Copertoncini al top

Giampi0308

Passista
16 Gennaio 2008
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ALBENGA (SV)
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Si, ce l'ho.
GP4000 S, in più adesso si trovano in rete anche a poco (sui 25€ l'uno).

I GP4000 S arrivano al massimo a 125psi, circa 8,5atm; sulle 7,5atm credo proprio che vadano bene (per Giampi0308 che dici di pesare sui 67kg).

I copertancini sotto i 23 mm di larghezza devono essere gonfiati di più! Porto l'esempio dei Continental GP4000 da 20 mm: la pressione consigliata è 130psi (quasi 9atm!) mentre la massima è 160psi! (praticamente un tubolare!)

Ciauz!

Grazie dei consigli. Purtroppo sinora ho fatto solo un'uscita con Continental, gonfiati a 7,5 circa. Mi sembra che vadano bene, ma è impressione ancora parziale. Vi dirò, magari dopo averli provati anche in GF.
 

sabby

Passista
3 Febbraio 2005
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kp-02 daccordi mitico 91 Battaglin 97 caad 8 scapin s8r
Schwalbe Ultremo... A mio parere i migliori in assoluto..



ho usato più o meno tutti i copertoni in commercio...Ora ho appena finito di consumare gli ultremo.
Per me i migliori rimangono i vraedestin e ora ne ho appena comprati 3 coppie ad un prezzo di circa 20 euro ciascuno anche meno .Sono ottimi in tutto e per tutto non buchi non si spiattellano come i continental durano molto e sopportano benissimo il gonfiaggio a 9 (altri cop a 8 max 8,5 tendono a cedere)in curva vai sicurissimo.........sono perfetti.Rispetto agli ultremo sono solo più pesanti ma se guardiamo quello prendi i lite e sei a 190 gr e non spendi 30 32 34 euro ciascuno!
Con gli ultremo che comunque vanno benissimo (pari o un piccolissimo gradino sotto i vreidestin)ci percorri diciamo 3000 km (se non succede nulla!)quindi chi come me percorre mediamente 10000 km l'anno ha:
60(coppia)*3 =180 euro!
vreidestin 40 * 2 = 80 euro
E la differenza almeno per me è poca e se c'è è a favore di vreidestin che tra l'altro ora ci sono anche bianchi e neri oltre a blu giallo rosso grigio ecc ecc.
 

sabby

Passista
3 Febbraio 2005
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kp-02 daccordi mitico 91 Battaglin 97 caad 8 scapin s8r
Le zonda vorrei tenerle...pensavo che un copertoncino "morbido"con elevato numero di tele come gp 4000 S, oppure un open tubular tipo il veloflex potessero migliorare il confort delle ruote.

lo fanno ma non in maniera così evidente.
io comunque ho avuto le vento ed ora ho le schamall si sono durette ma non insoportabili.....meglio le neutron questo si .secondo me può aiutarti più un 25 provalo no alla fine sono 30 euro!
oppure se sei leggero prova a sgonfiarle un pochino
 

Giampi0308

Passista
16 Gennaio 2008
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ALBENGA (SV)
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Bici
Si, ce l'ho.
decisamente no!!prova a gonfiare un pochino meno...oppure passa al 25 oppure passa al tubolare (cambia ruote)!!!!!!!!!!!!!

Quoto. Appena cambiato da Michelin pro2light a Continental GP4000, a pari pressione di gonfiaggio non ci sono apprezzabili differenze in tema di comfort.
Ma senon sei troppo pesante puoi calare di una mezza atmosfera la pressione, ed allora sì che si nota la differenza, anche senza cambiare tipo di copertoncino.
Ho la sensazione che il Continental possa essere un filo più scorrevole del Michelin (mi pare meno rumoroso a parità di pressione).
 

CAVALLO PAZZO

Maglia Iridata
1 Marzo 2006
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Quoto. Appena cambiato da Michelin pro2light a Continental GP4000, a pari pressione di gonfiaggio non ci sono apprezzabili differenze in tema di comfort.
Ma senon sei troppo pesante puoi calare di una mezza atmosfera la pressione, ed allora sì che si nota la differenza, anche senza cambiare tipo di copertoncino.
Ho la sensazione che il Continental possa essere un filo più scorrevole del Michelin (mi pare meno rumoroso a parità di pressione).
Conti GP 4000 s sempre e solo da 23, non trovando il 25.
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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lo fanno ma non in maniera così evidente.
io comunque ho avuto le vento ed ora ho le schamall si sono durette ma non insoportabili.....meglio le neutron questo si .secondo me può aiutarti più un 25 provalo no alla fine sono 30 euro!
oppure se sei leggero prova a sgonfiarle un pochino

Pultroppo non sono leggero peso 77 kg gonfio i pro race al massimo a 7,5 bar il copertoncino da 25 non lo posso montare perchè il carro della bici è molto corto e già con il 23 sfioro di 2 mm la fascetta del deragliatore.
Mi serve un copertoncino molto " pastoso" almeno sulla ruota posteriore
 

cervelo69

Pignone
3 Febbraio 2008
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muggia (trieste)
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Ma alla fine meglio i continental 4000s o Ultremo??
Ho sempre utilizzati i continental 4000 con ottimi risultati ma gli ultremo mi tentano..cosa ne dite!! Tanto mica sono eterni...ciao

be mettine uno davanti e uno dietro , pero` delle marche diverse...e poi magari fai lo scambio...hahahaha....:-x

Ho appena comperato anch'io i conti 4000 S da montare su zipp.... me li hanno consigilati....comunque meglio dei michelin di sicuro! :cassius::rosik: