1)PERCHE' LA CX1 NON VIENE FATTA IN ITALIA?
2)PERCHE' COLNAGO NON DICE IN CHE PERCENTUALE LA BICI VIENE PRODOTTA A TAIWAN VISTO CHE NON E' UN PROBLEMA?
3) VISTO CHE TU VAGAMENTI ACCENNI AL FATTO CHE UNA EXTREME POWER O LA NUOVA EPS SONO UGUALI ALLA CX1 sostanzialmente OSSIA SEMPRE UNA COLNAGO, PERCHE' NON COSTANO UGUALE?
MA LA DOMANDA principale E' LA SEGUENTE:
LA CX1 O LA CLX AL DI LA DELLA TECNICA, SONO UGUALI ALLA EP O ALLA EPS O ALLA PRESIDENT O ALLA C50?
1.perchè costerebbe come (se non di più) di un EP/EPS/C50, quindi con un prezzo fuori mercato.
2.perchè è più comodo che la gente dica che è fatta a taiwan, piuttosto che spiegare che a taiwan fanno solo il pezzo principale. D'altronde, è un problema solo per te che sapere in che percentuale è fatta in italia, visto che per tutti gli altri se anche fosse il 75% sarebbe comunque una bici "made in taiwan".
3.io non ho mai detto che cx1 ed EP sono uguali. Sono bici completamente diverse! Non costano uguali perchè la manodopera taiwanese non costa come quella italiana e perchè i macchinari a taiwan, presumo, non siano di proprietà di Colnago ma siano di un terzista (con relativi vantaggi ulteriori di ammortamenti vari, manutenzione...), come in italia lo sono di ATR. Aggiungici che assemblare un C50/EP richiederà almeno il doppio del tempo di un cx1 e hai fatto quadrare il cerchio.
per l'ultima domanda, magari chiariscimi cosa intendi per "uguali". Se per te sono uguali tutte quelle cose con 2
ruote, una catena e due pedali, allora si, sono tutte uguali.
Altrimenti no, sono bici completamente diverse e se le provassi te ne renderesti conto. Ci sono notevoli differenze già tra EP e C50 che hanno la stessa tecnica costruttiva, figuriamoci tra telai fatti con metodi diversi...