EMONDA, TARMAC o F8
- Creatore Discussione paolinont
- Data di inizio
Da felice possessore della Dogma F8 da ormai 2 settimane non posso che consigliarti questa! Per il gruppo se non puoi il Dura ace di2 andrei sull'ultegra di2...è sempre un cambio perfetto.
Ne l'Emonda ne la F8 hanno mai vinto sia il Tour che i Mondiali, a differenza della BMC SLR01
Per fortuna sono i corridori a vincere i Tour e i Mondiali, non le biciclette....
si si tranquillo
Se hai tolto le rotelle è tutto da dimostrare, ma non hai risposto alla mia semplice domanda : hai mai provato una delle bici di cui consigli ad altri l'acquisto? E se si raccontaci la prova nei particolari cosi che anche gli altri si formino un 'idea su basi un pò più serie di mio cugggino mi ha detto........
Ne l'Emonda ne la F8 hanno mai vinto sia il Tour che i Mondiali, a differenza della BMC SLR01
Per fortuna sono i corridori a vincere i Tour e i Mondiali, non le biciclette....
Anche perchè non hanno ancora partecipato al Mondiale !!
si si certo professore ho provato e come..me ne manca una...,secondo tè stò quà a raccontarti la rava e la fava?hai sbagliato persona
Certamente i cartellini rossi che porti come dote ti danno una certa credibilità sul BDC . Allora raccontaci che modelli hai provato e postaci qualche foto. Rendici partecipi visto che siamo su un Forum .si si certo professore ho provato e come..me ne manca una...,secondo tè stò quà a raccontarti la rava e la fava?hai sbagliato persona
Un cartellino rosso per ogni accento in più che hai scritto?
Ultima modifica:
Non mi sembra il caso di mettersi a fare polemica per una discussione su telai di biciclette... Su dai ragazzi
grazie mille per la credibilità,ma non e un cartellino rosso che te la intacca...anche perche non penso di avere mai offeso nessuno e non penso di avere mai preso a male parole qualcuno.
mi perdonerai ma non sono un amante delle foto...cmq in questo ambito un certo Oliviero toscani dicono che se la cavi...
chiudo qua la polemica
Ti dico la mia.
Sei indeciso tra tre bici top di gamma, tutte validissime.
Hai detto che prediligi la salita e, come ti è stato detto, la Emonda è la più indicata.
Mi pare di avere capito, però, che a te non piaccia molto e che preferisci la F8.
Non credi di esserti risposto da solo???
Voglio sperare che tu non sia tanto cogl...ne da prendere una bici che non ti piace (o ti piace di meno) perchè magari risparmi 40 secondi su una salita da 10km!!!! (Tutto da dimostrare comunque...)
A mio parere devi prendere una bici che quando la guardi ti faccia 'sesso', non una che ti ricorda la moglie di Fantozzi...
Ma poi sei sicuro che in salita andresti più piano con la F8 rispetto alle altre due?
Fortuna che Nibali aveva la Specialized, chissà se con la F8 avrebbe vinto il Tour...
Ma daiiiii!
Prendi la bici che ti piace di più e non te ne pentirai!
Buone pedalate!
Sei indeciso tra tre bici top di gamma, tutte validissime.
Hai detto che prediligi la salita e, come ti è stato detto, la Emonda è la più indicata.
Mi pare di avere capito, però, che a te non piaccia molto e che preferisci la F8.
Non credi di esserti risposto da solo???
Voglio sperare che tu non sia tanto cogl...ne da prendere una bici che non ti piace (o ti piace di meno) perchè magari risparmi 40 secondi su una salita da 10km!!!! (Tutto da dimostrare comunque...)
A mio parere devi prendere una bici che quando la guardi ti faccia 'sesso', non una che ti ricorda la moglie di Fantozzi...
Ma poi sei sicuro che in salita andresti più piano con la F8 rispetto alle altre due?
Fortuna che Nibali aveva la Specialized, chissà se con la F8 avrebbe vinto il Tour...
Ma daiiiii!
Prendi la bici che ti piace di più e non te ne pentirai!
Buone pedalate!
Prendi quella che vedi anche con chiusi gli occhi!!!!
Essendo tutte top di gamma, e anche di brand importanti, la differenza tra loro è minima...
Essendo tutte top di gamma, e anche di brand importanti, la differenza tra loro è minima...
