Grazie frejus82 sei molto gentile a condividere la tua esperienza.
Ma volentieri :eek:
Durata cassetta pignoni e cambio
- Creatore Discussione -Mirco-
- Data di inizio
- Watchers 8
Ma volentieri :eek:
Effettivamente il numero di chilometri non è un indicatore preciso.
La manutenzione è la cosa più importante.
Io, senza essere un maniaco, cambio la catena dopo mediamente 13000 km.
( ne ho cambiate diverse ).
Qualcuno dirà che riduco la vita del pacco pignoni, può darsi di si e quando comincerà a darmi problemi sarà il momento di sostituirlo.
Per ora ha fatto 30000 km.
La manutenzione è la cosa più importante.
Io, senza essere un maniaco, cambio la catena dopo mediamente 13000 km.
( ne ho cambiate diverse ).
Qualcuno dirà che riduco la vita del pacco pignoni, può darsi di si e quando comincerà a darmi problemi sarà il momento di sostituirlo.
Per ora ha fatto 30000 km.
Usato é usato. IMHO, potrebbe stare tra il 50-60% della vita utile. Tuttavia, suggerisco di smontarlo e di dargli una pulita (magari utilizzando petrolio bianco), in modo da poterne vedere lo "stato dell'arte".
Verifica magari la catena: quella potrebbe essere un componente più... veritiero!
Tante grazie per le risposte.
Voi la cambiereste?
Farò la pulizia poi.
Riguardo la catena, credo sia alla frutta; le maglie hanno molto gioco e lateralmente si incurva molto.
Grazie ancora
Voi la cambiereste?
Farò la pulizia poi.
Riguardo la catena, credo sia alla frutta; le maglie hanno molto gioco e lateralmente si incurva molto.
Grazie ancora
renato65
Apprendista Scalatore
Sarà che non ho una gran forza, ma ho cambiato la prima catena quando si è avvicinato il limite di usura dato dall'attrezzo di misura, il che è avvenuto dopo 17000 km. con la seconda catena sono a 9000 e il cambio funziona perfettamente. Corone e pignoni sono quelli di primo equipaggiamento.
Ultegra 6800.
Ultegra 6800.
Ciao ragazzi,Avrei bisogno dei vostri pareri sullo stato di questa cassetta.
Non so quanti km ha, ho preso la cassetta usata.
E' da sostituire?
Mi date una mano per favore?
Grazie
Buona giornata
Edoardo
Anche a me sembra messa bene, ma alla vista è difficile dire... meglio fare una prova con una catena nuova, se salta...
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renato65
Apprendista Scalatore
Dipende pure da quanto spingi e come lo usi, incroci estremi, cambiate sotto sforzo etc. , oltre che dalla manutenzione, ovviamente.
Ultegra 6800, 38.000 km, cassetta di primo equipaggiamento, catena cambiata 2 o 3 volte neanche mi ricordo, comunque, ogni tanto controllo con l'attrezzo che sia in tolleranza e funziona perfettamente.
Ultegra 6800, 38.000 km, cassetta di primo equipaggiamento, catena cambiata 2 o 3 volte neanche mi ricordo, comunque, ogni tanto controllo con l'attrezzo che sia in tolleranza e funziona perfettamente.
C'è da dire comunque,, che se uno abita in pianura è ovvio che la catena gli può durare anche 10000 km ed oltre.. Uno che fa tanto dislivello, riduce la vita della catena più velocemente..
Meno male, avevo paura mi avessero fregato...
non so come ringraziarvi per le risposte
grazie ancora
non so come ringraziarvi per le risposte
grazie ancora
con le foto fatte così non si vede bene, ma sembra in ottimo stato. Cosa ci dovrebbe essere che non va ?
evolux
Evolux
- 7 Agosto 2013
- 2.451
- 262
- Bici
- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Mi aggrego un attimo al thread, anche se so che è un po’ datato. Secondo me molto dipende da come si lava e si sgrassa il pacco pignoni. Io utilizzo tranquillamente un pulitore a ultrasuoni, aggiungendo un po’ di detergente specifico per bici oppure del Chanteclair, da alcuni demonizzato perché ritenuto troppo aggressivo, da altri idolatrato per la sua efficacia nel garantire una pulizia impeccabile, pur con il rischio di deteriorare alcuni componenti.
Il mio compromesso è semplice: quando il pacco pignoni comincia a cambiare male, anche dopo aver regolato correttamente il cambio, oppure si verificano salti di catena tra denti o pignoni, per me è arrivato indiscutibilmente il momento di ordinarne uno nuovo e smaltire quello usurato.
Il mio compromesso è semplice: quando il pacco pignoni comincia a cambiare male, anche dopo aver regolato correttamente il cambio, oppure si verificano salti di catena tra denti o pignoni, per me è arrivato indiscutibilmente il momento di ordinarne uno nuovo e smaltire quello usurato.
concordo, anch'io utilizzo ultrasuoni e chanteclair (un bicchiere per 5 litri d'acqua) , consigliati dal mio meccanico di fiducia
riguardo ai pignoni, con il sospetto di alcuni rapporti usurati, io ho fatto l'esperimento di provare una cassetta nuova.
se la catena non salta più, è colpa dell'usura dei denti.
