Colnago

[bicimix]

cristo santo! se non conosci la tipologia costruttiva, cavallo di battaglia di Colnago da anni, NON scrivere! :angrymod:

Congiunziuoni-fasciato ci si può confondere!!!

Prodotti bici scontati

 

[peppeviner]

hai ragione,si parla di far east e di ten tech,ma ora finiamola qui

guarda che per me è ok. non mi importa un fico secco dove fanno le bdc. basta che siamo belle e funzionali. poi se è pure italiana,da italiano dico evviva. ma niente di piu:eek:

Ancora con questo made in ... Credo sia ora di finirla! Non perché un telaio viene fatto in asia sia a prescindere scarso!
Per una completa e corretta informazione l' Atr non produce più per Colnago da qualche anno, i fasciati vengono fatti in italia i monoscocca in asia , detto questo ci sono prodotti che mi piacciono altri no a prescindere da dove vengano costruiti !

guarda che questo discorso è stato chiuso almeno 4 pagine indietro.....non ti arrabbiar per nulla. godiamoci questa gamma 2011 che è bella davvero....

 

[vanpetegem]

Si può montare il cambio elettronico sul C 59?

 

[peppeviner]

Si può montare il cambio elettronico sul C 59?

:asd2:

 

[lupo solitario]

La c59 è veramente una bella bici. Forma classica, curata e sopratutto costruita con la tecnica più raffinata cioè quella a congiunzioni, non alla portata di tutti i costruttori, perchè è fatta a mano in ogni sua parte e nell'assemblaggio, con costi di produzione in termini di ore e di qualità di manodopera, maggiori rispetto ad un monoscocca normale o modulare.
I produttori che usano questa tecnica sono quelli che fuggono dalle mode e danno un prodotto di qualità elevata.
E poi il c59 non costa neanche tanto rispetto agli altri modelli di fascia superiore: mi hanno fatto un preventivo di massima di 3000 €. Non mi hanno detto se il costo della personalizzazione con le misure sia a parte. Non era ancora noto.
Comunque quello che non capisco è perchè nel kit telaio non è compreso il reggisella !!!!!!!

 

[NINJA]

A me hanno dato questo listino per i telai:

C 59 € 3600
EPS € 3400
M- 10 € 3300
CX-1 EVO € 2700

 

[Tizlook]

A me hanno dato questo listino per i telai:

C 59 € 3600
EPS € 3400
M- 10 € 3300
CX-1 EVO € 2700

 

[lupo solitario]

Si può montare il cambio elettronico sul C 59?

E' stata realizzata una versione per il di2.

 

[lupo solitario]

A me hanno dato questo listino per i telai:

C 59 € 3600
EPS € 3400
M- 10 € 3300
CX-1 EVO € 2700

a me risulta 3400 € per il c59 più reggisella.

 

[davideriga]

a me risulta 3400 € per il c59 più reggisella.

3400 Euro per il C59 ( senza reggisella) - 3000 Euro per EPS

 

[pcivenni]

solo colnago fa telai con congiunzioni in carbonio, perche' da lui brevettate,o si pagano i diritti o........ via di fasciature (e' cosi' o sbaglio?)

 

[sante pollastri]

solo colnago fa telai con congiunzioni in carbonio, perche' da lui brevettate,o si pagano i diritti o........ via di fasciature (e' cosi' o sbaglio?)

sbagli,nessun brevetto,anche Time adotta le congiunzioni.

 

[Mauro1988]

sbagli,nessun brevetto,anche Time adotta le congiunzioni.

anche la nuova BMC Impec se non sbaglio ha le congiunzioni.

 

[sante pollastri]

anche la nuova BMC Impec se non sbaglio ha le congiunzioni.

ot
ma è entrata poi in produzione?
ot

 

[Mauro1988]

ot
ma è entrata poi in produzione?
ot

eh non lo so, io l'ho vista solo al giro e dal mio rivenditore quando l'avevano presentata.

 

[Marco71]

ot
ma è entrata poi in produzione?
ot

No!
Prossima stagione.

 

[LU]

ot
ma è entrata poi in produzione?
ot

Comunque al Giro qualche corridore BMC pedala su Impec.

 

[pcivenni]

http://http://www.colnago.com
Omega carbon

Sviluppato in collaborazione con la Ferrari Engineering, il processo omega carbon offre una combinazione di elementi che non sarebbe possibile ottenere con altre tecniche di assemblaggio di materiali compositi: estrema resistenza, leggerezza e una vasta gamma di misure per adattarsi al meglio ad ogni ciclista.
Il segreto risiede nelle pipe in carbonio, brevettate da Colnago: questi componenti egregiamente studiati comprendono 12 strati di tessuto di carbonio meticolosamente sovrapposti, composti da fibre intrecciate e unidirezionali per concentrare la resistenza nei punti critici. Le pipe in carbonio sono successivamente trattate termicamente ad elevatissime temperature e pressioni per creare un corpo unico senza soluzione di continuità. Le loro superfici interne lisce distribuiscono perfettamente le sollecitazioni. Il risultato sono congiunzioni estremamente resistenti.o.com/it/bikes/2011/c59-italia

 

[pcivenni]

no sono 2 gusci incollati tipo conchiglia

 

[sante pollastri]

sbagli,nessun brevetto,anche Time adotta le congiunzioni.

pcivenni,per curiosità,a cosa devo il tuo pollicione rosso?
spiega,se ti va,sono curioso.