COLNAGO Club

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Kaiser Jan

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eh si...speriamo mi arrivino. Gli xpresso li avevo sulla Quota Kredo, li ho tirati giù da li perchè quelli che avevo prima sono andati in pezzi quando mi hanno stirato. Adesso li ho ordinati e spero mi arrivino prima di natale. Boh...
Comunque un passettino per volta e piano piano la rimetto a posto
Li trovi sotto l'albero!
 
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Spanner

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Di solito le medio gamma pesano assai perché, oltre ad un handicap rispetto ai top di gamma per l' uso di carbonio meno leggero, i produttori risparmiano su ruote e trittico/sella.
Nel 2018 ho preso una clx disc, che in pratica era il monoscocca sotto il v2r, e se non erro la mia stock pesava 8,3 senza pedali.
Però appunto considera fulcrum racing 6, attacco e piega in alluminio, sella prologo, non sono componenti sgrausi ma pesantucci sì...
La mia alla fine sono riuscito un passo alla volta a portarla a 7,6 coi pedali che secondo me non è male...
Però se cerchi una bici disc leggera devi essere disposto a spendere assai sul nuovo.
A parità di budget se il peso è importante per te forse ti conviene valutare un modello rim!
Far fare tutta questa dieta alla bici per togliere un kg scarso ti comporta di sostituire tanti pezzi nuovi. Meglio forse se mangi un po’ più di frutta a verdura e perdi un kg tu a meno che tu non sia già “dietato”
 
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buras

Pignone
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Far fare tutta questa dieta alla bici per togliere un kg scarso ti comporta di sostituire tanti pezzi nuovi. Meglio forse se mangi un po’ più di frutta a verdura e perdi un kg tu a meno che tu non sia già “dietato”

A me piace molto personalizzare e modificare la bici.
Non tanto per il peso in sé ma soprattutto per il feticismo del componente bello a vedersi/più funzionale.
Degli upgrade fatti sicuramente le ruote, che da sole abbattono il peso di circa 500 grammi rispetto alle fulcrum 6 di serie, sono il più valido e lo consiglierei a tutti.
Anche la sella non imbottita stranamente, dopo un periodo di adattamento, la trovo più comoda di quella normale ma magari quello è soggettivo...
Per il peso mio, in linea teorica potrei perdere 1-2 kg ma non ne vedo proprio la necessità...
 

Kaiser Jan

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A me piace molto personalizzare e modificare la bici.
Non tanto per il peso in sé ma soprattutto per il feticismo del componente bello a vedersi/più funzionale.
Degli upgrade fatti sicuramente le ruote, che da sole abbattono il peso di circa 500 grammi rispetto alle fulcrum 6 di serie, sono il più valido e lo consiglierei a tutti.
Anche la sella non imbottita stranamente, dopo un periodo di adattamento, la trovo più comoda di quella normale ma magari quello è soggettivo...
Per il peso mio, in linea teorica potrei perdere 1-2 kg ma non ne vedo proprio la necessità...
Anche io personalizzerò la mia!
 

Spanner

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A me piace molto personalizzare e modificare la bici.
Non tanto per il peso in sé ma soprattutto per il feticismo del componente bello a vedersi/più funzionale.
Degli upgrade fatti sicuramente le ruote, che da sole abbattono il peso di circa 500 grammi rispetto alle fulcrum 6 di serie, sono il più valido e lo consiglierei a tutti.
Anche la sella non imbottita stranamente, dopo un periodo di adattamento, la trovo più comoda di quella normale ma magari quello è soggettivo...
Per il peso mio, in linea teorica potrei perdere 1-2 kg ma non ne vedo proprio la necessità...
Le fulcrum 6 mi pare pesino 1700... per levargli 500 grammi mi sa che devi investire molti molti soldi. Io piuttosto cambierei le ruote non tanto per il peso ma per estetica se magari ti piacciono profilo medio o alto
 

m.buti

Apprendista Velocista
28 Maggio 2009
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no, provo questi e poi quando li ho provati bene provo gli altri e poi vedo. Perché quelli in sughero sono un bel materiale, pero purtroppo devo aver cannato la marca visto che l'adesivo fa cilecca. Quindi faccio una prova con questi in sughero che tra tutti i materiali mu sembrano i migliori poi siccome non tengono, prendo quelli che consiglia @yagone64 e poi tiro le somme. Bisogna essere pragmatici, nulla al caso. Si vince curando i dettagli :-)xxxx
Se il problema è solo l'adesione del nastro, basta smontare il nastro e metterci il biadesivo a spessore zero (quello trasparente) e rimontare il tutto.
Sicuramente il nastro non si muoverà, il tutto a costo quasi zero.
 
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m.buti

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Grazie, speravo molto meno, pensavo a poco sotto gli 8 , 8,5 con pedali ?
Comunque in colorazione nera e rossa l'ho trovata
La mia, disc taglia 52s pesa 7,8 kg così allestita: Ultegra meccanico,ruote Tsunami carbon project 38mm tubeless, gomme Continental 5000s,sella Prologo dimension, attacco e manubrio Edge in carbonio,pedali Speedplay base, due portaborraccia basici.
 
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buras

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Le fulcrum 6 mi pare pesino 1700... per levargli 500 grammi mi sa che devi investire molti molti soldi. Io piuttosto cambierei le ruote non tanto per il peso ma per estetica se magari ti piacciono profilo medio o alto

Sì le 6 sono intorno a 1700 grammi e vengono fornite con camera d' aria e copertoncino parecchio pesanti.
Già passando ad una gomma tubeless, e lo puoi fare visto che sono 2 way fit, hai un risparmio di peso sensibile!
Poi con ruote come le campagnolo wto 33 abbassi ulteriormente il peso e migliori di molto le caratteristiche dinamiche della bici.
Sono care è vero ma secondo me fra gli upgrade possibili ( trasmissione e altri componenti ad esempio) sono l' investimento migliore.
 
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