Secondo te 52/36 con 11/34 (12v) potrebbe essere una buona soluzione?
Scusa se sono pedante, ma con 11v non c'era 11/32 o ricordo malissimo?
Secondo te 52/36 con 11/34 (12v) potrebbe essere una buona soluzione?No, non esiste questa cassetta.
Il dura-ace ha la 11-28 oltre alle altre 2.
Mentre il 105 ha la 11-36 o la 11-34
Non esistono per la e 12v Shimano. Miche 12v esistono solo due pacchi di per Campagnolo, col 29 come dentatura massima.comunque guarda che puoi benissimo prendere la tua cassetta 11-30 e convertirla in 11-32 acquistando i pignoni MICHE sfusi.
Non sono economicissimi ma nemmeno esosi.
Se adottarsi questa soluzione quale pignone sarebbe meglio sacrificare? Il 30 o l successivo? 28 mi sembra...comunque guarda che puoi benissimo prendere la tua cassetta 11-30 e convertirla in 11-32 acquistando i pignoni MICHE sfusi.
Non sono economicissimi ma nemmeno esosi.
sorry, io mi riferivo alla 11v in effetti.Non esistono per la e 12v Shimano. Miche 12v esistono solo due pacchi di per Campagnolo, col 29 come dentatura massima.
Sì ricordi bene, ma non l'hanno fatta per le 12vSecondo te 52/36 con 11/34 (12v) potrebbe essere una buona soluzione?
Scusa se sono pedante, ma con 11v non c'era 11/32 o ricordo malissimo?
Grazie @Barbo chiarissimoSì ricordi bene, ma non l'hanno fatta per le 12v
36 davanti e 34 dietro è un pelo più leggera della configurazione che hai ora, ma personalmente andrei direttamente di 34 davanti e 34 dietro, vista l'abbondanza di salite nelle tue zone e visto che mi sembra tu non giri con grupponi a medie elevate o fai gare in circuito
Con le 11 velocità, Shimano ha la cassetta 11-32 la uso io su una biciSecondo te 52/36 con 11/34 (12v) potrebbe essere una buona soluzione?
Scusa se sono pedante, ma con 11v non c'era 11/32 o ricordo malissimo?
no, vi prego, anche qui no dai...che poi io mi domando perchè non facciano una benedetta 12-32 11v che a piu di qualcuno (tipo, alle donne) sarebbe molto piu utile di una 11-32 o 11-30
cioè io che non esco in gruppi da 40 persone, il 50-12, mio rapporto massimo, non lo uso praticamente MAI se non in discesa
non fa ridere, è che se ne parla, abbondantemente, nell'altra discussione...ma non capisco perchè la cosa faccia ridere.
Anche perchè non è una questione di percepire i buchi, è anche questione che l'11-32 col cambio a gabbia corta non lo puoi montare!
ufficialmente è così...poi, invece, funziona tranquillamente...co pignoni alla bici della mia compagna (che monta un gruppo 105 11v, non ricordo quale serie) ed il max che abbiamo potuto montare è stato l'11-30, l'11-32 non era supportato dal suo deragliatore.
...rispondere a queste domande presuppone sapere "che ciclista sei" (quanto pesi...quanti anni hai....quanto ti alleni...che percorsi fai... quante RPM medie tieni...) Una però te la dico a caso... Se sei classe 89 come c'è nel tuo nickname... devi solo allenarti bene e avere pazienza....!!!!Secondo te 52/36 con 11/34 (12v) potrebbe essere una buona soluzione?
Scusa se sono pedante, ma con 11v non c'era 11/32 o ricordo malissimo?
Con il 12v esiste una sola versione del cambio che monta tutto, quindi non c'è più questa menata gabbia corta/lungaMa il 34 con quale gabbia si monta?
Se l'11 non lo usa mai, e il 30 è lungo, puoi pensare a una guarnitura sub-compact 48-32, o addirittura 46-30. Occhio però alla 46-30, perché non è detto che il deragliatore anteriore la tolleri, e nemmeno che se è saldare, sia possibile montarlo sufficientemente in basso.beh immagino che non sia la prima volta che vien fuori la questione, ma era una domanda che mi è venuta visto che eravamo in tema anche qui.
Io mesi fa ho dovuto cambiare il pacco pignoni alla bici della mia compagna (che monta un gruppo 105 11v, non ricordo quale serie) ed il max che abbiamo potuto montare è stato l'11-30, l'11-32 non era supportato dal suo deragliatore.
In precedenza avevo anche montato corone 50-34.
l'11 non lo usa mai (ovvio), il 30 in salita gli sta un po stretto.
PS sulla mia il problema manco si pone dato che è a 9v
Si, infatti è una buonissima idea a cui avevamo pensato.Se l'11 non lo usa mai, e il 30 è lungo, puoi pensare a una guarnitura sub-compact 48-32, o addirittura 46-30. Occhio però alla 46-30, perché non è detto che il deragliatore anteriore la tolleri, e nemmeno che se è saldare, sia possibile montarlo sufficientemente in basso.
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