Evolve Cima

crs78

Apprendista Scalatore
21 Settembre 2010
1.896
84
Rosà (VI)
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Bici
Trek Emonda
In un telaio di questo tipo, ha "senso" montare dei cerchi con raggi in acciaio, invece che in carbonio?

Non ho mai avuto ruote con raggi in carbonio, e sento dire e leggo che siano più secche rispetto le altre, oltre che ovviamente più leggere e reattive. Mi chiedo però se per avere magari 150 gr in meno valga la pena trovarsi una bici più "scomoda".
 

umbi52

Apprendista Passista
5 Gennaio 2009
1.086
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Prato
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Bici
Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
In un telaio di questo tipo, ha "senso" montare dei cerchi con raggi in acciaio, invece che in carbonio?

Non ho mai avuto ruote con raggi in carbonio, e sento dire e leggo che siano più secche rispetto le altre, oltre che ovviamente più leggere e reattive. Mi chiedo però se per avere magari 150 gr in meno valga la pena trovarsi una bici più "scomoda".
La comodità di una ruota è in gran parte influenzata dal tipo di pneumatico, dalla larghezza dello stesso e dalla corretta pressione. Se qualche volta capita di gonfiare un po' più del solito, si avverte immediatamente la differenza. Le ruote con raggi in carbonio hanno mediamente meno raggi dei corrispondenti modelli in acciaio, ormai siamo a venti -o anche meno- per ruota rispetto ai classici ventiquattro. Anche questo deve essere tenuto presente. Per la mia esperienza ruote con raggi in carbonio hanno solo vantaggi, sopratutto se non si scelgono raggi troppo larghi, belli esteticamente, ma più soggetti al vento. Inoltre, anche volendo lasciar fuori i costruttori cinesi, i principali marchi propongono ruote con raggi in carbonio. La stessa Shimano, da sempre conservativa, ha già reso disponibile ad alcuni corridori ruote con raggi in carbonio. Da questo punto di vista è incomprensibile come Campagnolo, che ha sempre fatto ruote eccellenti, sia rimasta al palo. Detto questo, le ruote con raggi in acciaio vanno benissimo, ma non hanno un plus di comodità.
 
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crs78

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Trek Emonda
La comodità di una ruota è in gran parte influenzata dal tipo di pneumatico, dalla larghezza dello stesso e dalla corretta pressione. Se qualche volta capita di gonfiare un po' più del solito, si avverte immediatamente la differenza. Le ruote con raggi in carbonio hanno mediamente meno raggi dei corrispondenti modelli in acciaio, ormai siamo a venti -o anche meno- per ruota rispetto ai classici ventiquattro. Anche questo deve essere tenuto presente. Per la mia esperienza ruote con raggi in carbonio hanno solo vantaggi, sopratutto se non si scelgono raggi troppo larghi, belli esteticamente, ma più soggetti al vento. Inoltre, anche volendo lasciar fuori i costruttori cinesi, i principali marchi propongono ruote con raggi in carbonio. La stessa Shimano, da sempre conservativa, ha già reso disponibile ad alcuni corridori ruote con raggi in carbonio. Da questo punto di vista è incomprensibile come Campagnolo, che ha sempre fatto ruote eccellenti, sia rimasta al palo. Detto questo, le ruote con raggi in acciaio vanno benissimo, ma non hanno un plus di comodità.
Grazie, interessante questa tua spiegazione.

Sto iniziando a concretizzare le mille idee che ho da mesi riguardo la mia prossima bici e riguardo le ruote l'idea dei raggi in carbonio non mi convinceva del tutto.

Non faccio gare, non ho più vent'anni, e preferisco tornare a casa meno provato rispetto magari ad avere una bici più competitiva ma "scomoda".
In 15 anni che pedalo ho avuto 2 bici provando 2 tipi di ruote quindi non ho neanche avuto modo di farmi chissà che esperienza nel testare vari modelli.