deragliatore ultegra 8000

[77bebe77]

Sono ancora qui,...
ho seguito la procedura del manuale shimano, adesso ho il movimento del deragliatore dal 36 verso l’esterno prima del successivo che fa salire la catena ma non ho più il movimento dal 52 verso l’interno con il primo scatto, mentre con il secondo la catena scende regolarmente
Ho già fatto tutto se volte
Può essere il cavo poco teso all’inizio? O magari troppo poco?
Grazieeee

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[jokerout]

Sono ancora qui,...
ho seguito la procedura del manuale shimano, adesso ho il movimento del deragliatore dal 36 verso l’esterno prima del successivo che fa salire la catena ma non ho più il movimento dal 52 verso l’interno con il primo scatto, mentre con il secondo la catena scende regolarmente
Ho già fatto tutto se volte
Può essere il cavo poco teso all’inizio? O magari troppo poco?
Grazieeee

Del 8000 tre sono le cose che a mio parere gli hanno fatto fare il salto rispetto al precedente...

Uno su tutti, proprio l’allineamento delle due tacchete proprio per avere la tensione giusta...quindi come da manuale,alza tutto,una trimmata e controlla l’allineamento.

Due,l’aver Tolto quel maledetto inverter della serie precedente,dove si sono solo complicati la vita.

Tre,l’aver messo viti a brugola al posto di quelle per cacciavite a croce.

 

[Husqymax]

Ritorno un attimo sul problema che ho avuto al deragliatore posteriore descritto precedente, in pratica non sale sul pignone più grande, staccato il filo il comando fa uno scatto in meno, risolto una volta il problema si è ripresentato, oggi sono passato davanti a un meccanico, rivenditore Bianchi, mai entrato pur passandoci sempre davanti nei miei giri pomeridiani, spiegato il problema me l’ha fatta portare dentro e: si era riallentata la vite che tiene fermo il coperchio e qualcos’altro, quindi occhio, il sinistro non lo fa perché meno stressato.
Tenere bene lubrificato gli ingranaggi perché si era “seccata” una mollettina e non funzionava bene, 10 minuti e tutto a posto, costo: vai e pedala che hai una bici esagerata! Toccherà sdebitarmi...

 

[Deky]

Buongiorno,
Ho un problema con la regolazione del cambio, con corona piccola e dietro i rapporto più leggeri (i primi 4 circa) la catena striscia con il deragliatore. Anche dopo regolazione del meccanico. La vite L è già allentata al massimo. Cosa può essere?
Ovviamente oltre a trovare un altro meccanico posso fare qualche verifica io?
Grazie

 

[Emmever]

Buongiorno,
Ho un problema con la regolazione del cambio, con corona piccola e dietro i rapporto più leggeri (i primi 4 circa) la catena striscia con il deragliatore. Anche dopo regolazione del meccanico. La vite L è già allentata al massimo. Cosa può essere?
Ovviamente oltre a trovare un altro meccanico posso fare qualche verifica io?
Grazie

La tensione del cavo è corretta? Se troppo teso potrebbe non arrivare al fine corsa e quindi non "sentire" la regolazione della vite L

 

[Deky]

La tensione del cavo è corretta? Se troppo teso potrebbe non arrivare al fine corsa e quindi non "sentire" la regolazione della vite L

Sinceramente non saprei... vedo che un po' si sposta il deragliatore ma davvero poco. L'escuriosne non mi sembra tanta

 

[Emmever]

Sinceramente non saprei... vedo che un po' si sposta il deragliatore ma davvero poco. L'escuriosne non mi sembra tanta

Questa è la procedura per controllare la tensione del cavo (da manuale shimano):

 

[SCR1]

La procedura di allineamento dei marker va fatta senza la catena, attenzione

 

[Deky]

La procedura di allineamento dei marker va fatta senza la catena, attenzione

Provo un altro meccanico e incrocio le dita

 

[SCR1]

Provo un altro meccanico e incrocio le dita

Le istruzioni ci sono su questo forum le ho postate con delle foto più volte, se vuoi puoi provare da solo, attenendoti a filmati e istruzioni

 

[aratrus]

Io l'ho montato la settimana scorsa seguendo le istruzioni e funziona perfettamente, devo dire molto meglio del 6800. Silenzio in ogni combinazione.
Montato senza la catena come dice SCR1

 

[Deky]

Io l'ho montato la settimana scorsa seguendo le istruzioni e funziona perfettamente, devo dire molto meglio del 6800. Silenzio in ogni combinazione.
Montato senza la catena come dice SCR1

Purtroppo ho poca manualità e ancora meno pazienza. Spero di trovare un meccanico bravo e onesto... la fattura poi la porto al primo meccanico

