La decisione è giusta, ma sono stato uno dei primi a far notare che mancano diverse precisazioni, e l'ammontare dello stop nelle due categorie è una di queste mancanze su cui si può discutere. Concordo che un dilettante non è un pro, ma è palese per l'intelligenza più rozza che queste due categorie di ciclisti si trovano ad avere un vantaggio intrinseco non appena diventano amatori.
E' naturale : 30.000km all'anno e decine e decine di gare sulle gambe, contro 10.000(toh 20.000 per l'amatore più intraprendente) e si e no una dozzina di corse(per quello più intraprendente 20, voglio rovinarmi), sono due gambe che stanno su due livelli totalmente differenti. Basta vedere gli arrivi dei primi 100 in tutte le gran fondo, nelle gare amatoriali magari qualcuno riesce a saltare fuori ogni tanto ma si tratta di amatori dotati, allenati e con una gestione meticolosa ed efficiente dei propri allenamenti, insomma è comunque la minoranza.
Ora, possiamo rigirarla come ci pare, ma ciclisti di queste categorie avrebbero bisogno di una categoria a se stante(come ho già detto in altre discussioni, la scelta migliore sarebbe il ripristino della vecchia categoria "
elite" e si risolverebbero tutte le grane dovute alla sospensione).
In conclusione, come ogni idea nata dalla mente dell'uomo anche questa non è sbagliata, il problema è la sua applicazione...E ribadisco che il Gran Consiglio del Gran Gourmet della Consulta Italpetrocementessilfarmometalchimica non può uscirsene con un comunicato di manco mezza pagina, nessuna specificazione sulle modalità di sospensione, nessuna delucidazione in merito ai vari tipi di corse, non si dice niente!
Una Italianata insomma...
