Copertoncini Veloflex Corsa 25

[kirk76]

Scusate una domanda, che sicuramente è stata già fatta.
Mi sono deciso a prendere questi Veloflex 25, ero un po' titubante perché ho letto che in realtà non sono 25mm ma 24,5mm circa, poi oggi ho mostrato i miei Mavic 23 e sono da 21,6mm calibro alla mano, quindi non posso che trovare giovamenti dal passaggio.
Ora la domanda, ho delle camere che indicano da 19 a 23 possono andar bene o devo sostituirle?
Grazie a chi vorrà rispondere.

Prodotti bici scontati

 

[Luca38]

Ora la domanda, ho delle camere che indicano da 19 a 23 possono andar bene o devo sostituirle?
Grazie a chi vorrà rispondere.

avevo il tuo stesso dubbio, messi i 25 velo con sempre le stesse camere, nessuna differenza, ciao

 

[wild.davide]

Scusate una domanda, che sicuramente è stata già fatta.
Mi sono deciso a prendere questi Veloflex 25, ero un po' titubante perché ho letto che in realtà non sono 25mm ma 24,5mm circa, poi oggi ho mostrato i miei Mavic 23 e sono da 21,6mm calibro alla mano, quindi non posso che trovare giovamenti dal passaggio.
Ora la domanda, ho delle camere che indicano da 19 a 23 possono andar bene o devo sostituirle?
Grazie a chi vorrà rispondere.

Io uso le 23 e vanno benissimo...

 

[kirk76]

avevo il tuo stesso dubbio, messi i 25 velo con sempre le stesse camere, nessuna differenza, ciao

Grazie mille

 

[kirk76]

Io uso le 23 e vanno benissimo...

E grazie mille anche a te

 

[kirk76]

Oggi mi arrivano, nel fine settimana le provo

 

[castatop]

Dopo aver seguito la discussione per qualche tempo ho ordinato anche io le VF Corsa da 25 (in passato ho usato solo 23mm).

Montate (non ho riscontrato particolari difficoltà nonostante non sia un mago del cambio gomme/camere) e provate nel weekend trovandole davvero ottime.

Ho notato un aumento del comfort, complice forse la minor pressione (7a - 7,5p per i miei 70kg circa), e della tenuta anche su fondo umido notevole. Mi sono sempre sentito sicuro in sella.

PS Mi piacciono molto anche dal punto di vista estetico: forma filante e molto "dark"

 

[fabiopon]

io sto bestemmiando ancora....ma cosa fate, prima infilate un lato nel canale, poi camera d'aria e infine chiudete con l'altro lato...la camera d'aria inserite sgonfia o un pò gonfia...

Mettici anche un po' di talco (borotalco) sulla camera d'aria e all'interno dei copertoni. Se usi quelle in lattice aggiungi comfort e ancora mezzo bar in meno. Devi però gonfiarle ogni volta che esci.

 

[bembolem]

penso proprio che diventranno i miei prossimi copertoncini...
seguo la discussione così imparo qualcosa!

 

[yuk]

Io li avevo montati su entrambe le ruote del muletto con tanto di camere in lattice, ma vista l'usura eccessiva ho tolto il posteriore e l'ho sostituito con un gp4000s da 25 mm.
Comunque sulle mavic open pro sono larghi appena 23 mm a 7 bar, ottima tenuta senz'altro in curva ma sullo sconnesso meglio il tubeless si sobbalza nettamente meno.

 

[catolino]

boh io ho quelli da 23mm e hanno ormai 3500km ma non riscontro il consumo al posyeriore che alcuni dicono, sarà che io specie nella stagione fresca e fredda di salite (e quindi discese) non ne faccio ( le salite piu vicine sono a 35 km) e magari così consumo meno il battistrada, io peso sui 65kg bohh


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[Luca38]

boh io ho quelli da 23mm e hanno ormai 3500km ma non riscontro il consumo al posyeriore che alcuni dicono, sarà che io specie nella stagione fresca e fredda di salite (e quindi discese) non ne faccio ( le salite piu vicine sono a 35 km) e magari così consumo meno il battistrada, io peso sui 65kg bohh


