no,no, i miei pattini freno non toccano. nemmeno fuori sella... volevo solo sapere se anche altri notano questa flessione su queste ruote. il mio non e' un problema, solo una sega mentale...
no,no, i miei pattini freno non toccano. nemmeno fuori sella... volevo solo sapere se anche altri notano questa flessione su queste ruote. il mio non e' un problema, solo una sega mentale...
Dipende con quanta forza le spingi lateralmente, tutti i manufatti umani hanno una certa elasticità, il materiale perfettamente rigido ed indeformabile esiste solo come modello matematico.
Io non riscontro questo problema e di easton ne ho 2 paia.basta allargare i pattini e si risolve una flessione leggermente maggiore non vuol dire che siano cattive ruote

ciao, sono tentato dalle suddette ruote estetica notevole e ho letto pareri abbastanza positivi. Avrei trovato un paio del 2008 mozzo non sl ma per il resto cosa si differenzia dal 2009/10? Conviene aumentare il budget per quelle successive? Quale sarebbe il giusto valore con tubi compresi ? Non vorrei svenarmi (devo mantenere anche la MTB) altrimenti andrei su modello nuovo. Grazie.
Cambiano solo i cuscinetti una differenza irrilevante il resto e' uguale.ciao, sono tentato dalle suddette ruote estetica notevole e ho letto pareri abbastanza positivi. Avrei trovato un paio del 2008 mozzo non sl ma per il resto cosa si differenzia dal 2009/10? Conviene aumentare il budget per quelle successive? Quale sarebbe il giusto valore con tubi compresi ? Non vorrei svenarmi (devo mantenere anche la MTB) altrimenti andrei su modello nuovo. Grazie.
650,00 no sganci, no chiave ma con tubi ok. Ma se penso a quanto si possono prendere con questo dollaro......Cambiano solo i cuscinetti una differenza irrilevante il resto e' uguale.
Che prezzo le hai trovate?
Il prezzo non e' male ovvio che se fai un rapporto con la baia di la sono piu economiche ma devi mettere in conto anche eventuali problemi con la dogana.650,00 no sganci, no chiave ma con tubi ok. Ma se penso a quanto si possono prendere con questo dollaro......
Vabbè grazie ho 1na manciata di gg x decidere spero nel caso che non mi facciano rimpiangere le mie ex 303, sicuramente non x l'estetica.Il prezzo non e' male ovvio che se fai un rapporto con la baia di la sono piu economiche ma devi mettere in conto anche eventuali problemi con la dogana.
Be son 2 ruote differenti la 303 e' un po piu morbida come ruota e un po piu polivalente,le eastono sono ruote alteVabbè grazie ho 1na manciata di gg x decidere spero nel caso che non mi facciano rimpiangere le mie ex 303, sicuramente non x l'estetica.
Ciao a tutti, mi dite cosa fate per la pulizia delle p.frenanti ec90 areo ovviamente? Semplice acqua calda e sapone possono bastare? Grazie
Mai pulite.Ciao a tutti, mi dite cosa fate per la pulizia delle p.frenanti ec90 areo ovviamente? Semplice acqua calda e sapone possono bastare? Grazie

Quando vanno bene eeee,in discesa sono fenomenali sembra quasi di non avere un minimo di attrito con l'aria.Ci ho messo un pò a decidermi, ma alla fine il passo verso le Easton l'ho fatto anch'io. EC90SLX, modello 2008 (cuscinetti standard, non ceramici), trovate nuove in giacenza.
Ottime sotto tutti i punti di vista. Leggere e guidabilissime, e poi Sulla World Star fanno proprio la loro porca figura...![]()
Quando vanno bene eeee,in discesa sono fenomenali sembra quasi di non avere un minimo di attrito con l'aria.
Io uso i corima rossi li trovo meno agressivi degli swisstop.Bè, avendo il profilo basso, son praticamente insensibili al vento laterale, e questo le rende molto sfruttabili qui da noi in Liguria, dove il vento è di casa.
Non sono e non sarò mai un fenomeno in discesa devo dire che sin dalle prime uscite queste ruote, accoppiate ai tubolari Tufo che uso da un pò e che conosco bene, mi han dato una certa sicurezza. Han pochissima inerzia. Frenan bene sia con gli Swisstop in dotazione che con gli Eleven Hi-Pf (mescola blu) che mi ha fornito in più il rivenditore. Son contento, niente da dire.