Come riconoscere Fulcrum zero alluminio

[gatib85]

Buongiorno, sono in procinto di acquistare delle ruote Fulcrum racing zero in alluminio ma ho diversi dubbi. Sono 2 potenziali venditori uni vende le ruote rosse e l’altro le ruote con raggi neri.
Ora vi allego foto, ho notato che il mozzo delle 2 ruote è diverso e mi è venuto il dubbio che una delle due possa non essere una Fulcrum zero( visto che gli adesivi possono venire attaccati a qualsiasi ruota. Secondo voi sono entrambe autentiche? E già che ci sono, quale delle 2 mi consigliate di prendere così guardando le 2 foto? A cosa dovrei prestare attenzione in fase di acquisto? Prezzo per entrambi i venditori sarebbe dj 250 euro, è un prezzo onesto?

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[lupin IV]

Sono entrambe originali. Le rosse sono il primo modello di F0, parecchio vecchie a memoria, di tipi di mozzo Fulcrum ne ha cambiati un'infinità nel corso degli anni tra forma e colori e tipi di raggi. Tra le due senz'altro quelle con i raggi neri perchè sono sicuramente più recenti.
Se hai la possibilità di vederle da vicino va sicuramente controllato che la pista frenante sia in buono stato, se è concava lascia perdere, poi lo stato dei cuscinetti

 

[4x16]

Concordo con @lupin IV ma.....quanto erano tamarre le F0 con i raggi rossi?! Cone le R7 con il profilo rosso!!!

 

[Acquario]

Erano e sono ruote da 750 euro,se sono a posto il prezzo è buono.

 

[N.O.T.B.]

La versione con i raggi rossi sono un modello di 15 anni fa.
Le altre non più recenti del 2013, siamo sui 10 anni.

Le prime forse regalate le prenderei, le altre da vedere bene...Molto bene. Consegna a mano, spedizione mai.

 

[Joe_T]

sono entrambe molto vecchie, canale interno da 15 mm per entrambi..
Io le lascerei perdere.senza nemmeno pensarci.

 

[semolo]

Erano e sono ruote da 750 euro,se sono a posto il prezzo è buono.

Ma che razza di risposta è scusa...quindi se sono distrutte vanno bene?
Il prezzo iniziale e/o attuale di vendita è una cosa, l' usura e la storia del componente un' altra

 

[bradipus]

L'età è una questione molto relativa, non è detto che ruote 'nuove' siano per forza migliori di ruote 'vecchie'.
Idem per la questione del canale: se vanno su una bici che arriva a malapena ad ospitare coperture da 28 effettivi, vanno bene anche ruote con canale stretto.
Tutto sta nel valutare piste frenanti e cuscinetti; se sono in buono stato, a 250 euro sono ruote da prendere senza pensarci troppi.

 

[Kéo]

A me sembrano care il
Mio amico le ha vendute rim del 2018 se non erro a 300€

 

[Acquario]

Ma che razza di risposta è scusa...quindi se sono distrutte vanno bene?
Il prezzo iniziale e/o attuale di vendita è una cosa, l' usura e la storia del componente un' altra

Ma che risposta è la tua,se non sono a posto non le prendo. Le zero erano e sono le top di gamma in alluminio e costavano 750,che poi abbiano il canale da 15 è un altro discorso,se le devo montare su un telaio vecchio vanno benone

 

[Acquario]

L'età è una questione molto relativa, non è detto che ruote 'nuove' siano per forza migliori di ruote 'vecchie'.
Idem per la questione del canale: se vanno su una bici che arriva a malapena ad ospitare coperture da 28 effettivi, vanno bene anche ruote con canale stretto.
Tutto sta nel valutare piste frenanti e cuscinetti; se sono in buono stato, a 250 euro sono ruote da prendere senza pensarci troppi.

Vedo che te ne intendi

 

[semolo]

Ma che risposta è la tua,se non sono a posto non le prendo. Le zero erano e sono le top di gamma in alluminio e costavano 750,che poi abbiano il canale da 15 è un altro discorso,se le devo montare su un telaio vecchio vanno benone

Mi è sfuggito il tuo "se sono a posto" perdonami quindi mi sono focalizzato solo sul fatto del prezzo di partenza che è un punto di inizio ma è relativo; non ho mai citato il canale da 15 cmq.

