scusatemi ma sto ancora imparando ma cosa e' l'expander?
ciao nitro
grazie kar è tanto che pedalo ma fino a quando non mi sono iscritto a questo forum non mi ero mai interessato mi affidavo sempre al meccatipo questo, si mette nel cannotto all' antezza dell' attacco manubrio serve a tenere saldo il tutto
Mi hai messo la pulce nell'orecchio... mi e' venuta voglia di sostituire l'expander "modello base" che ho attualmente con uno superleggero.Ciao ho un dubbio se sostituire o meno l'expander sulla mia bici: attualmente ho installato il Deda Spadca su forcella Deda Edg e pensavo di sostituirlo con un expander più leggero e compatto tipo il Carbon Ti o il Mfck.
Pensate ci siano contro indicazioni anche a livello di sicurezza?
Il mio mecca è scettico sui modelli superleggeri, certo che se inizia a fare del gioco nel mio specifico utilizzo esclusivamente su strade di montagna, non sarebbe il massimo. soprattutto in discesa ad oltre 60km/hMi hai messo la pulce nell'orecchio... mi e' venuta voglia di sostituire l'expander "modello base" che ho attualmente con uno superleggero.
La sicurezza non e' a rischio poiche se non funziona bene (quindi si sfila di frazioni di mm) la.conseguenza e' che lo sterzo prendera' gioco, ma nient'altro.
ma una volta serrate le viti dello stem non dovrebbero essere quelle a far tenuta e a tenere a pacco la serie sterzo?
.....una persona di mia conoscenza gira senza stem .........
Immagino tu intenda l'expander!
Comunque il tappo e relativo expander aiutano lo stem come tenuta.
F.
Cavolo, senza stem....ci credo che risparmia pesosi senza expander...
Cavolo, senza stem....ci credo che risparmia peso
Battute a parte il mio dubbio è che se aziende note, tipo Pro, FSA, Controltech fanno expander compatti al contrario di Deda, il sistema sia comunque affidabile.
Se questi expander compatti li avessero fatti solo aziende specializzate in componenti ultralight che hanno come mercato principale quello del tunning, sicuramente avrei avuto molte più perplessità sull'affidabilità e la sicurezza.
Quello che mi domando io...perchè Deda ed anche Thecno che fornisce direttamente i telaisti usano un expander lungo il doppio rispetto agli altri se poi alla fine come dici tu è sufficiente uno lungo solo la metà?alla fine l'expander non subisce nessuna sollecitazione particolare quindi non vedo problemi ad usarne uno leggero, vale sempre la regola di tenere sotto controllo il gioco della forcella
Quello che mi domando io...perchè Deda ed anche Thecno che fornisce direttamente i telaisti usano un expander lungo il doppio rispetto agli altri se poi alla fine come dici tu è sufficiente uno lungo solo la metà?
Forse vogliono dormire sonni tranquilli e pararsi ilcontro qualsiasi incidente ciclistico imputabile ad un cedimento dello sterzo, o sono io che mi sto facendo troppo pippe mentali?
Quello che mi domando io...perchè Deda ed anche Thecno che fornisce direttamente i telaisti usano un expander lungo il doppio rispetto agli altri se poi alla fine come dici tu è sufficiente uno lungo solo la metà?
Forse vogliono dormire sonni tranquilli e pararsi ilcontro qualsiasi incidente ciclistico imputabile ad un cedimento dello sterzo, o sono io che mi sto facendo troppo pippe mentali?
l'ha spiegato bene scr1, anche specialized se non erro fanno un doppio expander
Eh talvolta le risposte sul forum vanno troppo veloci.....ho letto solo dopo.Dipende da come è costruito e che su tipologia di forcella vada, perché su forcelle particolarmente leggere con cannotti fini di spessore , i corti li deformano , lo dicevo sopra
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