COLNAGO Club (parte 5)

[Maceio]

Hai ragione col tuo ragionamento, quello che dico è che fare la nicchia va bene ma bisogna stare attenti che non ti si estingua in mano...
Pinarello ad esempio è un marchio di elite, nato artigianale ma con l'ingresso del fondo di investimenti può pensare in grande e far numeri considerevoli...
La mia preoccupazione per marchi così prestigiosi, che però non fanno il grande passo, strutturandosi finanziariamente, è di non reggere la concorrenza...
23 M€ sono pochissimi, anche in relazione alle risorse che hai per ricerca e sviluppo...
Ricordo che hanno fatto questa fine Maserati, Lamborghini, Ducati, ad esempio...
Poi arriva la multinazionale di turno e ti compra il marchio con quattro lupini...

se mi assumono voglio te al mio fianco

Prodotti bici scontati

 

[Maceio]

Be che debba puntare a crescere siamo d’accordo, ma alla fine io e te non sappiamo una cippa, magari Colnago sta aprendo un sacco di centri di distribuzione e vendita in vari mercati, chessò, Asia, America, Est Europa.

E per quanto riguarda le politiche di prodotto, Per dire, si fosse fossilizzata sulla C64 rim, allora sì che come dici tu, la nicchia ti si estingue in mano.. invece a me pare che Colnago stia facendo fin troppo bene, nel senso che sta rendendo la gamma molto moderna e “alla moda”, andando di e-bike, dischi, aerodinamica, quasi facendo storcere il naso ai più tradizionalisti (inteso in senso buono) seguaci del marchio come @VECCHIA.
A me la V3RS piace un sacco (a parte i colori verde e arancio), e se fossi sul mercato ci guarderei sicuramente.


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Nn confondere i prodotti con il marketing
Puoi fare tutti i prodotti moderni, efficienti all’avanguardia etc....
ma se nn sai fare marketing sei un morto che cammina e prima o poi le gambe si spezzano
Un sacco di esempi potrei farti ma godiamoci la tappa

 

[robeambro]

Nn confondere i prodotti con il marketing
Puoi fare tutti i prodotti moderni, efficienti all’avanguardia etc....
ma se nn sai fare marketing sei un morto che cammina e prima o poi le gambe si spezzano
Un sacco di esempi potrei farti ma godiamoci la tappa

E siamo d’accordo. Sinceramente non sono al corrente di esempi di marketing giusto/sbagliato da parte di Colnago, se dopo la tappa me ne fai un paio mi fa piacere!


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[AndrewLupin]

Certo che è diverso.. il direttore guadagna in percentuale anche sugli altri commerciali
Sei tu che hai chiesto 100k come fisso che difficilmente un azienda di questo tipo che non voglia suicidarsi rilascia ad un commerciale seppur direttore.

mi sa che non hai idea di come sono strutturate le grandi aziende e i livelli retributivi. 100k (lordi) per un direttore commerciale sono niente

 

[Maceio]

E siamo d’accordo. Sinceramente non sono al corrente di esempi di marketing giusto/sbagliato da parte di Colnago, se dopo la tappa me ne fai un paio mi fa piacere!


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Nn mi riferivo a Colnago intendevo che molte ottime realtà italiane nn avendo investito nel marketing o sono state assorbite o sparite
Qs in tutti i settori, alimentari in primis
Esempi?
Vista l’ora mi viene in mente Garofalo, prodotto di nicchia ottimo, facevi fatica a trovarla, poi assorbita dai Cinesi e ora un cesso di pasta.
Al contrario:
Latte di Soresina, azienda familiare sconosciuta e locale, una settimana dopo il crack di Parmalat iniziarono una campagna pubblicitaria e di marketing notevole proprio X sfruttare l’onda, ora azienda con un fatturato moltiplicato e brand conosciuto

 

[cc65]

V3RS scartato stamattina purtroppo non per me, ho il C64 ma questa è veramente bella...

