Farsport, un nome una garanzia

[nos317]

Arrivate le farsports kaze rim tubeless con mozzi carbon-ti. Tempo 2 settimane esatte dalla spedizione alla domiciliazione.

Come scritto in precedenti post le rivendo perchè nel mentre ho deciso di cambiare progetto e buttarmi sul disco. Se c'è qualcuno interessato mi contatti. Stasera pubblicherò un po' di foto per la stampa.

Prodotti bici scontati

 

[doc88]

Arrivate le farsports kaze rim tubeless con mozzi carbon-ti. Tempo 2 settimane esatte dalla spedizione alla domiciliazione.

Come scritto in precedenti post le rivendo perchè nel mentre ho deciso di cambiare progetto e buttarmi sul disco. Se c'è qualcuno interessato mi contatti. Stasera pubblicherò un po' di foto per la stampa.

per curiosità quali mozzi carbon-ti hai montato nello specifico? te li hanno forniti farsport? perchè non li vedo tra le opzioni possibili

 

[doc88]

@sheik yerbouti @zanza85 comunque grazie mille a tutti per le delucidazioni! io sono un divoratore di commenti e recensioni quindi se i possessori hanno voglia di condividere la loro esperienza (a maggior ragione se in precedenza hanno avuto ruote brand) mi fate felice
tornerò sicuramente a rompervi le balle
ps più o meno qual è lo conto massimo che posso aspettarmi da farsport rispetto al prezzo che vien fuori usando il loro configuratore automatico? per ora io ho ottenuto un "misero" coupon da 40$...come dicevo sempre meglio che un dito in un occhio ma su una spesa di 1300$ mi aspettavo qualcosina in più

 

[nos317]

per curiosità quali mozzi carbon-ti hai montato nello specifico? te li hanno forniti farsport? perchè non li vedo tra le opzioni possibili

mozzi carbon-ti x-hub SP rim brake 20/24. forniti e assemblati da loro.

 

[zanza85]

per curiosità quali mozzi carbon-ti hai montato nello specifico? te li hanno forniti farsport? perchè non li vedo tra le opzioni possibili

Come credo ti sia già stato detto, tra le opzioni selezionabili a sito web e le reali possibilità di scelta e personalizzazioni contattandoli via mail, ci passa un abisso.

 

[nos317]

Come credo ti sia già stato detto, tra le opzioni selezionabili a sito web e le reali possibilità di scelta e personalizzazioni contattandoli via mail, ci passa un abisso.

Vero, comunque in questo caso specifico l'opzione era configurabile sul sito tranquillamente.

Kaze Rim Brake Carbon-ti built tubeless wheel set 20H/24H

Tubeless compatible, no holes in rim bed HMX & ATA braking surface Carbon-Ti X-ROAD 20H/24H SP hub, Black Sapim cx-ray spokes+Sapim Sils nipples **PICTURES ARE FOR ILLUSTRATION PURPOSE ONLY**

www.wheelsfar.com

Poi ho preso da aliex ma per pura questione economica, stessa identica configurazione.

 

[Dom182]

Non mi resta che inviare il pagamento, ed ho chiesto anche a Tom in definitiva quale consiglia tra DT350 e RD300, specificando che non sono i 100g di differenza di peso la mia priorità, ma la qualità e durata del componente. Lui a questo punto mi ha risposto di andare sui DT350.
Quale dei due accendo in definitiva?
Lo so che che chiedo e richiedo la stessa cosa, ma non ho idea di quali possano essere eventuali problemi con ricambi e manutenzione per gli RD300, a differenza dei DT swisse che ovviamente sono più conosciuti. E' un problema inutile che mi sto ponendo?

 

[sheik yerbouti]

@sheik yerbouti @zanza85 comunque grazie mille a tutti per le delucidazioni! io sono un divoratore di commenti e recensioni quindi se i possessori hanno voglia di condividere la loro esperienza (a maggior ragione se in precedenza hanno avuto ruote brand) mi fate felice
tornerò sicuramente a rompervi le balle
ps più o meno qual è lo conto massimo che posso aspettarmi da farsport rispetto al prezzo che vien fuori usando il loro configuratore automatico? per ora io ho ottenuto un "misero" coupon da 40$...come dicevo sempre meglio che un dito in un occhio ma su una spesa di 1300$ mi aspettavo qualcosina in più

i cinesi non fanno sconti, quello che hai ottenuto è grasso che cola, il costo di una ruota loro da 1300€ acquistato qui sarebbe di 2000 € se non di più,

 

[sheik yerbouti]

Non mi resta che inviare il pagamento, ed ho chiesto anche a Tom in definitiva quale consiglia tra DT350 e RD300, specificando che non sono i 100g di differenza di peso la mia priorità, ma la qualità e durata del componente. Lui a questo punto mi ha risposto di andare sui DT350.
Quale dei due accendo in definitiva?
Lo so che che chiedo e richiedo la stessa cosa, ma non ho idea di quali possano essere eventuali problemi con ricambi e manutenzione per gli RD300, a differenza dei DT swisse che ovviamente sono più conosciuti. E' un problema inutile che mi sto ponendo?

se si rompe il mozzo lo devi cambiare, se si rompono i cuscinetti li devi cambiare, non vedo dove sia la differenza tra dt swiss e far300, devi scegliere tu,
a proposito se chiudi non ti posso rispondere in mp,

 

[doc88]

@sheik yerbouti devo aver pasticciato col cell! Ora l’ho tolto

 

[gssergio]

Non mi resta che inviare il pagamento, ed ho chiesto anche a Tom in definitiva quale consiglia tra DT350 e RD300, specificando che non sono i 100g di differenza di peso la mia priorità, ma la qualità e durata del componente. Lui a questo punto mi ha risposto di andare sui DT350.
Quale dei due accendo in definitiva?
Lo so che che chiedo e richiedo la stessa cosa, ma non ho idea di quali possano essere eventuali problemi con ricambi e manutenzione per gli RD300, a differenza dei DT swisse che ovviamente sono più conosciuti. E' un problema inutile che mi sto ponendo?