Vedo che te ne intendi

con @bradipus non perdi mai

 

[N.O.T.B.]

Vedi bene lo stato della pista freno e la rugosità dei mozzi (coni e sfere) e lo stato della ruota libera (2 cuscinetti).

I ricambi, in particolare coni e sfere, sono molto costosi. Dalle foto sembrano ruote molto utilizzate, come detto sopra esclusivamente consegna a mano con un esperto.

Una singola gabbietta con sfere ceramiche siamo sulle 25 euro, a cui devi aggiungere altre 15 euro per il cono e 20 euro per la calotta.
Da moltiplicare per due per ogni ruota. Anche se principalmente è la ruota posteriore.

Una ruota di 10 anni usata, è al 99% un lavoro da mettere in conto.

 

[Kéo]

Comunque per come la vedo io una ruota di 15 anni non potrà mai essere a posto nel senso che sarà sicuramente sfruttata.. uno che 15 anni fa comprava le r0 era un discreto amatore probabilmente gare in circuito e ipotizzo almeno 8/10000 km annui moltiplica per 15 e ti viene fuori un bel numerino.. poi possono anche essere state trattate bene .. ma i km li avranno..

 

[lupin IV]

Comunque per come la vedo io una ruota di 15 anni non potrà mai essere a posto nel senso che sarà sicuramente sfruttata.. uno che 15 anni fa comprava le r0 era un discreto amatore probabilmente gare in circuito e ipotizzo almeno 8/10000 km annui moltiplica per 15 e ti viene fuori un bel numerino.. poi possono anche essere state trattate bene .. ma i km li avranno..

Ma scherzi? Le ruote in vendita sono tutte seconde ruote con 1/1500 km al max.....

Comunque anche io configlierei delle ruote nuove, magari leggermente più pesanti ma nuove
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[gatib85]

sono entrambe molto vecchie, canale interno da 15 mm per entrambi..
Io le lascerei perdere.senza nemmeno pensarci.

Il venditore della rossa mi ha detto che il finale intento è da 17, il venditore delle nere mi ha detto che è 15. D a questo cosa posso dedurre? È più nuova la rossa o la bera?

 

[Kéo]

Il venditore della rossa mi ha detto che il finale intento è da 17, il venditore delle nere mi ha detto che è 15. D a questo cosa posso dedurre? È più nuova la rossa o la bera?

Che le rosse siano da 17 mi pare impossibile

 

[Joe_T]

Il venditore della rossa mi ha detto che il finale intento è da 17, il venditore delle nere mi ha detto che è 15. D a questo cosa posso dedurre? È più nuova la rossa o la bera?

Guarda.. magari mi sbaglierò, ma quelle fulcrum non possono avere assolutamente canale interno da 17 mm.
Tra l altro...

https://www.subito.it/biciclette/ruote-fulcrum-racing-zero-per-bici-da-corsa-asti-520118934.htm

Se i cerchi sono questi..
Li descrive anche "per tubolari"
Tutto un programma insomma..

 

[Mauro85]

Una ruota di 10 anni usata, è al 99% un lavoro da mettere in conto.

Non sempre è così: nel 2021 io ho venduto le mie Shamal tubolari del 2012 a 500 euro (ovvero metà del prezzo di acquisto)
e l'unico intervento da fare (a essere pignoli) era sostituire le guarnizioni esterne (quelle morbide) delle sfere.
I cuscinetti e le sfere ceramiche USB (come quelle di una coppia di queste Fulcrum) erano perfetti,
se vengono puliti e ingrassati con regolarità, quel tipo di mozzi è quasi eterno.

Quindi, come per ogni oggetto, tutto dipende dall'utilizzo e manutenzione che ha avuto, l'età viene dopo.

 

[4x16]

Il venditore della rossa mi ha detto che il finale intento è da 17, il venditore delle nere mi ha detto che è 15. D a questo cosa posso dedurre? È più nuova la rossa o la bera?

Confermo anche io....il canale è da 15 (come le mie Zonda e le mie Bullet) però puoi montare tranquillamente un 28 come copertoncino!