 

[golias]

È quello che intendevo
I 100k sono il compenso dovuto al fatturato
Se preferisci
Fatturato 1 milione
Il 10% fa 100k
Certo è che sei di un polemico impressionante

Fai prima a fare l'influencer

 

[Maceio]

Fai prima a fare l'influencer

Lo siamo tutti senza manco saperlo.....
...... ecco qs è marketing

 

[golias]

mi sa che non hai idea di come sono strutturate le grandi aziende e i livelli retributivi. 100k (lordi) per un direttore commerciale sono niente

Mi sa che non hai letto bene

 

[Sorsavino]

Il test andrebbe fatto su un percorso lungo con molta salita e quindi discese lunghe dove un impianto frenante puo' essere messo a dura prova , comunque per avere un'idea di massima gia' il giro che ho in mente stasera dovrebbe bastare .

Forza & coraggio!! Ci sono tutte le case costruttrici ansiose di sapere se poter continuare a costruire bici disc o abbandonare i progetti
Ad ogni modo, un po' di adattamento ci vuole, così come lo avrei anche io dopo 5 anni di disc brake

 

[VECCHIA]

Be che debba puntare a crescere siamo d’accordo, ma alla fine io e te non sappiamo una cippa, magari Colnago sta aprendo un sacco di centri di distribuzione e vendita in vari mercati, chessò, Asia, America, Est Europa.

E per quanto riguarda le politiche di prodotto, Per dire, si fosse fossilizzata sulla C64 rim, allora sì che come dici tu, la nicchia ti si estingue in mano.. invece a me pare che Colnago stia facendo fin troppo bene, nel senso che sta rendendo la gamma molto moderna e “alla moda”, andando di e-bike, dischi, aerodinamica, quasi facendo storcere il naso ai più tradizionalisti (inteso in senso buono) seguaci del marchio come @VECCHIA.
A me la V3RS piace un sacco (a parte i colori verde e arancio), e se fossi sul mercato ci guarderei sicuramente.


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Scusa perche' dovrei storcere il naso ? Io ho a casa tre tipi di telaio diversi Colnago , la mia critica e' che non fanno mai provare al contrario di altri marchi i loro prodotti . Poi siccome gusti sono gusti a me il V3Rs proprio non non piace .

 

[VECCHIA]

Forza & coraggio!! Ci sono tutte le case costruttrici ansiose di sapere se poter continuare a costruire bici disc o abbandonare i progetti
Ad ogni modo, un po' di adattamento ci vuole, così come lo avrei anche io dopo 5 anni di disc brake

Ti dico gia' che a prescindere da come mi trovero' stasera io sono per avere sul mercato entrambi i sistemi , il mio astio verso i freni a disco sta nel fatto che mi li vogliono imporre a tutti i costi , cosa che con ad esempio i gruppi elettronici non hanno fatto . Quindi concludendo io sarei anche favorevole ma se mi lasciassero decidere con la mia testa .

 

[Maceio]

Ti dico gia' che a prescindere da come mi trovero' stasera io sono per avere sul mercato entrambi i sistemi , il mio astio verso i freni a disco sta nel fatto che mi li vogliono imporre a tutti i costi , cosa che con ad esempio i gruppi elettronici non hanno fatto . Quindi concludendo io sarei anche favorevole ma se mi lasciassero decidere con la mia testa .

Se mi permetti
Vecchia, vorrei dirti che nessuno ti obbliga ma è la tecnologia.....
Volendo potresti usare anche un cellulare tradizionale eppure di certo hai uno Smartphone anche tu....

 

[Sorsavino]

Nel 2013 approdano sul mercato. oggi siamo a luglio 2019 ed il passaggio non è imposto da nessuno; semplicemente, sulla basa dei feedback positivi ricevuti, TUTTE le case hanno deciso di puntare su un sistema tecnologicamente più evoluto e probabilmente anche più redditizio per loro. Sei comunque sempre libero di scegliere (ancora per poco).