 

[SCR1]

Purtroppo ho poca manualità e ancora meno pazienza. Spero di trovare un meccanico bravo e onesto... la fattura poi la porto al primo meccanico

Il problema non è ne la bravura ne l'onestà , e dovrebbero guardare i filmati che la Shimano gli mette a disposizione, ma siccome si pensa tutti di essere nati imparati , da li il problema, purtroppo li ci sono dei passaggi che se non li vedi non puoi capire, dalla partenza con la vite tutta svitata e la ritenzione del collarino di chiusura cavo, a la regolazione della tensione, in una posizione precisa senza la catena

 

[Deky]

Il problema non è ne la bravura ne l'onestà , e dovrebbero guardare i filmati che la Shimano gli mette a disposizione, ma siccome si pensa tutti di essere nati imparati , da li il problema, purtroppo li ci sono dei passaggi che se non li vedi non puoi capire, dalla partenza con la vite tutta svitata e la ritenzione del collarino di chiusura cavo, a la regolazione della tensione, in una posizione precisa senza la catena

Concordo...io purtroppo non sarei in grado neanche guardando mille video ahah.
Magari se qualcuno conosce un bravo meccanico tra cesena e Rimini attendo suggerimenti. Grazie

 

[mengus]

la procedura di allineamento dei marker la si puo' fare anche a catena montata avendo pero' l'accortezza di assicurarsi che non vada in contatto con le pareti del deragliatore, se si, basta tener allontanata la catena dal punto di contatto con un dito ed il gioco e' fatto.
sarebbe una bella rogna togliere la catena montata con il perno fisso.
comunque, probabilmente in funzione al tipo di telaio, io per mettere perfettamente a punto il deragliatore anteriore ho dovuto disallineare i due marker di circa mezzo millimetro e giocare sul tensionamento del cavo.
in questo modo anche negli incroci estremi non struscia mai.

 

[SCR1]

la procedura di allineamento dei marker la si puo' fare anche a catena montata avendo pero' l'accortezza di assicurarsi che non vada in contatto con le pareti del deragliatore, se si, basta tener allontanata la catena dal punto di contatto con un dito ed il gioco e' fatto.
sarebbe una bella rogna togliere la catena montata con il perno fisso.
comunque, probabilmente in funzione al tipo di telaio, io per mettere perfettamente a punto il deragliatore anteriore ho dovuto disallineare i due marker di circa mezzo millimetro e giocare sul tensionamento del cavo.
in questo modo anche negli incroci estremi non struscia mai.

Meglio farlo senza, così dice la Shimano, poi si monta la catena e si regola
La regolazione marker va fatta in posizione Ttrim

 

[mengus]

...e' che se si deve eseguire dopo il primo periodo di assestamento della bici nuova, togliere la catena e' una seccatura.
comunque l'importante e' che durante l'operazione di allineamento la catena sia neutra, ossia non tocchi la gabbia del deragliatore anteriore.
per assicurarsi di questo e' semplicissimo, basta scegliere un rapporto posteriore adatto oppure mantenere la catena staccata con le dita.

 

[Giovanni9300]

Salve. Monto l ultegra 52 36 e 11 30 . Quando sono nella 36 e negli ultimi 2 rapporti in alto. Cioe quelli leggeri la catena sfrega leggermente nel deragliatore anteriore. Dove bisogna agire per questa regolazione?

 

[sembola]

Salve. Monto l ultegra 52 36 e 11 30 . Quando sono nella 36 e negli ultimi 2 rapporti in alto. Cioe quelli leggeri la catena sfrega leggermente nel deragliatore anteriore. Dove bisogna agire per questa regolazione?

Se ho capito bene, con il 36 la catena sfrega nel deragliatore con il 30 ed il 26, corretto?

Dando per scontato che l'installazione sia stata fatta a regola d'arte, potrebbe essere una questione di regolazione del fine corsa interno (la vite posteriore sul corpo, contrassegnata come "L") ma anche di tensione eccessiva del cavo.

 

[jacknipper]

Salve. Monto l ultegra 52 36 e 11 30 . Quando sono nella 36 e negli ultimi 2 rapporti in alto. Cioe quelli leggeri la catena sfrega leggermente nel deragliatore anteriore. Dove bisogna agire per questa regolazione?

sfrega leggermente all'interno o al'esterno della gabbia del deragliatore?
immagino all'interno
se così prima controlla con la mano la tensione del cavo, che deve essere lasco e non in tensione
se è a posto prova a dare 1/4 di giro al fine corsa interno, massimo 2 volte, non di più altrimenti poi rischi che cada la catena all'interno: se risolvi ok, altrimenti potrebbe essere necessario verificare posizione, allineamento ecc