negativo.
In quanto alla rivendibilità, non saprei ma se dobbiamo valutare tutto..... e poi la rivendibilità è sempre incerta. Con la Madone sono stato messo in sella dal biomeccanico e pedalo bene, spingendo senza nessun fastidio
Disc direi di no, non mi pare conveniente portare in giro del peso supplementare per franare meglio. Non perchè non sia importante frenare meglio, intendiamoci, ma perchè non faccio gran fondo, non esco con la pioggia e in discesa quando supero i 55 KM freno.... Ed in ogni caso ho delle Mavic di appena un anno, che vorrei riutilizzareOk, qs è una base di partenza allora.
Hai ragione riguardo la rivendibilita, infatti io me ne son sbattuto e ho preso la H
valuta tutto e aggiornaci, buon acquisto.
Disc?
Ah ok, nemmeno io faccio Gf però ad esempio stamattina ero con la Gravel disc e su una discesa velocissima e tecnica che conosco come le mie tasche ho battuto il mio record è sopratutto mi sono divertito un mondo....Disc direi di no, non mi pae conveniente portare in giro del peso supplementare per franare meglio. Non perchè non sia importante frenare meglio, intendiamoci, ma perchè non faccio gran fondo, non esco con la pioggia e in discesa quando supero i 55 KM freno....
Non metto in discussione l'efficacia della frenata disc, tuttavia facendo un bilancio preferisco restare sul tradizionale ( al momento ).Ah ok, nemmeno io faccio Gf però ad esempio stamattina ero con la Gravel disc e su una discesa velocissima e tecnica che conosco come le mie tasche ho battuto il mio record è sopratutto mi sono divertito un mondo....
Mi pareva di essere in moto
E fai benissimo, hai ragione ma a volte mi parte l’embolo, amo la velocità e quando andavo in moto a 280 km/h X me era normale....Non metto in discussione l'efficacia della frenata disc, tuttavia facendo un bilancio preferisco restare sul tradizionale ( al momento ).
Anche perchè in discesa ho comunque timore di andare troppo veloce, qualche giorno fa mi ha attraversato uno scogliattolo che non ho investito per un pelo ed andavo solo a 40...
E fai benissimo, hai ragione ma a volte mi parte l’embolo, amo la velocità e quando andavo in moto a 280 km/h X me era normale....
Oggi a 73 finita la discesa mi son detto: ma sei scemo Giulio...
Ma son fatto cosi
Colore?
L importante che stai beneAggiungerei che martedi scorso sono stato investito da uno scooter che non ha rispettato lo stop....
Colore nero o uno dei bianchi, ma stò aspettando di conoscere la disponibilità.
Si, grazie a Dio stò bene ho fatto anche un giro in eliambulanza....L importante che stai bene
Bianca o silver allora....
Buona scelta ancora aggiornaci
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