A volte si esagera un po' con i terminiva beh stantuffo incredibilmente butto la bici
Devi attivare le dinamiche di ciclismoApprofitto dell’ occasione per chiedere come fare, col Garmin 1030 plus e pedali assioma duo, a visualizzare i dati di tempo in piedi e da seduto, oltre agli altri dati dinamici
Approfitto di questo tuo intervento per chiederti se hai una fonte documentale (qualche testo che tratta l'argomento) a supporto. Io ho una notevole differenza fra destro e sinistro sia in merito all'ampiezza della power phase che in merito al punto di inizio del picco di potenza (equivalenti però come ampiezza). Tali differenze si amplificano quando pedalo rilassato e tendono ridursi fino a scomparire salendo di intensità fino a ritmi da FTP in su. eventualmente poi dirotto questo mio intervento in una discussione dedicata per non inquinare questa.Diciamo che "rotondità" zeropartiamo da sfatare un mito: la rotondità non deve essere considerata come pedalata lo "spingi e tira" perchè nel recuperare la gamba dal punto morto inferiore a quello superiore non bisogna "tirare" ma basta non far sentire il "peso" della gamba di recupero a quella che invece sta spingendo. a vedere le tue fasi di potenza sembra che una volta passato il punto morto inferiore tu ti dimentichi della gamba che ha spinto fino a che questa non passa addirittura quello superiore infatti si vede che riappare una sorta di potenza dai 6° per la sx e da 1° per la dx. in teoria dovrebbe essere prima cioè dovresti aiutare la gamba a scavalcare il punto morto superiore. il picco di fase per la sx sembra iniziare un po' "troppo tardi" rispetto la dx. la lunghezza dell'arco di potenza sinceramente è un po' corta.. insomma stantuffi :)
ti allego i miei... non sono granchè pero' indicativamente dovresti avere un arco così.
sicuro di essere posizionato bene in sella?
Ok, trovate, grazie!Devi attivare le dinamiche di ciclismo
a me sta succedendo con il pedale dx (assioma UNO) proverò a smontare e ingrassare...sembra abbia un po di gioco e avverto un fastidioso ticchettio soprattutto quando spingo in salita....ho contattato anche io l'assistenza che mi ha dato indicazioni su alcune prove da fare e mi ha richiesto le foto del corpo pedale e del perno una volta smontati. nello smontaggio mi sono accorto che nel sx c'era come un filo di lana avvolto , levato quello il gioco è sparito ma non il ticchettio. mi hanno segnalato che ci dalle foto ci sono delle imperfezioni nell'interno del corpo pedale e mi faranno sapere. sto aspettando risoluzione ma la signorina che mi ha contatto è stata gentilissima e mi ha detto che difficilmente fanno rientrare i pedali per assistenza, si riesce a fare le semplici manutenzioni da noi. infatti io me li sono smontati puliti e ingrassati bene bene e il ticchettio non c'è più quello che non ho capito è come avesse fatto a prendere quel gioco
passato il punto morto inferiore aiuti perdi il controllo della gamba che ha spinto e inizia nuovamente ad "usarla" praticamente sul punto morto superiore e come angolo di maggior spinta si equivalgono ( picco fase di potenza ) . praticamente saresti bilanciato ma dovresti alleggerire la gamba mentre la tiri su@puma75
Anche io mi rendo conto di avere l'oggetto ma di non sapere poi leggere i dati che propone, almeno sulle dinamiche.
Ne approfitto,non è che per caso gentilmente mi diresti come sono messo?
Grazie 1000.
