Sarei curioso di provare altri copertoncini, però con i 5000 foro poco (magari è un caso, oggi ad esempio cambiato copertone anteriore con tre tagli di cui uno passante dove ci passava la punta di un cacciavite, mi è andata bene, troppi vetri in giro) e come tenuta e durata non mi trovo male...
Anch’io ho fatto una gran fatica a montare i GP5000 copertoncino sulle DEDA SL48, ma questa è sempre stata una caratteristica di questo copertoncino. Mentre i GP5000 S TR vanno su a mano senza nessuna fatica. Purtroppo il copertoncino devi metterlo bene nella gola e alla fine aiutarti un po’ con i caccia gomme altrimenti è quasi impossibile
Prossimo cambio voglio provare a montare i GP5000 sui vecchi cerchi in alluminio e vedere se lasciandoli tipo una settimana (da tallonati) cedono un poco... Ammesso che ci stiano perché hanno canale stretto
Anche io ho avuto gli stessi cerchi , velocissimi a mio parere , e confermo molto molto ostici da tallonare con i 5000 e addirittura il mio espertissimo meccanico mi aveva avvertito del fatto e che anche lui bestemmiava parecchio. Comunque con pazienza , massaggiando parecchio verso il centro della gola del cerchio e con il cacciagomme , vanno su.
Uno dei problemi è che forando poco si è anche poco abituati e le mani non fanno il "callo"...magari i meccanici esperti hanno le dita d'acciaio e sono un po' più avvantaggiati
9thwave-cycling.com
Ci ho provato un po', ma ero quasi sicuro di spezzarli e di rigare il cerchio...alla fine ho rinunciato al giro in bici e mi sono dedicato a montare i copertoni mettendomi vicino una stufetta elettricai cacciagomme son fatti apposta
se facciamo i conti del tempo e dell'energia elettrica mi conviene cambiare direttamente bici mi sa
Per l'usura puoi verificarla guardando i due cerchietti che trovi nel battistrada. Se ci sono ancora vuol dire che sono ok (foto trovata su internet)
Io sono a 7000,con i testimoni ancora ben visibili. Peso 70 kg.
concordo- Bucato 2 volte....con gp5000.
