Si me ne sono reso conto guardando vari mercatini per questo chiedevo se ci fosse un prezzo di riferimento per un buon telaio .
Si me ne sono reso conto guardando vari mercatini per questo chiedevo se ci fosse un prezzo di riferimento per un buon telaio .il problema è che trovi dei master completi mezzi arruginiti e addirittura con gruppi misti, a piu di 1500 euro, e li vedo sempre li in vendita e non li compra nessuno, se calcoli che dopo li devi smontare e mettere in ordine si raggiungono cifre troppo elevate, (per casa mia).
Secondo te quindi intorno ai 500 per solo telaio in buone condizioni potrebbe essere una cifra giustaQuello che vedi in foto lo pagai 250 euroVedi l'allegato 471940
Lo feci riverniciare modello Saronni e spesi il doppio.
Non essendo un collezionista, nè un commerciante di pezzi vintage, è per me sempre difficile attribuire un valore.
Tuttavia se questo telaio fosse messo bene io lo pagherei 400/500 euro. Dei due prenderei il più vecchio.
Facci sapere, ciao!
Secondo te quindi intorno ai 500 per solo telaio in buone condizioni potrebbe essere una cifra giusta
Ciao, ti dico la mia, secondo me per una bici originale e in buone/ottime condizioni completa montata con componenti top dell' epoca 1000 euro ci stanno tutti, mentre solo il telaio con forcella sui 500.Ciao vi chiedo un parere e ringrazio in anticipo chi mi vorrà rispondere,
Qual' è per voi il prezzo giusto per acquistare un telaio Colnago Master tenuto bene ? Potendo scegliere tra la prima versione Master o Master più anni prima del 90 quale terrà di più il valore ?
Ciao a tutti,
ho di recente acquistato una "Colnago Master Olympic Decor" con colorazione che "sembra" Rabobank con forcella precisa tutta verniciata montata shimano 600 tricolor.
La bici a differenza dell'altra Colnago Master Olympic che ho, non ha nessuna cromatura.
Mi aiutereste a capire l'anno della bici e se effettivamente è Rabobank e se la verniciatura è originale ?
Grazie a tutti per il supporto.
A me pare che la serie sterzo abbia sopra dado e controdado, anche se dalla foto non è chiarissimo; potrebbe darsi che abbia una forcella filettata a cui sia stata fissata una prolunga con expander per montare un attacco manubrio 'moderno'.Vado a braccio, cercando di ragionare.
Lo sponsor Rabobank entrò nel ciclismo nel 1995 (fonte tuttobiciwe b). Tuttavia non sembra una livrea Rabobank, nonostante si avvicini molto.
La tua bici non ha la forcella filettata, infatti non ha la pipa, bensì un attacco manubrio piuttosto moderno. La forcella è altresì verniciata e non cromata.
Azzardo a dire che sia della seconda metà degli anni novanta.
concordo, ha la prolunga sicuramenteA me pare che la serie sterzo abbia sopra dado e controdado, anche se dalla foto non è chiarissimo; potrebbe darsi che abbia una forcella filettata a cui sia stata fissata una prolunga con expander per montare un attacco manubrio 'moderno'.
Era una cosa che all'epoca si faceva, mi ricordo che anch'io feci la stessa cosa su un mio Master.
La forcella è sicuramente filettata, basta guardare la serie sterzo. Secondo me la verniciatura è originale (a parte l’adesivo sul batticatena). Se non è originale, è stato fatto un ottimo lavoro. Se livrea Rabobank non lo so. Di certo la ricorda molto, ma difficile da stabilire. Le livree, negli anni cambiavano , pur rimanendo simili come schema di colori.Vado a braccio, cercando di ragionare.
Lo sponsor Rabobank entrò nel ciclismo nel 1995 (fonte tuttobiciwe b). Tuttavia non sembra una livrea Rabobank, nonostante si avvicini molto.
La tua bici non ha la forcella filettata, infatti non ha la pipa, bensì un attacco manubrio piuttosto moderno. La forcella è altresì verniciata e non cromata.
Azzardo a dire che sia della seconda metà degli anni novanta.
Ciao a tutti, ecco i miei due: Master Più Decor (2001); Master Olympic (1995).
decisamenteMolto belli, ma non sono di due taglie diverse?
Esatto, uso solo il rosso (54), l'Olympic è 57.Molto belli, ma non sono di due taglie diverse?
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