PabloVedi l'allegato 351559
Vedi l'allegato 351559
no, ho solo la spiegazione del biomeccanico. è normale che le differenze si amplifichino a bassi wattaggi e di solito è la gamba che prevale a lavorare di più . man mano che si spinge di più vanno ad eguagliarsi ma perchè ci si concentra sul movimento e pedalata.Approfitto di questo tuo intervento per chiederti se hai una fonte documentale (qualche testo che tratta l'argomento) a supporto. Io ho una notevole differenza fra destro e sinistro sia in merito all'ampiezza della power phase che in merito al punto di inizio del picco di potenza (equivalenti però come ampiezza). Tali differenze si amplificano quando pedalo rilassato e tendono ridursi fino a scomparire salendo di intensità fino a ritmi da FTP in su. eventualmente poi dirotto questo mio intervento in una discussione dedicata per non inquinare questa.
grazie.
ok grazie.no, ho solo la spiegazione del biomeccanico. è normale che le differenze si amplifichino a bassi wattaggi e di solito è la gamba che prevale a lavorare di più . man mano che si spinge di più vanno ad eguagliarsi ma perchè ci si concentra sul movimento e pedalata.
lo sbilanciamento pero' non è dovuto solo al fatto di spingere più con il dx se si è destri o sx se mancini, è anche la postura che limita in questo.
quando riporti su la gamba fai finta di doverti dare una ginocchiata al petto, pero' non devi tirare il pedale in su, cioè non devi sentire che la fiocca del piede preme sulla parte superiore dello scarpino... ti devi concentrare su una gamba che spinge ma di più sull'altra che recuperi.
Con un misuratore di potenza come il Garmin attivando la funzione "dinamiche di ciclismo" con l'analisi della pedalata ti renderai conto di quante caxxate ti ha detto il biomeccanico.no, ho solo la spiegazione del biomeccanico. è normale che le differenze si amplifichino a bassi wattaggi e di solito è la gamba che prevale a lavorare di più . man mano che si spinge di più vanno ad eguagliarsi ma perchè ci si concentra sul movimento e pedalata.
lo sbilanciamento pero' non è dovuto solo al fatto di spingere più con il dx se si è destri o sx se mancini, è anche la postura che limita in questo.
infatti le "dinamiche di ciclismo" di un computer ne sanno molto di più di un biomeccanico e posturologo specializzato nel ciclismo che seguono squadre e qualche Prof ancora in carriera. ma va bene così, d'altra parte con google siamo ( anzi siete) tutti con laurea breve in 10 minuti.Con un misuratore di potenza come il Garmin attivando la funzione "dinamiche di ciclismo" con l'analisi della pedalata ti renderai conto di quante caxxate ti ha detto il biomeccanico.
Ho caricato le dinamiche di ciclismo, ma dopo una pedalata di 90km…fornisce tanti dati, ma non tempo da seduto e in piedi. Inoltre, sul Garmin durante il giro non appare alcun valore nella pagina delle dinamiche: sbaglio qualcosa?Devi attivare le dinamiche di ciclismo
Ma quando accendi il Garmin, questo si connette con il Duo? Il dato della potenza lo vedi?Ho caricato le dinamiche di ciclismo, ma dopo una pedalata di 90km…fornisce tanti dati, ma non tempo da seduto e in piedi. Inoltre, sul Garmin durante il giro non appare alcun valore nella pagina delle dinamiche: sbaglio qualcosa?Vedi l'allegato 352132
che garmin e? il 1000? perchè le dinamiche funzionano sul 1030 e 830Ho caricato le dinamiche di ciclismo, ma dopo una pedalata di 90km…fornisce tanti dati, ma non tempo da seduto e in piedi. Inoltre, sul Garmin durante il giro non appare alcun valore nella pagina delle dinamiche: sbaglio qualcosa?Vedi l'allegato 352132
infatti è così.Il biomeccanico non ha detto una cazzata. Assolutamente vero che a sforzo maggiore corrisponde un bilanciamento maggiore, magari non perché ci si concentra sulla pedalata però. In un'uscita leggera va da se che la gamba dominante faccia un maggior lavoro. Quando invece siamo veramente impegnati raggiungendo le nostre prestazioni massime succede semplicemente che la gamba dominante arriva al suo limite e per raschiare il fondo si recluta tutto quello che normalmente non serve, dalla gamba "debole" e il bilanciamento si avvicina e in alcuni casi raggiunge il 50/50. Una semplice analisi delle uscite evidenzierà quindi uno sbilanciamento più marcato nelle uscite blande e una differenza minima in quelle impegnative.
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