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quoto tutto, anche il peso

a me durano 5mila ed oltre km e nemmeno vorrei mi durassero di più, andrebbe a scapito della tenuta in curva e nella lunghezza degli spazi di frenata, ma spesso e volentieri i velo vengono criticati per la scarsa durata, mi chiedo perchè spendere migliaia di euro per bici e cambi e ruote per magari risparmiare qualche etto e risparmiare sui 28 euro di un velo.

capirei se i velo costassero 3 volte tanto gli altri pneu, ma costano uguale e rinunciarvi per minor durata ? il mondo è bello perchè è vario indubbiamente

 

[yuk]

Forse il problema è quello il mio peso 77 kg, dopo 1000 km la puntinatura era sparita e con quella buona parte della tenuta in curva.
Per questo lo tengo montato solo davanti e dietro metto un continental che essendo 27 mm reali, alla fine della fiera ha lo stesso grip ma mi dura il doppio, dandomi anche più garanzie di tenuta alle forature.

 

[fabiopon]

Forse il problema è quello il mio peso 77 kg, dopo 1000 km la puntinatura era sparita e con quella buona parte della tenuta in curva.
Per questo lo tengo montato solo davanti e dietro metto un continental che essendo 27 mm reali, alla fine della fiera ha lo stesso grip ma mi dura il doppio, dandomi anche più garanzie di tenuta alle forature.

Non ho capito bene, ma se ti tiene male in curva perchè lo metti davanti?

 

[ricki 66]

Non ho capito bene, ma se ti tiene male in curva perchè lo metti davanti?

Non mette davanti quello dietro.Prende un Continentel da 25 nuovo e sostituisce quello dietro consumato.Davanti lascia il Veloflex ancora seminuovo....

...Che è poi quello che ho fatto pari pari io,con il muletto.

Spero di aver capito bene

 

[yuk]

Non mette davanti quello dietro.Prende un Continentel da 25 nuovo e sostituisce quello dietro consumato.Davanti lascia il Veloflex ancora seminuovo....

...Che è poi quello che ho fatto pari pari io,con il muletto.

Spero di aver capito bene

Esattamente.
Dietro privilegio la durata e il non forare e in quanto al grip, una volta perso la puntinatura diamantata ( e questa se ne va in pochissimi km ) il veloflex non è più superiore al continental largo ben 4 mm in più, per cui tanto vale lasciarlo solo davanti per l'inserimento in curva.

 

[ricki 66]

Esattamente.
Dietro privilegio la durata e il non forare e in quanto al grip, una volta perso la puntinatura diamantata ( e questa se ne va in pochissimi km ) il veloflex non è più superiore al continental largo ben 4 mm in più, per cui tanto vale lasciarlo solo davanti per l'inserimento in curva.

La penso allo stesso modo.

Al prossimo cambio sostituisci entrambe le coperture e sei a posto

 

[Luca38]

Esattamente.
Dietro privilegio la durata e il non forare e in quanto al grip, una volta perso la puntinatura diamantata ( e questa se ne va in pochissimi km ) il veloflex non è più superiore al continental largo ben 4 mm in più, per cui tanto vale lasciarlo solo davanti per l'inserimento in curva.

immagino tu hai kw dove io ho w visto che a me la puntinatura dura un bel po' ( sui 23 dietro più di 3000km e andata solo la centrale )

in ogni caso è la morbidezza della mescola oltre a come è fatto ed alle tele in cotone che fa del velo un tubolare aperto per sensazioni, anche senza puntinatura è mille volte meglio di un conti e btw se fosse la puntinatura che ti da l'aderenza, tutti quelli con i pro4 che sono lisci dovrebbero andar dritti in curva

 

[pecosbill76]

Scusate se faccio una domanda magari già fatta in precedenza...

Voglio confrontare i Veloflex attuali con i Black da 22 di qualche anno fa ( ne avevo comprati 8 e sono finiti ora...).

Chi sa dirmi quanto sono effettivamente larghi i Corsa da 23 e 25 attuali, gonfiati a circa 7-8 atm e montati su Fulcrum R3, R1, R0 e Campagnolo equivalenti ?

Grazie

 

[kirk76]

Montati stasera Velo Corsa 25, larghezza effettiva su Cosmic SLE 23mm netti.
Molto ostici da mettere, veramente faticoso, in passato ho latticizzato copertoni per MTB che tutti dicevano impossibile da farsi con meno fatica, spero di non bucare, se la fatica é la stessa tanto vale il tubolare :)
Comunque belli alla vista, ora vanno provati.