X me resistenti a sufficienza.
Comunque a smontare un pedale e rimontarlo ci vogliono 2 minuti. Basta una buona chiave a brugola con la leva lunga.
M.
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Favero Assioma
- Creatore Discussione Braccio
- Data di inizio
- Watchers 294
Comunque a smontare un pedale e rimontarlo ci vogliono 2 minuti. Basta una buona chiave a brugola con la leva lunga.
M.
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Sono molto resistenti, il sensore vero e proprio si trova tra il pedale e la pedivella, quindi quasi impossibile da danneggiare durante una pedalata a meno di rovinose cadute.
I pedali sono come qualsiasi altro tipo di pedali, qualche urto o graffio ne rovinano al massimo l’estetica, ma non il funzionamento.
Anche trasporto spesso la bici in macchina, l’unica cosa da controllare è la batteria, poiché durante il viaggio gli scuotimenti a volte fanno accendere i pedali e quindi ti trovi con una carica inferiore quando pedali.
Per gli assioma non è tanto un problema perché la batteria dura molto di più che con i BePro, al limite imposta la modalità viaggio (per riattivarlo serve il carica batterie) oppure caricali prima di partire, 30 h di autonomia penso coprano qualunque viaggio
ManniWaldner
Apprendista Velocista
- 13 Giugno 2013
- 1.245
- 579
- 39
- Bici
- Rewel CSL - Campagnolo Record - Winspace Hyper | Radon ZR Race 8.0 29" | Canyon Inflite CF SLX
Sì, chiaro, mi chiedevo solo se non convenisse rivolgersi ad altre tipologie (tipo Stages)
Ottimo. Allora attendo con ansia la quattordicesima
Speravo fosse Favero a creare per prima qualcosa per la MTB...
https://www.iqsquare.com/products/mountain-bike
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Solo 329E!!!
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p.s. per le mani un set di favero assioma duo ex demo (testati su una bici).
ultimo set a disposizione, gli altri 5 già venduti.
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Domanda ai possessori...dove eseguite la calibratura dei pedali prima di partire?
Come interagisce il cambiamento della temperatura durante l’uscita sul valore di potenza registrato?
Come interagisce il cambiamento della temperatura durante l’uscita sul valore di potenza registrato?
Li fanno anche per strada...il prezzo è disarmante, design super compatti...chissà se sono anche validi e affidabili. Per ora nessuna recensione in anteprima?
Non sai quando (e se) arriveranno però, si possono solo preordinare, quelli da corsa mi sa che non sono ancora stati spediti agli acquirenti....
L’ultimo commento dei produttori è che hanno segato qualcosa e devono riprogettare l’hardware per risolvere qualche problema, ad oggi non si sa ancora quando spediranno a chi ha partecipato alla campagna di crowdfunding
Sul garmin lo chiede in automatico una volta li trova, basta fare un giro di pedali così si accendono e vengono associati.
A questo punto basta mettere le pedivelle una in alto e l'altra in basso e in qualche secondo li calibri, in questo modo le variazioni di temperatura vengono automaticamente compensate.
Ma questa operazione la fai ogni volta prima di uscire in bici oppure te la chiede anche in corsa?
Chiedo perchè, nell'esempio di prima, se parto al mattino che ci sono 6/7° e calibro a quella temperatura ma dopo 2h e mezza ci sono 21° al sole come avviene la compensazione?
Lo stesso tipo di problema lo posso riscontrare in estate...parto da Bormio che ci sono 30° e arrivo in cima allo stelvio dove ce ne sono 5...il tutto nel giro di un paio d'ore.
Chiedo perchè un utente su un'altra discussione nel forum ha notato che qualche volta calibrando in casa prima di partire poi si ritrovava con valore "alla cancellara" durante l'uscita perchè all'esterno le temperature erano notevolmente diverse rispetto all'interno (credo più si riferisse al periodo invernale).
Gli sbalzi di temperatura influivano più sui bepro, gli Assioma sembra non ne abbiano.
Qualche problema lo si può avere se si parte subito dopo aver scaricato la bici dall'auto al sole in estate o appena fuori da casa in inverno senza dare tempo ai pedali di portarsi vicino alla temperatura ambiente.
Sul manuale danno un range esteso di tempratura (a memoria non ricordo), comunque basta mettere la bici all'esterno mentre si mette casco e scarpe e far la calibrazione prima di partire.
Non la richiede più in corsa.
Per essere sicuri se si parte in condizioni particolarmente critiche di temperatura a volte alcuni la ripetono dopo qualche minuto che si pedala appena ci si ferma ad un semforo, ad esempio
Se ti e' successo mentre pedalavi credo non c'entra come hai impostato lo zero. Io per mia scelta ho messo zero esclusi sia cadenza che potenza.