Credo anche io, ma ovviamente bisognerebbe verificare il materiale. D'altra parte la traccia residuale sulla pista è proprio nel processo fisico di frenatura: se frena è perché uno strato molecolare di materiale di sacrificio s'è lasciato asportare dalla superficie di contatto col materiale principale, da proteggere. Non c'è altro processo a disposizione, per ora.a me comunque sembra solo la pista sporca, ...
Ritengo difficile che si disperda sotto forma pulviscolare, perciò se ne resta azzeccato sulla pista, per lasciarsi sostituire dallo strato di frenatura successivo.