Io nella scelta considererei anche cose nemmeno tanto banali tipo:
Assistenza post vendita del negoziante e della casa produttrice (ti posso già dire che Trek è eccezionale, a me ha sostituito gratis un top di gamma addirittura con il modello successivo senza sovrapprezzo per una crepa di 1 cm sul trasparente della vernice)
Geometrie e taglia
Integrazioni varie (es il duotrap di Trek che integra nel fodero sensore velocità/cadenza compatibile con praticamente ogni dispositivo esistente a partire ovviamente dal garmin)
Compatibilità con standard vari a livello guarniture e quindi tipologia mc
Etc
Assistenza post vendita del negoziante e della casa produttrice (ti posso già dire che Trek è eccezionale, a me ha sostituito gratis un top di gamma addirittura con il modello successivo senza sovrapprezzo per una crepa di 1 cm sul trasparente della vernice)
Geometrie e taglia
Integrazioni varie (es il duotrap di Trek che integra nel fodero sensore velocità/cadenza compatibile con praticamente ogni dispositivo esistente a partire ovviamente dal garmin)
Compatibilità con standard vari a livello guarniture e quindi tipologia mc
Etc
Non so chi ti abbia raccontato una tale banalità, Cervelo R5 ci sono stato 10/11 ore in bici mai avuto un dolorino per la rigidità(faccio più di 15.000 km/anno), e rispetto a quelle citate esteticamente la preferisco per la linearità della bici e come prestazioni(ma qui sono discorsi personali perchè sulla Roncola tra una bici e un'altra ci sono dai 5/10 sec di differenza) non ha assolutamente niente da invidiare.
Secondo me si è arrivati all'esasperazione.
Mi spiego meglio, se senti un trekkista ti dirà che l'Emonda è il top, idem per gli altri.
Nel tuo caso specifico, non comprerei un telaio aero, poi vai è compri il top di gamma che più ti piace, ad esempio l'anno scorso ho optato per un telaio artigianale e ne sono contentissimo, solo ed esclusivamente perchè mi piaceva la linea e i colori. Poi tecnicamente la differenza la fanno le gambe.
Per il gruppo da quando ho DA 9000 mi trovo benissimo e qui secondo me i pareri e i consigli sono giustificati.
Ringrazio tutti per l'assistenza che mi state dando. Non confidavo in cotante risposte...
Seguendo l'occhio, come mi dicono alcuni, F8 tutta la vita.
Il mio timore è che avendo favorito l'aspetto aerodinamico non ci si sia spostati troppo verso una bici aero quindi andando a prediligere aspetti che a me non interessano e che potrebbero rendere "scomoda" la bici nell'uso prevalente che ne faccio.
Se così non è allora questa potrebbe essere la predestinata.. Devo ancora tornare a rivedere la Emonda. Poi deciderò...
Per rendere ancora più difficile la scelta ho amici che continuano a mettermi la pulce nell'orecchio... Canyon AEROD CF SLX che dalla sua offre una bici "equivalente" spendendo 2000€ meno (7800 l'F8 con il Durace Di2 e le R-SYS SLR contro 5700 della AEROD con le Carbone SLE)!!!
PS. ICEBLU77 visto che possiedi la F8 da 2 settimane illuminami!!!
Ciauz
Seguendo l'occhio, come mi dicono alcuni, F8 tutta la vita.
Il mio timore è che avendo favorito l'aspetto aerodinamico non ci si sia spostati troppo verso una bici aero quindi andando a prediligere aspetti che a me non interessano e che potrebbero rendere "scomoda" la bici nell'uso prevalente che ne faccio.
Se così non è allora questa potrebbe essere la predestinata.. Devo ancora tornare a rivedere la Emonda. Poi deciderò...
Per rendere ancora più difficile la scelta ho amici che continuano a mettermi la pulce nell'orecchio... Canyon AEROD CF SLX che dalla sua offre una bici "equivalente" spendendo 2000€ meno (7800 l'F8 con il Durace Di2 e le R-SYS SLR contro 5700 della AEROD con le Carbone SLE)!!!
PS. ICEBLU77 visto che possiedi la F8 da 2 settimane illuminami!!!
Ciauz
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 85
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Ti straquoto, alla fine è come dire è meglio Audi,Bmw o Mercedes.
Qui fan e detrattori si possono scatenare, ma alla fine uno sceglie quella che gli piace di più.
Non sono così d'accordo.. Io, da ignorante e riferendomi ad un prodotto per il quale non ci sono prove in circolazione, sto chiedendo: E' meglio una Audi A6 o una BMW serie 6?!
Una è palivalente l'altra è più spostata verso la sportività con i cuoi pro e contro...
Insomma chiedevo quali potrebbero essere i deficit di un prodotto magari troppo spinto verso l'aerodinamicità...
Ciauz
Una è palivalente l'altra è più spostata verso la sportività con i cuoi pro e contro...
Insomma chiedevo quali potrebbero essere i deficit di un prodotto magari troppo spinto verso l'aerodinamicità...
Ciauz
Di norma un prodotto aero (parlo di aero "vero") è meno reattivo e meno comodo e non sempre è maneggevole
Stanno uscendo da un paio di anni telai moderatamente aero che conservano ottime caratteristiche di versatilità e la Pinarello che osservi mi pare rientri tra questi