se la devi acquistare offri un caffè al proprietario e digli che gli fai un favore a liberargli il garage....se invece la devi vendere puoi anche chiedere l'equivalente di una top di gamma dicendo che di bici così non ne fanno piu' e che questa in particolare è appartenuta ad un recordman francese che se la fece fare apposta dalle mani sante di Ernesto...vedrai che la venderai all'istanteCiao amici Colnaghisti! Scusate se approfitto delle vostre competenze infinite...
Secondo voi quanto può valere quello che vi mostro in foto, se un valore lo può avere?
Colnago Super in acciaio "speciale" Columbus con guarnitura campagnolo, ruote Legnano... tutto dei primi anni 70 credo. Telaio e ruote in buono stato. Mancano i freni... Ma il telaio non ha nemmeno i fori per montarli, come non ha i fori per le leve cambio... (era da pista?)Vedi l'allegato 286289
Vedi l'allegato 286290Vedi l'allegato 286291
SRAM nemmeno sotto costrizione, posso dire che per adesso con Campagnolo Record Disc mi trovo benissimo.Al cambio per quanto riguarda lo sviluppo e al fatto che un corridore durante una tappa ha dovuto cambiare bici perché non cambiava più
ruote e dischi in generale perché non erano abituati e si sentivano penalizzati nei cambi ruota in caso di foratura
Grazie per la risposta... sarebbe anche della mia misura ma non saprei come utilizzarla, in pista non ci andrò mai... Esporla in salotto sarebbe un po' un problema con la moglie... E tenerla li ad arrugginire non mi sembra una buona idea... hai idea di quale potrebbe essere il suo valore di mercato?
La vorrei vendere, anche se in effetti più la guardo e più mi piace.. ma in salotto non mi ci sta e credo abbia bisogno di essere trattata da un professionista che la sappia valorizzare. Per questo me ne separerei, ma non vorrei nemmeno regalarla...se la devi acquistare offri un caffè al proprietario e digli che gli fai un favore a liberargli il garage....se invece la devi vendere puoi anche chiedere l'equivalente di una top di gamma dicendo che di bici così non ne fanno piu' e che questa in particolare è appartenuta ad un recordman francese che se la fece fare apposta dalle mani sante di Ernesto...vedrai che la venderai all'istante
BellissimaDa qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
Belle! Sono già disponibili quindi, pensavo dovessimo aspettare ancora un po’.Da qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
Sono disponibili le 45 e le 60, le 33 lo saranno, secondo quanto mi ha detto il servizio clienti Campagnolo, da agosto.Belle! Sono già disponibili quindi, pensavo dovessimo aspettare ancora un po’.
Ps che ruote montavi prima?
Prima avevo assemblate da 30 mm, cerchio copertoncino/tubeless in carbonio con canale chiuso, raggi Alpina hyperlite e mozzi yuniper , 1153 grammi.Belle! Sono già disponibili quindi, pensavo dovessimo aspettare ancora un po’.
Ps che ruote montavi prima?
Spettacolo!Da qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
Vedi l'allegato 286167Vedi l'allegato 286168
Finalmente l'odissea è finita,ora si comincia a fare sul serio.
Un ringraziamento speciale lo voglio fare a @Kylo_ren che in queste settimane,ha fatto di tutto per avere il prima possibile il mc ceramicspeed. Tutto avrei pensato,ma che una persona facesse questo per me,non lo avrei mai immaginato. Avanti e indietro da Pavia alla Franciacorta per la "sua" Morgana. È vero, è fatto alla sua maniera,è documentato,scrive,legge,impara,controbatte e ogni tanto la fà fuori dal vasino....ma ha un CUORE grande! GRAZIE GRAZIE E ANCORA GRAZIE PAOLO certe persone sono veramente speciali,tu sei una di queste!
Bellissima
Bici stupenda e sempre un ottimo peso.Da qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
Avrai modo per giudicare!finalmente Fabio!! Spettacolare! Appena possibile ci si becca per un giro insieme così me la gusto dal vivo
PS ti ricordi ancora come si pedala vero?!
SublimeDa qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
Complimenti sia per la bici che le ruote.Da qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
I dischi sono Sram come i precedenti, ugualmente da 140 anteriore e posteriore. Al momento c'è soltanto il posteriore che emana un barrito nelle frenate a media intensità, ma sta scemando e spero che, dopo una bella lavata, vada a sparire.Complimenti sia per la bici che le ruote.
Come ti trovi con quel tipo di dischi ?
Chiedo perchè telaio a parte abbiamo molto in comune.. anche le vecchie ruote che usavi prima delle Ottime WTO Ultra.
Bellissima, Umberto! E il peso mi pare ottimo comunque!Da qualche giorno il V3RS ha avuto in dote le nuove Campagnolo Wto Ultra 45. Anche se il portafoglio piange ed il peso, con la complicità dei dischi center lock, aumenta da 6,640 a 6,940 kg, il risultato estetico è piacevole.
Non è il caso di parlare di efficacia su strada sia perchè le ho usate poche volte, sia perchè rischierei il noioso e ripetitivo intervento degli utenti che non perdono occasione di schernire chi osa parlare dei vantaggi prestazionali di una ruota rispetto ad un'altra.
La vorrei vendere, anche se in effetti più la guardo e più mi piace.. ma in salotto non mi ci sta e credo abbia bisogno di essere trattata da un professionista che la sappia valorizzare. Per questo me ne separerei, ma non vorrei nemmeno regalarla...
Ho aperto un thread qui sezione vintage come ha consigliato palmer, che ringrazio.
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