N.O.T.B.

Scalatore
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Beh, un gruppo da 2000€ (sempre che li valga...) su un telaio non al top...
Pienamente ragione. Nessuno regala niente, ti attirano con un telaio ridicolo condito con un SRAM e ruote...Che loro dicono che valgono 1500 euro.

Prova a rivendere la Cubo o la Rosa, vedrai che delusione.

Rimango su Scott, Canyon, Bianchi, etc...Quando si passa i 3000 euro per delle BDC.
 
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matthewbene

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bianchi specialissima
Una Cubo da 16k, solo un coglione la può prendere.

Come prendere la FIAT Punto con assetto sportivo e alettone e pagarla come l'Aventador.
già..sappiamo tutti che a livello di sostanza cambia poco, ma se di solito strapaghi il brand il dettaglio li non ci sono nemmeno quelle. a parte che è un marchio che fa della forza il prezzo, bisogna anche fare parecchia fatica per montarci sopra roba per arrivare a quella cifra, manco tutta lightweight thm srm e cazzi mazzi.
 

Brunofl

Pignone
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Tu l'aritmetica la fai usando il marchio e non la tecnologia con cui è fatto il telaio a quanto pare.
Non ho capito ancora il motivo per cui un telaio Rose (nomino questo perchè ce l'ho) non può costare più di 2000 euro, se viene fatto con lo stesso carbonio (a volte anche meglio) di telai che costano anche più del doppio.
Per la tecnologia posso solo leggere quello che dichiarano le case produttrici. E la Colnago dichiara quali sono le specifiche rigorosissime a cui devono rispondere i suoi telai. E anche Colnago, come Pinarello, Bianchi, Rose, Lapierre, Specialized, fa telai di media gamma e di alta E altissima gamma. Credevo fosse chiaro il discorso Cube: un telaio top di gamma costa notevolmente di più di uno di media gamma, è del tutto normale. Il carbonio è carbonio, ma le strutture e le lavorazioni sono differenti. Infatti la cube, come tutte le case costruttrici ( Canyon e Rose ecc. Incluse) hanno telai che costano 2000 e altri che ne costano 5000. Il prezzo finale dipende poi da cosa ci monti sopra. Se su un telaio Canyon da 5000€ monti un cambio da 2000 e ruote da 1500, costerà 9-10mila € a seconda di quale manubrio metti su. Se una bici costa 5700€ con un cambio da 2000 e ruote da 1500, avanzano 2200€ per pagare il sistema manubrio e attacco e per il telaio. Per questo, senza voler fare alcuna polemica, ma semplicemente per esprimere una personalissima opinione, preferirei un ottimo telaio e se il mio budget non è infinito, acquistare solo successivamente ottime ruote. Ma il cambio Ultegra di2, per esperienza personale di quasi 3 anni, non perde un colpo. De gustibus...
 
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matthewbene

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Eppure è ciò che mi ha detto il venditore. Copia fedele di quelle usate al tour, con campagnolo super record e ruote credo da 4 o 5mila €. Che vuoi che ti dica...
boh..sei sicuro fosse una cube? quelle al tour non hanno campagnolo nè tantomeno ruote da quel prezzo ma meno della metà. la versione identica la vendono a 7000euro, forse manca lo stages con cui arriva al massimo a 8000. poi non so se quello ha montato una roba di testa sua mettendoci l'ultra top, ma a questo punto mi chiedo il senso di farlo su una cube
 

Brunofl

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boh..sei sicuro fosse una cube? quelle al tour non hanno campagnolo nè tantomeno ruote da quel prezzo ma meno della metà. la versione identica la vendono a 7000euro, forse manca lo stages con cui arriva al massimo a 8000. poi non so se quello ha montato una roba di testa sua mettendoci l'ultra top, ma a questo punto mi chiedo il senso di farlo su una cube
Sono d'accordo sul fatto che non ha senso. Ma domani se non l'hanno ancora consegnata gli scatto una foto e la posto.
 
