Grazie per le info...vorrei provare i servizio corse anche se costano 4 in piu dei velo..
Grazie per le info...vorrei provare i servizio corse anche se costano 4 in piu dei velo..Se hai voglia di usare qualcosa di nuovo e non hai mai provato vai di pro 4. Io uso pro 4 endurance sulle ruote da allenamento e i veloflex in gara , i pro 4 durano di più ma si spiattellano in modo incredibile già dopo pochi km e diventano completamente piatti, e come tenuta e comfort sono un pochino inferiori ai veloflex. Io dico visto che non li hai ma usati provali così anche per fare un confronto e poi tiri le tue considerazioni
io invece ti consiglio quelli che per me sono stati una vera grossa sorpresa!e' arrivata l'ora di sostituire questi copertoni....a parte qualche taglietto sul post.per il resto tutto ok...unico difetto(se vogliamo) e' che la parte centrale ha iniziato ad appiattirsi abbastanza presto....considerate che sono 80kg...nell'insieme sono comunque soddisfatto..però vorrei provare qualcosa di dieverso....consigli?
mi ero orientato sui michelin pro4...
grazie...leggerò con attenzione..io invece ti consiglio quelli che per me sono stati una vera grossa sorpresa!
Vittoria Diamante Pro Light da 25mm.
se vuoi conoscere pregi e difetti:
Vittoria Diamante Pro Light 25mm vs. Vittoria Open Cx 25mm
Michelin PRO4 Service Course 25mm vs. Veloflex Corsa 25mm
Continental GP4000S II 25mm vs. Schwalbe One 25mm
io invece ti consiglio quelli che per me sono stati una vera grossa sorpresa!
Vittoria Diamante Pro Light da 25mm.
se vuoi conoscere pregi e difetti:
Vittoria Diamante Pro Light 25mm vs. Vittoria Open Cx 25mm
Michelin PRO4 Service Course 25mm vs. Veloflex Corsa 25mm
Continental GP4000S II 25mm vs. Schwalbe One 25mm
quanto pesi e a quanto le gonfi?mi devo decidere a postare le foto dei miei ultimi Corsa da 25mm con 2500 km e anche di una coppia di Master sempre da 25mm con 2000 km.
i battistrada sono praticamente nuovi.
purtroppo però ho dovuto sostituirli per due grossi tagli.
che poi, voglio dire...non so se avete presente il litorale romano e dintorni (castelli romani, lago di bracciano, tolfa etc.)
vi posso garantire che l'asfalto è CARTA VETRATA e ai Castelli Romani c'è il record mondiale di buche e crepe
(veloce intermezzo pseudo-politico-demagogico da bar:
"MA QUANTI SOLDI SE SO' MAGNATI 'STI LADRONI"??? :angrymod::angrymod:)
il mio vittoria diamante da 23 anteriore ha 3500 km circa ed è quasi alla frutta, pieno di taglietti una delusione...
77 kg gonfio intorno a 7quanto pesi e a quanto le gonfi?
77 kg gonfio intorno a 7
no, la pressione va bene.ok io ora peso 70,5/71 e le gonfio a 7.8/8 atm, forse per quello è troppo?
In conclusione..per quello che hai testato..quale sarebbe il copertone con maggior duara/resa?io invece ti consiglio quelli che per me sono stati una vera grossa sorpresa!
Vittoria Diamante Pro Light da 25mm.
se vuoi conoscere pregi e difetti:
Vittoria Diamante Pro Light 25mm vs. Vittoria Open Cx 25mm
Michelin PRO4 Service Course 25mm vs. Veloflex Corsa 25mm
Continental GP4000S II 25mm vs. Schwalbe One 25mm
In conclusione..per quello che hai testato..quale sarebbe il copertone con maggior duara/resa?
io non gareggio...
Inizio ad avere dei dubbi sui Continental.premesso che mi riferisco sempre alla misura da 25...
prestazioni pure: Veloflex Corsa e Vittoria Diamante Pro Light.
durata e resistenza alle forature: Continental GP4000S II e Schwalbe One.
in definitiva, per l'equilibrio tra tutte le caratteristiche: Continental GP4000S II
anche se io personalmente preferisco i Vittoria CX Open nonostante siano meno duraturi e un po' meno resistenti alle forature, ma offrono un comfort e un grip sul bagnato inarrivabili.
i tanto vituperati Vittoria CX a me questo scherzo non me l'hanno mai, ripeto MAI fatto.Inizio ad avere dei dubbi sui Continental.
Ottimi copertoncini, ma la famigerata resistenza alle forature cede il posto ad una elevata delicatezza della spalla.:angrymod:
Nel mio gruppo di amici pedalatori c'è alta percentuale di GP 4000S (I/II) e più o meno tutti abbiamo sperimentato il taglio della spalla. Tra l'altro tipo di foratura che, se non hai un pezzo di copertone in tasca, rischi di tornare a casa in autostop. Con gli ultimi Conti montati nuovi l'anteriore mi è durato 50km.
La rottura della spalla l'ho sperimentata anche coi Veloflex (Master 23) un mese fa, ma erano un po' vecchiotti e quel giorno non ho proprio risparmiato i salti sui dissuasori.
Prendo nota per i Vittoria, mai provati.i tanto vituperati Vittoria CX a me questo scherzo non me l'hanno mai, ripeto MAI fatto.
saranno meno durevoli, saranno un po' più soggetti a forature (ma in base alla mia esperienza nemmeno poi tanto) ma la spalla non mi ha mai ceduto neppure a pneumatico praticamente finito e in condizioni di utilizzo critiche.
il problema che hai segnalato sul Conti lo conosco bene, ed è comune anche a Michelin, Veloflex e qualche altro...
i Vredestein ne sono immuni, ma è un tipo di copertone che mi fa venire l'orticaria per quanto è ottuso...
per cui, controcorrente rispetto alle attuali tendenze esterofile, affermo con una buone cognizione di causa che tutto sommato il Vittoria CX è uno dei migliori copertoni in circolazione e personalmente lo preferisco ad alcuni teutonici a mio avviso troppo decantati.
più che oro il colore è quello delle tele naturale delle teleuna curiosità.. al tour vedo che in molti montano tubolari con il bordino color oro, ma son tutti veloflex?
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