Di ruote ne ho vendute tante e come mozzi solo Novatec mi ha dato qualche problema di usura precoce, come ho scritto tempo dietro. Tutti gli altri hanno cicli di vita pressappoco simili, sostituzione delle parti usurate nella norma, nessun mozzo con rotture tali da doverlo sostituire completamente.
Ora, se il tuo dubbio è tra un mozzo Far ed uno DT ti consiglierei di prendere quest'ultimo non tanto per una questione di qualità, ma perché secondo me il tuo dubbio è quello se prendere una marca nota (con tutto quello che ne consegue) o no. Se prenderai un Far sono sicuro che avrai sempre il dubbio se quello che hai acquistato sarà o meno di qualità, di conseguenza anche il "pedalato" avrà di queste titubanze. Quindi vai tranquillo e prendi ad occhio chiusi il DT

 

[Dom182]

se si rompe il mozzo lo devi cambiare, se si rompono i cuscinetti li devi cambiare, non vedo dove sia la differenza tra dt swiss e far300, devi scegliere tu,
a proposito se chiudi non ti posso rispondere in mp,

Non ho capito l'ultima frase, a cosa ti riferisci?

Di ruote ne ho vendute tante e come mozzi solo Novatec mi ha dato qualche problema di usura precoce, come ho scritto tempo dietro. Tutti gli altri hanno cicli di vita pressappoco simili, sostituzione delle parti usurate nella norma, nessun mozzo con rotture tali da doverlo sostituire completamente.
Ora, se il tuo dubbio è tra un mozzo Far ed uno DT ti consiglierei di prendere quest'ultimo non tanto per una questione di qualità, ma perché secondo me il tuo dubbio è quello se prendere una marca nota (con tutto quello che ne consegue) o no. Se prenderai un Far sono sicuro che avrai sempre il dubbio se quello che hai acquistato sarà o meno di qualità, di conseguenza anche il "pedalato" avrà di queste titubanze. Quindi vai tranquillo e prendi ad occhio chiusi il DT

Si, in parte hai centrato, semplicemente perché DT si conosce, mente l'rd300 anche tra boi non ci sono esperienze dirette (a differenze dei Novatec o bitex). Non avrei dubbi o paure se una volta preso è tutto ok, ho dubbi solo che posso ancora scegliere.
Ripeto, non sapendo un tubo di mozzi, non vorrei che per risparmiare 100g mi ritrovo con un mozzo che si usura facilmente, o più fragile.
Ma se dalle vostre esperienze questi problemi non ci sono, non ho motivo di non prendere i far!
E mi sembra che Sheik sia molto chiaro su questo

 

[sheik yerbouti]

Non ho capito l'ultima frase, a cosa ti riferisci?

mi riferivo al messaggio in mp che mi hai inviato,

 

[Dom182]

mi riferivo al messaggio in mp che mi hai inviato,

non ti ho scritto io in pm...o meglio, lo avevo fatto, ma mesi fa per le Ican e mi avevi anche risposto. Poi, col fatto che non fossero disponibili in europa e dovevo aspettare due mesi ho temporeggiato... mi sono imbattuto in questa discussione ed ora prenderò le Farsport

 

[terzuya]

Mi ha risposto Farsport, si possono avere le feder anche con i bitex e con i novatec, che però al momento non hanno in magazzino.

 

[Dom182]

Mi ha risposto Farsport, si possono avere le feder anche con i bitex e con i novatec, che però al momento non hanno in magazzino.

Non ho chiesto per i Bitex ma l'ho immaginato dato che non me li ha proposti, mentre anche a me ha detto della non disponibilità dei Novatec.
Cos'altro ti ha proposto? Stai considerando gli RD300 o li hai scartati?

 

[terzuya]

Non ho chiesto per i Bitex ma l'ho immaginato dato che non me li ha proposti, mentre anche a me ha detto della non disponibilità dei Novatec.
Cos'altro ti ha proposto? Stai considerando gli RD300 o li hai scartati?

I bitex sono disponibili, I novatec al momento no.

Per ora mi faccio fare dei preventivi, ho preso un altra coppia di ican Aero40

 

[terzuya]

sarà come dici, a me da questo, Vedi l'allegato 277197

Cmq oggi ho ordinato anche le ican Aero40 Disc mozzi novatec 1355g
680$ al cambio 570€ spedizione e tasse comprese.

 

[Dom182]

I bitex sono disponibili, I novatec al momento no.

Per ora mi faccio fare dei preventivi, ho preso un altra coppia di ican Aero40

Sicuro ci siano i bitex per le Feder? Perché a me non li ha proposti... Ma ti ha fatto già il preventivo per questi?

EDIT: @terzuya ora ho visto anche il messaggio che hai preso le Ican...dove hai trovato quel prezzo?! A me il preventivo era di 740$! Sicuro sia tutto compreso?

 

[Dom182]

Cmq oggi ho ordinato anche le ican Aero40 Disc mozzi novatec 1355g
680$ al cambio 570€ spedizione e tasse comprese.

Ciao @terzuya , non so se hai avuto modo di lettere la mia domanda... Sicuro che questo prezzo te l'abbia proposto con le tasse prepagate?
A me ha detto 740$