COLNAGO Club
- Creatore Discussione duncan
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o scrivente
Finiamola con questo spirito di patate... E spiegategli la differenza al sentente che l'ha richiesta! :angrymod:
Difficile che chi ha una abbia anche l'altra per saper descrivere le diverse sensazioni. Per le differenze tecniche (ce ne sono tante), basta leggere le specifiche.
Quindi caro Golino non ci sono udenti o parlanti ma solo scriventi che come conclude il buon Sorsavino ti consiglia di essere un buon leggente.
Non so se posso dare io una mano a Golino visto che bene o male aveva fatto una domanda.
Anche se C60 e VR-1 me le sognerò finchè non vinco alla lotteria quidi non posso giudicarle, dalle risposte lette finora mi sembra che si possa affermare che non ha molto senso chiedere un giudizio comparativo sui due modelli, inoltre essendo top di gamma si suppone che vengano scelte da chi ha delle idee abbastanza chiare su ciò che vuole e anche che sia un po' a conoscenza delle caratteristiche tecniche di biciclette di questa "classe". In pratica leggendo le specifiche ci si dovrebbe già fare un'idea, come detto da altri...
Anche se C60 e VR-1 me le sognerò finchè non vinco alla lotteria quidi non posso giudicarle, dalle risposte lette finora mi sembra che si possa affermare che non ha molto senso chiedere un giudizio comparativo sui due modelli, inoltre essendo top di gamma si suppone che vengano scelte da chi ha delle idee abbastanza chiare su ciò che vuole e anche che sia un po' a conoscenza delle caratteristiche tecniche di biciclette di questa "classe". In pratica leggendo le specifiche ci si dovrebbe già fare un'idea, come detto da altri...
Mi sembra veramente un'ottima sintesi. Anche perché sono due telai così diversi che è difficile essere indecisi tra uno e l'altro. La difficoltà non è in quale scegliere, ma capire che cosa si vuol fare con la bicicletta.
Ragazzi io mi riferivo a differenza di peso geometria!!!!! Nn pretendo ke qualche uno del forum abbia provato entrambi e spigarmi le differenze
Geometria identica - peso circa 200gr in meno - C60 congiunzioni, V1 monoscocca
io dopo prova (breve) ho preferito ( puramente per un fattore emozionale) V1 che trovo comunque rigido ma comodo
Sul sito Colnago il peso del V1-R non lo trovo, penso non ci sia perchè Colnago non considera imporante il peso in sè come dato a sè stante.
Comunque su Bike Radar si riporta che il peso del solo telaio V1-R taglia 48s è di 835g che mi sembra un bel risultato.
Il C60 1045 g taglia 52 sloping.
Ma credo che questi pesi siano già stati scritti molte volte da altri.. Non capisco perchè scrivi che pesano 1300 kg (cioè sarebbe "forse" meglio dire 1300 g)
Comunque su Bike Radar si riporta che il peso del solo telaio V1-R taglia 48s è di 835g che mi sembra un bel risultato.
Il C60 1045 g taglia 52 sloping.
Ma credo che questi pesi siano già stati scritti molte volte da altri.. Non capisco perchè scrivi che pesano 1300 kg (cioè sarebbe "forse" meglio dire 1300 g)
palmer
Apprendista Scalatore
In base a quali dati e sensazioni oggettive affermi che il C59 non sarà ricordato come uno dei migliori telai Colnago?
Come ho detto alcuni messaggi fa, ho pedalato per 7/8 anni su una C50 e ora pedalo da un anno su una C59: la mia sensazione è che la C59 sia migliore della C50.
Comunque, il vero salto di qualità lo percepii dal passaggio tra la Colnago Lux Dream (telaio in alluminio) e la C50. Salto non altrettanto accentuato tra la C59 e la C50.
Ovviamente sono miei pensieri ...comunque il c59 non l'ho mai visto come un prodotto realmente nuovo, dato che conservava una certa continuità stilistica e formale del c50, mentre il c60 interrompe tutto questo dove l'azienda colnago per la prima volta cerca anche di coniugare una , seppur modesta , riduzione del peso!!!
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secondo me il v1r e' un telaio più confortevole dIciamo da gf infatti è il più utilizzato dai corridori eurocar sopratutto nelle corse a tappe.
- Stato