dipende chi sono i ciclisti che raccontano... perchè chi fa gare ha una certa sensibilità in tal senso...e lo avverte la differenza...
News Fasten e il sistema SWS: una rivoluzione nel mondo delle ruote
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andry96
Ammiraglia
sicuramente
non si accorgono i test in laboratorio ma i ciclisti sisi vede che non hai mai messo un numero sulla schiena.....non basta far girare un paio di ruote in laboratoriosicuramente
andry96
Ammiraglia
Era Marchisio... comunque anche lui il numero sulla schiena non mi pare lo abbia mai messo.
Pare sia un requisito fondamentale per assumere doti soprannaturali...
andry96
Ammiraglia
PardonEra Marchisio... comunque anche lui il numero sulla schiena non mi pare lo abbia mai messo.
Pare sia un requisito fondamentale per assumere doti soprannaturali...
andry96
Ammiraglia
Scorrevolezza. Risponde l'esperto | BDC Mag
Un tema molto e spesso dibattuto sul forum riguarda la “scorrevolezza” delle ruote: chi la misura in un modo, chi la intende in un altro, chi la considera ininfluente. Abbiamo provato a fare un po’ di chiarezza grazie a Davide Marchisio, progettista della omonima azienda produttrice di ruote...
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Qualche mese fa sul profilo fb di Fasten si leggeva che stavano parlando con diversi costruttori per portare sul mercato il loro sistema. Ora invece scrivono che a breve usciranno delle bici a marchio Fasten con il loro sistema... Segno che i telaisti non sono interessati e avranno valutato gli svantaggi. Di conseguenza ai ragazzi di Fasten non resta che provare con un loro telaio proprietario dedicato... Secondo me non hanno futuro però...
andry96
Ammiraglia
Al di là di tutte le valutazioni legate alla rigidità o meno di questi sistemi (come ripeto quello francese mi convince di più), rimane una grande verità: i dischi hanno rallentato le operazioni di cambio ruote... Chissà se un giorno qualcuno riuscirà ad ovviare.
classico sistema che sulla carta funziona ma poi riportato alla realtà si dimostra solamente una inutile complicazione.
poi mi pare che ormai i marchi siano indirizzati a componenti e sistemi proprietari vedi ormai reggisella, attacchi manubri, ruote.
poi mi pare che ormai i marchi siano indirizzati a componenti e sistemi proprietari vedi ormai reggisella, attacchi manubri, ruote.
Cioè un portone spalancato per l'obsolescenza programmata.
E noi polli a cascarci...
è alla base dell'attuale consumismo.
poi non mi pare funzioni tanto bene come sistema, vedi anche crisi mercato bici (ed anche auto). forse polli polli non siamo