Toopp... È quasi come la mia
Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 145
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.246
- 6.141
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Complimenti, davvero splendida! E poi rappresenta quella che per me dovrebbe essere una bdc "totale".
E il peso è davvero ottimo.
Che corona monti?
andry96
Ammiraglia
l'unico appunto che mi viene da fare è sulla serie di sterzo non raccordata al manubrio, non hai chiesto a farsport se fanno o faranno adattatori per la aethos?
sul resto niente da dire, non è l'allestimento per me( e infatti è per te
) ma interessante, molto bello il colore 
ok che c'è il 1040 ma il peso è la cosa meno entusiasmante, non male ma neanche super per una aethos
Considerando sella, manubrio, pedali, guarnitura e tubeless non è male!l'unico appunto che mi viene da fare è sulla serie di sterzo non raccordata al manubrio, non hai chiesto a farsport se fanno o faranno adattatori per la aethos?
sul resto niente da dire, non è l'allestimento per me( e infatti è per te
ok che c'è il 1040 ma il peso è la cosa meno entusiasmante, non male ma neanche super per una aethos
Metti dei 25 28 e togli altri 100g.
Le ruote sono leggere, il kit telaio pure. Basta poco e il peso scende:
Questa la mia v5 nell'ultima versione
Dunque, la corona davanti è un 48 ovale, che dovrebbe garantirmi come rapporto più leggero qualcosa di simile ad un 36/34.
La bici senza pedali (250gr) e senza garmin (150gr assieme al supporto) dovrebbe essere sui 6kg. Montando pneumatici da 28mm e rotori più leggeri, potrei risparmiare altri 100-150gr credo, ma mi piace mantenere l'estetica del gruppo sram.
Per quanto riguarda la serie sterzo, la aethos ha 3 adattatori di plastica da cui scegliere: uno dedicato al cockpit roval alpinist, uno per l'attacco s-works in alluminio e uno generico (piatto) che col manubrio F1X si sposa abbastanza bene.
La bici senza pedali (250gr) e senza garmin (150gr assieme al supporto) dovrebbe essere sui 6kg. Montando pneumatici da 28mm e rotori più leggeri, potrei risparmiare altri 100-150gr credo, ma mi piace mantenere l'estetica del gruppo sram.
Per quanto riguarda la serie sterzo, la aethos ha 3 adattatori di plastica da cui scegliere: uno dedicato al cockpit roval alpinist, uno per l'attacco s-works in alluminio e uno generico (piatto) che col manubrio F1X si sposa abbastanza bene.
andry96
Ammiraglia
boh abbastanza bene non direi è appoggiato un adattatore che non ci azzecca nulla col manubrio, solitamente ormai chi fa gli integrati fornisce a richiesta degli adattatori specifici per manubrio e bici che armonizzano meglio il tutto, così sembra un integrato su una bici old style
vedi questi https://www.farsports.com/products/...5623727&pr_seq=uniform&variant=42878979702959
Preferisco mantenere la funzionalità della bici, in linea con le prescrizioni del produttore, piuttosto che affidarmi a Farsport che, quando interrogati sulla disponibilità degli spessori per la Aethos 2, mi hanno suggerito che "non li abbiamo, ma se vuoi puoi prendere quelli della SL8 che dovrebbero essere gli stessi....". Quindi, ai miei occhi, va bene cosi: ho pagato 150 dollari un manubrio da meno di 300gr. E mi tengo pure 8mm di forcella che sporge sopra.
Comunque avevi ragione, nella fretta avevo un po’ esagerato con l’inclinazione, era quasi a -3º. L’ho riportata a -1º. Mi hai risparmiato uno stop durante l’uscita
A proposito di serie sterzo, posso chiederti che tipo di cuscinetti monta e quanto misurano esternamente i coperchi/adattatori di cui parli?
Se poi non è troppo disturbo ti chiederei una foto più dettagliata del raccordo serie sterzo/manubrio.
Grazie
I cuscinetti sono due 49.5x40.5x6.5mm e 45deg. Trovi il dettaglio sul manuale di montaggio della bici sul sito specialized. Il coperchio sopra il cuscinetto/raccordo, é largo 54mm, sotto trovi un paio di foto del lavoro finito.
Allegati
Buonasera, nessuno ha le classiche farsport ''classic tubeless disc wheel'' profilo da 38mm senza fori, raggi sapim cx-ray, nipple sapim e mozzi novatec D411SB/D412SB da 620 euro che potrebbe darmi un parere ?
Vorrei un paio di ruote in carbonio economiche. In alternativa ci sono le wind 42 a 1.000 euro della fulcrum.
Ciao.
Vorrei un paio di ruote in carbonio economiche. In alternativa ci sono le wind 42 a 1.000 euro della fulcrum.
Ciao.
oldschool
Passista
- 17 Ottobre 2008
- 4.170
- 620
- Bici
- CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
io ho il modello del 2019...cerchio con fori e medesimo montaggio 28+28 (forse le kaze?) da 1500g ... Ho solo cambiato i cuscinetti anteriori l'anno scorso, per il resto soddisfatto.
Un mio cliente ha preso le EVO 6, lunedì viene in negozio e facciamo l'unboxing con video e pesata
Mi raccomando, un pochino più breve delle due ore e mezzo e passa dell'unboxing dell'Aeroad.....
Mi raccomando, un pochino più breve delle due ore e mezzo e passa dell'unboxing dell'Aeroad.....
cercheremo di limitarci, una sintesi qui e il video completo su OnlyFans