 

[robeambro]

Scusa perche' dovrei storcere il naso ? Io ho a casa tre tipi di telaio diversi Colnago , la mia critica e' che non fanno mai provare al contrario di altri marchi i loro prodotti . Poi siccome gusti sono gusti a me il V3Rs proprio non non piace .

Mi riferivo proprio al fatto che non ti piacciono le linee del V3Rs che sono un po’ una rottura dalla tradizione, e che non ti piace il fatto che il rim sia possibile solo sul V3 di bassa gamma. Che sono politiche di Colnago per tenersi “fresh” sul mercato.

Non volevo mica offendere eh, posso cambiare la citazione se proprio..


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[VECCHIA]

Mi riferivo proprio al fatto che non ti piacciono le linee del V3Rs che sono un po’ una rottura dalla tradizione, e che non ti piace il fatto che il rim sia possibile solo sul V3 di bassa gamma. Che sono politiche di Colnago per tenersi “fresh” sul mercato.

Non volevo mica offendere eh, posso cambiare la citazione se proprio..


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Il rim e' possibile su V3RS e non su V3 . Il V3RS non mi piace non tanto per le linee moderne o no , non mi piace punto e basta , tieni presente che uso anche Concept che ha tutt'altro che linee classiche e fino a tre anni fa pedalavo su BMC .

 

[VECCHIA]

Se mi permetti
Vecchia, vorrei dirti che nessuno ti obbliga ma è la tecnologia.....
Volendo potresti usare anche un cellulare tradizionale eppure di certo hai uno Smartphone anche tu....

Non e' tanto l'obbligare ma tutto questo casino che hanno piantato per un sistema frenante piuttosto che un altro . Con tante altre novita' sulla bici di questo ultimo decennio non hanno fatto tanto clamore . Comunque come vedi provo sempre volentieri bici quindi non sono contrario a prescindere anzi .

 

[Maceio]

Nel 2013 approdano sul mercato. oggi siamo a luglio 2019 ed il passaggio non è imposto da nessuno; semplicemente, sulla basa dei feedback positivi ricevuti, TUTTE le case hanno deciso di puntare su un sistema tecnologicamente più evoluto e probabilmente anche più redditizio per loro. Sei comunque sempre libero di scegliere (ancora per poco).

Totalmente d’accordo, in sintesi X quanto mi riguarda in percentuale ho cambiato bici:
40% i dischi mi danno più sicurezza
50% bici rim a breve le devi quasi regalare se le vuoi vendere
10% senza fili al bar mi sento figo

 

[Maceio]

Non e' tanto l'obbligare ma tutto questo casino che hanno piantato per un sistema frenante piuttosto che un altro . Con tante altre novita' sulla bici di questo ultimo decennio non hanno fatto tanto clamore . Comunque come vedi provo sempre volentieri bici quindi non sono contrario a prescindere anzi .

Vecchia, lo so bene che sei una persona intelligente e di conseguenza aperto a tutto....
Fanno clamore perché è un cambiamento epocale
Quando hanno fatto le auto con chiusura centralizzata han fatto meno clamore che quando hanno presentato auto con abs eps etc...
È normale
Di una cosa sono certo:
Entro fine anno avrai il C 64 disc

 

[VECCHIA]

Nel 2013 approdano sul mercato. oggi siamo a luglio 2019 ed il passaggio non è imposto da nessuno; semplicemente, sulla basa dei feedback positivi ricevuti, TUTTE le case hanno deciso di puntare su un sistema tecnologicamente più evoluto e probabilmente anche più redditizio per loro. Sei comunque sempre libero di scegliere (ancora per poco).

Io mi soffermerei su quel piu' redditizio che hai scritto e che condivido a pieno nel senso che ormai le case a livello di telai avevano raggiunto il top assoluto e non potevano piu' migliorare per cui si sono inventate un modo per farci cambiare tutto . Intendiamoci , non dico che i freni a disco non vanno bene anzi dico che per un sistema frenante a disco praticamente si richiede di cambiare praticamente tutto .