COLNAGO Club (parte 4)

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Francescozz

Pignone
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Al di là del gusto che non si discute con tutti quelli spessori non riesci ad avere una padronanza del mezzo come si deve ( sopratutto in discesa )
Vedo che hai la sella molto avanzata, quanto sei alto?
1.78/79?
Cavallo 88?
P.s. la sella l’hai messa troppo fuori bolla, alzala in punta almeno di 2/3 gradi, la cervicale e le ginocchie ringrazieranno
Alto 182 Su per giù si cm più cm meno .... Per la sella deve stare in bolla ?
 
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Maceio

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Alto 182 Su per giù si cm più cm meno .... Per la sella deve stare in bolla ?
Ok, come non detto riguardo la tua altezza
La sella se flat va in bolla la tua al massimo fuori bolla di 5 mm
Fai così:
Tavoletta dalla coda alla punta sopra ci metti la livella e sotto la punta una brugola di 4/5 mm e fai delle prove come meglio ti trovi
 
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Maceio

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Per quale motivo dovrebbe avere problemi di controllo del mezzo ;nonzo%
Maggiore leva e maggiore sollecitazioni e carico allo sterzo.
Io oltre i 2 cm non andrei, poi ognuno faccia come vuole al di là dell’estetica....
Riguardo la guidabilita prova la stessa bici con 1 cm sotto e 3 cm sotto e ti accorgerai della differenza
 

Francescozz

Pignone
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Ok, come non detto riguardo la tua altezza
La sella se flat va in bolla la tua al massimo fuori bolla di 5 mm
Fai così:
Tavoletta dalla coda alla punta sopra ci metti la livella e sotto la punta una brugola di 4/5 mm e fai delle prove come meglio ti trovi
Ne approfitto della tua competenza.... hai notato dalla foto che la bici sta sul cavalletto posteriore ??
 

Walter_BS

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golias

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Maggiore leva e maggiore sollecitazioni e carico allo sterzo.
Io oltre i 2 cm non andrei
Vorresti insinuare che ci sarebbero delle flessioni così importanti da fare una differenza nella guida ?
Hai mai tagliato un cannotto forcella ?
Credo di no.. perchè altrimenti ti saresti reso conto che 1 o 2 cm più in alto non fa differenza se poi ci aggiungi il fatto che il tutto va a pacco e fa corpo quando serri la serie sterzo.
Forse oltre i 3 ma non credo.
Riguardo la guidabilita prova la stessa bici con 1 cm sotto e 3 cm sotto e ti accorgerai della differenza
Beh ma è ovvio che la guidabilità in quel caso cambia, cambia la tua posizione e quindi anche l'incidenza del peso sull'avantreno !!
Anche se cambi lo stem accorciandolo o allungandolo, a parità di spessori, cambia il modo in cui conduci il mezzo visto che il braccio leva non sarebbe più lo stesso.
 

Maceio

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Vorresti insinuare che ci sarebbero delle flessioni così importanti da fare una differenza nella guida ?
Hai mai tagliato un cannotto forcella ?
Credo di no.. perchè altrimenti ti saresti reso conto che 1 o 2 cm più in alto non fa differenza se poi ci aggiungi il fatto che il tutto va a pacco e fa corpo quando serri la serie sterzo.
Forse oltre i 3 ma non credo.
Beh ma è ovvio che la guidabilità in quel caso cambia, cambia la tua posizione e quindi anche l'incidenza del peso sull'avantreno !!
Anche se cambi lo stem accorciandolo o allungandolo, a parità di spessori, cambia il modo in cui conduci il mezzo visto che il braccio leva non sarebbe più lo stesso.
Io ho semplicemente scritto stamattina che la guidabilita variava e lo stai confermando e non solo per la posizione diversa.
Riguardo la sicurezza c’è chi sconsiglia qs operazione chi invece sostiene che fino a 4 cm non c’è problema
Io se posso nella vita in generale preferisco non rischiare se ci sono alternative poi ognuno fa e crede come vuole
Stesso discorso sulle ruote non Tubeless che molti le rendono tali, ma di qs ne abbiamo già parlato
Saluti
 

golias

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Io ho semplicemente scritto stamattina che la guidabilita variava e lo stai confermando e non solo per la posizione diversa.
No tranquillo.. se cambia la guidabilità è solo per la posizione diversa, quei 1-2 cm in più o in meno non hanno-avrebbero (uso il condizionale perchè ci potrebbero essere dei cannotti assemblati in CarTonio) ripercussioni sulla guida.
Ciò non toglie che esteticamente e anche meccanicamente se si può evitare.. tanto di guadagnato ;-)
 

Francescozz

Pignone
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No tranquillo.. se cambia la guidabilità è solo per la posizione diversa, quei 1-2 cm in più o in meno non hanno-avrebbero (uso il condizionale perchè ci potrebbero essere dei cannotti assemblati in CarTonio) ripercussioni sulla guida.
Ciò non toglie che esteticamente e anche meccanicamente se si può evitare.. tanto di guadagnato ;-)
La c64 disk ha il tubo della forcella con un asta filettata di metallo all interno...
 

puma75

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No tranquillo.. se cambia la guidabilità è solo per la posizione diversa, quei 1-2 cm in più o in meno non hanno-avrebbero (uso il condizionale perchè ci potrebbero essere dei cannotti assemblati in CarTonio) ripercussioni sulla guida.
Ciò non toglie che esteticamente e anche meccanicamente se si può evitare.. tanto di guadagnato ;-)
guarda... in attesa del C64 54H ho una R5 disc con 4,5cm di spessori.. facendo la prova da fermo a freni tirati, la bici ha un'escursione avanti/indietro non indifferente pur avendo serrato a modo il tutto. Questa escursione sicuramente cambia modo di guidare in discesa quando si va a frenare.
non posso paragonare al telaio precedente perchè cambia totalmente ( BMC TMR01 ) pero' su quella avevo 3cm di spessori e tutta questa escursione non c'era..
credo che con un solo spessore di 1cm cambi tutto... vedrò...
 
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puma75

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Questa settimana la mia c64 ha dato [emoji41][emoji41] poi mi dicono come faccio a spendere x mila euro per una bici, per forza la uso più del 70% di quello che le normali persone usano la macchina [emoji23][emoji23] Vedi l'allegato 179446 Vedi l'allegato 179447

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allenato come te... non dubiterei a fare il lungo della 9 colli anche se posassi la bici stasera e la riprendessi la mattina della GF :)
io in un mese se va bene faccio 1300km e 17000dsl... te in 2 settimane volendo :)
questo mese fra malattia e stop vari sono 900km e 12500dsl ... no comment
 
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