Copertoncini al top

[New]

da pochissimo ho montato dei veloflex master. sezione 20 mm, finora le sensazioni sembrerebbero darli come stupendi. non sembra neanche a livello di comodità un copertoncino da 20, sembra + un 25. sulla scorrevolezza non chiedetemi di dare impressioni, secondo me ci sono troppe variabili per dire che una copertura è più o meno scorrevole di un'altra, anche con un misuratore di potenza.
altra impressione favorevole è stata la semplicità di montaggio sulle mie ruote, che hanno cerchi mavic open pro.
ultima nota, sono fra i pochi copertoncini che hanno il fianco color "para", ottimo per gli appassionati dell'aspetto vintage del proprio mezzo. se volete vedere le foto, le trovate nel mio bdc-garage.

Prodotti bici scontati

 

[Arcasimone]

Sabato ho montato gli Schwalbe ultremo e domenica a La Spezia prima uscita.
Considerazioni:Con tutte quelle discese tecniche e la pioggia ed in più la mia paura non ho capito un bel niente.
Certo che sono lisce da paura.
Il mio giudizio per quello che può contare su questi copertoni ve lo darò più avanti.

 

[Acquario]

Panaracer Extreme Evo2
http://www.panaracer.com/road.php
Molto racing, dirette in piega un po' da domare
se ti piace la bici reattiva, magari per dare un po' di pepe al Synapse che cattivissima non è. A dire la verità io ce l'ho su ruote American Classic che hanno il cerchio molto stretto e accentuano il profilo del copertoncino e quindi anche la discesa in piega. Le Fulcrum hanno il cerchio + largo (ho anche le Racing Zero).
Oppure Continental Force+Attack veramente ottime. Unica pecca non puoi invertire anteriore con posteriore perchè diverse nel disegno e nella misura.

nessuno ti impedisce di invertirle.un 22 dietro ed un 23 davanti non mi sembra una pazzia!! certo non girerei mai con un 20 dietro e un 25 davanti

 

[ghianda]

nessuno usa Kenda?

 

[manco78]

Io uso i Vittoria EVO Ks; scorrevolezza eccezionale e devo dire che li ho usati anche l'anno scorso facendoci una percorrenza di oltre 6000 Km: sono leggermenre superiori ai CX e sono privi della tacchettaruea centrale di questi ultimi. Ve ne consiglio l'uso,

 

[carlos]

in italia non so se si trova ma il 4000 non s lo fanno anche da 25mm

Si,si trovano,io li ho usati per fare la PBP,comodi e sicuri,un pò lenti e con il fango toccano la forcella o i freni,ma qusto è un "problema" con tutti i 25'

 

[CAVALLO PAZZO]

Si,si trovano,io li ho usati per fare la PBP,comodi e sicuri,un pò lenti e con il fango toccano la forcella o i freni,ma qusto è un "problema" con tutti i 25'

Vittoria Evo CX da 25 che uso nelle randonnèe non toccano ne forcella tantomeno i freni.

 

[GIBOVOLA]

Io uso i Vittoria EVO Ks; scorrevolezza eccezionale e devo dire che li ho usati anche l'anno scorso facendoci una percorrenza di oltre 6000 Km: sono leggermenre superiori ai CX e sono privi della tacchettaruea centrale di questi ultimi. Ve ne consiglio l'uso,

non penso che i KS siano superiori ai CX

 

[Assai lento]

COpertoncini da competizione da 23 .... Quali i più leggeri e veloci in assoluto, senza badare a spese ? Camere d'aria idem come sopra ?

 

[alominator]

per le camere d'aria continental supersonic (50 g al paio, ma qualcuno si lamentava per il fatto che è più facile bucare, mai provate), per i copertoncini credo che i più leggeri siano gli ultremo R1 (io uso GP4000s, non so esattamente il peso...)

 

[branduz]

concordo con alominator! io uso camere d'aria continental super sonic e copertoncini continental attack da 22 anteriore e force da 24 posteriore ,a i più leggeri sono gli ultremo r1 provati anche loro e sono ottimi!

 

[Assai lento]

concordo con alominator! io uso camere d'aria continental super sonic e copertoncini continental attack da 22 anteriore e force da 24 posteriore ,a i più leggeri sono gli ultremo r1 provati anche loro e sono ottimi!

Ottimi forse si , più leggere non sembra .... perché sembrerebbero i
Continental Supersonic li danno a 155 gr - 310 tpi

Schwalbe Ultremo R.1 Evolution 180 gr - 127 tpi -


Qualcuno ha utilizzato Continental Supersonic ?

 

[matteino]

COpertoncini da competizione da 23 .... Quali i più leggeri e veloci in assoluto, senza badare a spese ? Camere d'aria idem come sopra ?

Leggero non è sinonimo di veloce e un'affermazione non implica l'altra nè viceversa......Personalmente non mi fido delle camere superleggere....risparmi poco peso e perdi moooolta affidabilità......provate, media di foratura aumentata esponenzialmente e allora tornato a camere normali.

 

[30x26]

le camere piu' veloci sono quelle in lattice

 

[vento nei capelli]

Ottimi forse si , più leggere non sembra .... perché sembrerebbero i
Continental Supersonic li danno a 155 gr - 310 tpi

Schwalbe Ultremo R.1 Evolution 180 gr - 127 tpi -


Qualcuno ha utilizzato Continental Supersonic ?

x me il top in grip e scorrevolezza sono i panaracer ma non so quanto pesano!

 

[Luca Magnoni]

Leggero non è sinonimo di veloce e un'affermazione non implica l'altra nè viceversa......Personalmente non mi fido delle camere superleggere....risparmi poco peso e perdi moooolta affidabilità......provate, media di foratura aumentata esponenzialmente e allora tornato a camere normali.

Quoto in pieno.
Io per le gare nervose vado sui Vredestein Fortezza (190 gr circa), per i piattoni dove il peso conta assai meno, GP4000.
Ottimi entrambi, assai piu` comodi i Continental pero`!
Ciao
L.

 

[newbeetle3]

Io mi son davvero trovato bene con il Michelin Pro Race 3