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Big_63

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Aritmetica. Se il gruppo è da 2000 e le ruote da 1500 il telaio è da 2000. Preferisco un telaio top di gamma e ruote base, poi con un pò di risparmi fare l'upgrade delle ruote. Fare il contrario lo vedo un pò male. Il telaio blasonato non lo è per caso. E comunque puoi trovare modelli come il CLX, di media gamma come le bici che hai indicato, che costano uguale a quelle. Poi proprio oggi ho visto in negozio una bellissima Cube top di gamma e ho chiesto il prezzo, giusto per sapere..
16mila €. E il telaio non è da 2000, ne da 3000€.
personalmente con un bdg di 5500€ prenderei un buon telaio da 2000€, un gruppo stile chorus/ultegra e delle ottime ruote...
 

paolo_84

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16.000€ mi compro una BMC teammachine slr01 one e ci metto pure un set di Lightweight, dai…

A parte questo, se un telaio costa 4500€ è uno 2000€ c‘è una differenza abissale, no serve essere un pro per accorgersene
 
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golance

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16.000€ mi compro una BMC teammachine slr01 one e ci metto pure un set di Lightweight, dai…

A parte questo, se un telaio costa 4500€ è uno 2000€ c‘è una differenza abissale, no serve essere un pro per accorgersene
circa la resa su strada non credo proprio, a confrontare i grammi, la verniciatura e a far le radiografie probabilmente si.
 

Brunofl

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circa la resa su strada non credo proprio, a confrontare i grammi, la verniciatura e a far le radiografie probabilmente si.
Non è questione di grammi, non solo. Prima della V2R avevo una ACR (COLNAGO), gran bella bici, di listino 2200 ruote incluse e Ultegra meccanico, un gioiello di perfezione, anch'essomai un problema. Per le mie povere gambe potevo anche tenermela. Ma quando senti come reagisce la bici, come la "senti" sui binari in discesa, beh la differenza la senti tantissimo, non mi sembrava possibile che una schiappa come il sottoscritto potesse avvertire differenza. E la marca era la stessa.
 
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Jerome 89

Choose life...
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Come tante altre marche citate prima, Cube è anche nel circuito uci e sponsorizza una squadra al tour se non sbaglio...
Gusti son gusti, io Cube da corsa nn ne ho mai avute, ma mtb si, e per quel che vale la mia esperienza è un buon prodotto..
Io qualche Cube da corsa ne vedo in giro..
 
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Non è questione di grammi, non solo. Prima della V2R avevo una ACR (COLNAGO), gran bella bici, di listino 2200 ruote incluse e Ultegra meccanico, un gioiello di perfezione, anch'essomai un problema. Per le mie povere gambe potevo anche tenermela. Ma quando senti come reagisce la bici, come la "senti" sui binari in discesa, beh la differenza la senti tantissimo, non mi sembrava possibile che una schiappa come il sottoscritto potesse avvertire differenza. E la marca era la stessa.
si ma parli di due bici di gamma diversa con destinazioni d'uso e geometrie diverse. se confronti una endurance come la emonda o la roubaix rispettivamente con la madone o la venge trovi delle belle differenze anche se sono tutti telai dello stesso livello, da 4000euri. se invece confronti una aero con un altra dello stesso segmento tipo appunto la cube il cui telaio magari costa la metà non troverai queste differenze su strada
 
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lupin IV

Maglia Gialla
21 Settembre 2008
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Rose X-Lite Six, Canyon Ultimate CF10
si ma parli di due bici di gamma diversa con destinazioni d'uso e geometrie diverse. se confronti una endurance come la emonda o la roubaix rispettivamente con la madone o la venge trovi delle belle differenze anche se sono tutti telai dello stesso livello, da 4000euri. se invece confronti una aero con un altra dello stesso segmento tipo appunto la cube il cui telaio magari costa la metà non troverai queste differenze su strada
La sensazione personale è quanto di più tecnico possa esistere al mondo per giudicare un telaio, batte, ma di poco, l'adesivo che ci è incollato sopra.