Per lavorazioni e materiali fatti alla buona e meglio (giusto per usare il classico eufemismo) se le interferenze vengono opportunamente calcolate sfido chiunque a far si che si crei gioco, considerando che i copolimeri in pressione tentano ad espandersi comepnsando eventuali assestamenti.Prova dopo un po' di km a dirmi se le calotte non cominciano a muoversi... per cosa credi che la nomea del pressfit sia così brutta? Perché ci fai qualche km, le calotte prendono gioco, e parte la sinfonia di rumori e bestemmie.
Vai un po' a leggerti un po' di casistiche di rumori di movimenti centrali pressfit anche di aziende di un certo livello (Scott, Cervelo, Trek, Specialized) riportate anche qui sul forum e ti renderai conto che la teoria è una cosa e la pratica è un'altra.Per lavorazioni e materiali fatti alla buona e meglio (giusto per usare il classico eufemismo) se le interferenze vengono opportunamente calcolate sfido chiunque a far si che si crei gioco, considerando che i copolimeri in pressione tentano ad espandersi comepnsando eventuali assestamenti.
Se materiali e tolleranze sono approssimativi ne esce quel che dici.
Si diamogli la versione correttaAlmeno consigliamogli la versione corretta per il suo telaio a standard bbright, che dici? https://wheelsmfg.com/bottom-bracke...-abec-3-bb-for-24mm-shimano-cranks-black.html
Io ho 4 telai due stradali e due MTB , Una Scott CR1 con press fit shimano una Specialized SL6 con OSBB30 nativo e cuscinetti a pressione, una Canyon Lux CF9 con press fit Shimano, una Scott Spark 910 con Press Fit Shimano. In nessuna di esse ha mai preso gioco il sistema e mai messo alcun che alle calotte , idem per i cuscinetti OSBB30 della Specialized , solo del grasso per evitare ossidazioni.Per lavorazioni e materiali fatti alla buona e meglio (giusto per usare il classico eufemismo) se le interferenze vengono opportunamente calcolate sfido chiunque a far si che si crei gioco, considerando che i copolimeri in pressione tentano ad espandersi comepnsando eventuali assestamenti.
Se materiali e tolleranze sono approssimativi ne esce quel che dici.
Prova , ma loro li se sono Cinesi ti raccontano poco.
ma scusa fasciati la testa se si rompe, se ancora non lo hai non vedo problemi
Quello lì è quello in dotazione? Che poco profonde sono le sedi che si infilano nella scatola pressfit... paura.mi ha risposto di non usare nulla .....
Ragazzi vi ringrazio ancora per i consigli che mi state dando, ma vi prego, state tranquilli, ognuno ha le sue tecniche, il web è pieno di persone che montano questi m.c. nei modi più diversi, c'è chi lo fa a secco, chi con colla, chi con grasso, usando la pressa o a martellate, conosco tre possessori di questo telaio, uno ha usato il WHeelsManufacturing, uno il BBInfinite e uno ha lasciato quello in dotazione ....
Addirittura anche Rotor cade in contraddizione, nel video postato da SCR1 all'inizio di questa discussione, si vede il montaggio a secco del m.c. mentre nelle istruzioni si sraccomanda l'uso del 641...
Infatti io non l'ho voluto.Quello lì è quello in dotazione? Che poco profonde sono le sedi che si infilano nella scatola pressfit... paura.
quello lo aveva mandato anche a me.Quello lì è quello in dotazione? Che poco profonde sono le sedi che si infilano nella scatola pressfit... paura.
Che io sappia si può chiedere anche disc, io la versione rim l'ho pagata $551 compresa spedizione e tasse prepagate.How much il telaio @davlak
Lo fanno anche per freni a disco?
CiaoChe io sappia si può chiedere anche disc, io la versione rim l'ho pagata $551 compresa spedizione e tasse prepagate.
Ciao
Senti ma è il Rollingstone?
E' da mesi che lo guardo e ho inviato mail di richiesta prezzo scontato.. non mi hanno neppure risposto
Quel telaio può montare sia rim che disc.Mooolto bello, però io rimango un dinosauro fedele ai rim brakes.
E' da mesi che lo guardo e ho inviato mail di richiesta prezzo scontato.. non mi hanno neppure risposto
Quel telaio può montare sia rim che disc.
Mi sa che quelli vogliono i soldi punto, tuttavia per come è fatto costa il giusto.E' da mesi che lo guardo e ho inviato mail di richiesta prezzo scontato.. non mi hanno neppure risposto
Quel telaio può montare sia rim che disc.
Era ito a pisciare , nel frattempo ha fatto due fotonon lo avevo notato
intanto oggi mi hanno mandato le foto del mio Fasterway Classic, sembra appoggiato sul pavimento di un bagno ....
Oddio... il giusto è un bel dire visto che ci sono telai disc che costano la metà.. ma si sa quando piace.. piaceMi sa che quelli vogliono i soldi punto, tuttavia per come è fatto costa il giusto.
Ed è proprio per quello, unito ad un estetica accattivante e soluzioni tecniche interessanti, che mi acchiappa parecchio.. difficile trovare telai corti dietro ma con forcella inclinata il giusto.Oltretutto a me la geometria tornerebbe a pennello
Vero non è dei più leggeri... sarà per via della doppia possibilità freni ?Ci faccio un pensiero per partire con il disco, anche se è un po pesantello
Dipende da quanto bisogno hannoOddio... il giusto è un bel dire visto che ci sono telai disc che costano la metà.. ma si sa quando piace.. piace
Ed è proprio per quello, unito ad un estetica accattivante e soluzioni tecniche interessanti, che mi acchiappa parecchio.. difficile trovare telai corti dietro ma con forcella inclinata il giusto.
Vero non è dei più leggeri... sarà per via della doppia possibilità freni ?
Comunque ho appurato che i Cina business.. se gli si parla di sconti non ci sentono
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