toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
- 1.930
- 4.270
- Bici
- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Ottimo! Se non ti dispiace, ti contatto in PM per avere i contatti. Grazie! :-)
Ottimo! Se non ti dispiace, ti contatto in PM per avere i contatti. Grazie! :-)Personalmente conosco 2 rivenditori Colnago sempre ben forniti che spediscono anche all'estero
Per i perni passanti vado a occhio, ben stretti ma non troppo, mi sembra cmq che la norma sia sui 10 nm idem per quanto riguarda il reggi riuscendo ad usare la dinamometrica essendo la vite posta troppo attaccata al reggi, tenendo conto che essendo carbonio non devi stringere troppo, cmq sei sui 5/6 nmCiao a tutti sono appena diventato fortunato possessore di una colnago v3rs. Poiche’ il venditore non mi ha dato un manuale e sul telaio non sono riportate coppie di serraggio, qualcuno conosce le coppie per le varie viti? In particolare mi interessa coppia per perno passante anteriore e posteriore e per reggisella.
Per caso hai anche la coppia per attaccare i freni a disco al telaio? Da istruzioni shimano è 6-8 Nm, io li sto stringendo a 6 sperando che il telaio non chieda una coppia inferiore. Mentre per tutte le altre marche si trova online il manuale o comunque indicazioni affidabili per colnago è difficilissimo trovare informazioni, ma penso esista un manuale del costruttore con le coppie per i meccaniciPer i perni passanti vado a occhio, ben stretti ma non troppo, mi sembra cmq che la norma sia sui 10 nm idem per quanto riguarda il reggi riuscendo ad usare la dinamometrica essendo la vite posta troppo attaccata al reggi, tenendo conto che essendo carbonio non devi stringere troppo, cmq sei sui 5/6 nm
bellissimasei già riuscito a provarla? non credere di togliere tantissimo, io con DA sono a 7 giusti
Finito il montaggio.
Sono soddisfatto, non è leggerissima dato che siamo a 7260 g così come si vede ma senza il Garmin.
Certo, con dura ace e gomme da 25 si toglierebbe un bel po' di peso ma per ora ve benissimo così.
Penso anche di poter togliere un paio di spessori ma spetto la visita biomeccanica
In che taglia?Finito il montaggio.
Sono soddisfatto, non è leggerissima dato che siamo a 7260 g così come si vede ma senza il Garmin.
Certo, con dura ace e gomme da 25 si toglierebbe un bel po' di peso ma per ora ve benissimo così.
Penso anche di poter togliere un paio di spessori ma spetto la visita biomeccanica
Taglia 52 S, sono a 7 kg schiantati, con gomme da 25, pedali xpedo in titanio, ruote Farsport da 35 con mozzo Carbon Ti, dischi Galfer e cassetta Duraace, più tutte le viti in titanio e una modifica al morsetto reggisella.In che taglia?
Posso chiederti che misura è? grazie.Finito il montaggio.
Sono soddisfatto, non è leggerissima dato che siamo a 7260 g così come si vede ma senza il Garmin.
Certo, con dura ace e gomme da 25 si toglierebbe un bel po' di peso ma per ora ve benissimo così.
Penso anche di poter togliere un paio di spessori ma spetto la visita biomeccanica
Mi accodo, avendo anche io le tue stesse misure millemetro più o meno.Buonasera
Mi permetto di rispolverare questo post perché starei valutando l’acquisto della V3RS. Il mio dubbio è tra la taglia 50s e la 52s.
Sono alto 177 cm con cavallo 82.7 cm. Pedalo a 72.2 cm. In base alla tabella sul sito Colnago dovrei avere una taglia 50s. Al momento pedalo su una taglia 53 (Pinarello F10) con arretramento 22,3 cm (MC-CA sella). Le due cose che mi porterebbero sulla 52 sono l’angolo piantone che sulla 52S è 73.5° e l’orizzontale di 54.9 cm. Ho paura che sulla 50s avrei problemi a tenere l’arretramento corretto e con un tubo sterzo di 131 un dislivello eccessivo.
Grazie in anticipo per i vostri consigli
Saluti da Zurigo
Anch'io 177 cm e 83 di cavallo, preso la 52s e montato stem da 110 mm, come cosigliato da Juri.
Perfetta
Mi accodo, avendo anche io le tue stesse misure millemetro più o meno.
Io pensavo alla 50s, con la misura più grande il fuorisella è troppo ridotto, per quanto riguarda l'arretramento, 1/2 grado di differenza fra le due misure dovrebbe tradursi in circa 3mm di differenza di arretramento.
Mi lascia perplesso la lunghezza dell'orrizontale, nello schema presente nella pagina del sito Colnago V3RS, la misura è presa dal centro della serie sterzo alla estremità posteriore del tubo sella, io sapevo che la misura doveva essere centro/centro, potrebbe esserci una differenza di diversi milimetri fra le due misurazioni, forse più di 1cm.
Il dislivello è circa 50 mm e ho messo 10 mm di spessori sopra; l'arretramento non saprei di preciso ma il morsetto è circa a metà del carrello della sella.
Il reggisella di serie ha un offset di 15 mm
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