Copertoncini, quando cambiarli?
- Creatore Discussione giando00
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Vittoria e Continental producono ottimi copertoncini, con un rapporto qualità prezzo adeguato (soprattutto per i Vittoria)... a mio avviso entrambi migliori dei sovrastimati Michelin.
Concordo con chi NON inverte i copertoncini (anteriore con posteriore). E' sempre bene avere l'anteriore in perfette condizioni... se "perdi" l'anteriore sono cavoli!
Ogni tanto un controllo visivo, centimetro per centimetro, è la cosa migliore e decici se procedere alla sostituzione, di uno o di entrambi.
Personalmente mi trovo benissimo con i rubino pro della vittoria... eccezionale rapporto qualità / prezzo.
Ogni tanto un controllo visivo, centimetro per centimetro, è la cosa migliore e decici se procedere alla sostituzione, di uno o di entrambi.
Personalmente mi trovo benissimo con i rubino pro della vittoria... eccezionale rapporto qualità / prezzo.
Conti GP 4000 SII, hanno grip, durata a forature ed usura ottime e prezzo sui 34. l'uno. Io li uso da 25, e mi trovo ottimamente.
Vero... io li ho usati spesso e stesse sensazioni. L'unico problema è che difficilmente si trovano ultra scontati, cosa che invece mi è capitato di trovare con i Vittoria Rubino pro da Cisalfa, che fà promozioni di sconto-spesa anche del 50%... quest'anno i Vittoria li ho presi a 15 euro l'uno e mi sono trovato molto bene (6000km e nemmeno una foratura).
Ciao,
ne approfitto per chiedervi se mi sapete dire quali fra questi copertoni da 25 è più reale come misura:
Scwalbe ultremo zx
Continental gp 4000s
Michelin Pro4
Eventualmente se ne avete altri da consigliare ben venga.
grazie
ne approfitto per chiedervi se mi sapete dire quali fra questi copertoni da 25 è più reale come misura:
Scwalbe ultremo zx
Continental gp 4000s
Michelin Pro4
Eventualmente se ne avete altri da consigliare ben venga.
grazie
Io invece, proprio per avere l'anteriore sempre al top , quando il posteriore è alla frutta passo l'anteriore al posteriore e il copertoncino nuovo lo metto all'anteriore. In questo modo mi ritrovo un copertoncino anteriore che è sempre relativamente nuovo visto che così facendo finisce per usurarsi quando si trova al posteriore
Visivamente vedi da subito il consumo del battistrada rispetto al nuovo, il posteriore "spiattella" al centro perde la curvatura. Inoltre puoi vedere anxhe presenza di eventuali screpolature. Mediamente diciamo 4000 mila km, ma dipende tanto da tipo di copertoncino, strade, pressione etc. Personalmente non ho mai invertito, messo dietro quello anteriore e nuovo avanti, comunque hai sempre un copertoncino usato, quel mezzo centimetro scarso di copertoncino che poggia al suolo è ciò che non ci fa cadere, quindi io non ci risparmio su.
Buon giorno, monto dei continental grand sport race da 25 da un 14 mesi, sono spiattellati, gli indicatori di usura sono ancora molto evidenti, ma ci sono diversi tagli sul battistrada, appena invertiti.
Devo sostituirli?
Mi interessa più la sicurezza più che altro è giro in pianura prevalentemente su asfalto pessimo.
Devo sostituirli?
Mi interessa più la sicurezza più che altro è giro in pianura prevalentemente su asfalto pessimo.
Non gridare !
A parte questo, le gomme sono spiattellate e ci sono tagli (immagino non minuscoli)... mi sembra sia ora di cambiare !
14 mesi e non hai ancora sostituito un copertone...Sei sotto i 4000 km annui.
Io ho fatto 1191km ed il posteriore è molto spiattellato però posso fare altro poco epoi butto tutto e metto direttamente 2 nuovi già comprati
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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