First ride [First Ride] Cannondale SuperSix Evo gen.5

[Ser pecora]

@Ser pecora domanda, vedo che la supersix ha un avantreno decisamente diverso dalle bdc a cui sono abituato a livello di angolo di sterzo e rake

Questo la rende più stabile in discesa? Potrebbe essere meglio con stem lunghi?

La S6 non mi pare molto diversa da una Tarmac...in discesa non mi è parsa instabile.

Per lo stem non saprei...dipende un po' da varie cose (fitting, etc.)

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[andry96]

La S6 non mi pare molto diversa da una Tarmac...in discesa non mi è parsa instabile.

Per lo stem non saprei...dipende un po' da varie cose (fitting, etc.)

Come non detto, avevo guardato solo le taglie piccole, dalla 56 in su passa a angolo di sterzo di 73⁰ e rake 45 quindi tutto più "normale"

La 54 ha angolo di sterzo 71.2⁰ e rake 55 che rispetto alla tarmac ad esempio( 73⁰ rake 44) é abbastanza differente e immagino anche nel comportamento

Per lo stem fino a 130 mai avuto problemi, con gambe corte e busto lungo ci sto bene cone posizione e la guida mi piace, tuttavia vorrei riprovare un 140 che invece nella guida con angoli di sterzo standard un poco mi inquieta

 

[Ser pecora]

Come non detto, avevo guardato solo le taglie piccole, dalla 56 in su passa a angolo di sterzo di 73⁰ e rake 45 quindi tutto più "normale"

La 54 ha angolo di sterzo 71.2⁰ e rake 55 che rispetto alla tarmac ad esempio( 73⁰ rake 44) é abbastanza differente e immagino anche nel comportamento

Per lo stem fino a 130 mai avuto problemi, con gambe corte e busto lungo ci sto bene cone posizione e la guida mi piace, tuttavia vorrei riprovare un 140 che invece nella guida con angoli di sterzo standard un poco mi inquieta

Io sono l'opposto: solo gambe e busto corto. Ho 93cm di cavallo...per cui uso stack abbondanti e reach corti.... mi è difficile immedesimarmi

 

[Puni]

Io sono l'opposto: solo gambe e busto corto. Ho 93cm di cavallo...per cui uso stack abbondanti e reach corti.... mi è difficile immedesimarmi

Il problema, per quelli come noi, che abbiamo parecchio cavallo e poco busto è difficile trovare telai che ci calzano bene, salvo andare verso le versioni endurance.

 

[Ser pecora]

Il problema, per quelli come noi, che abbiamo parecchio cavallo e poco busto è difficile trovare telai che ci calzano bene, salvo andare verso le versioni endurance.

Mah, io mi sono sempre fatto andare bene tutto. Chiaro che magari l'impatto visivo a volte ne risente, con reggisella molto fuori e attacchi corti, che non contribuiscono ad una buona estetica.

 

[Puni]

Mah, io mi sono sempre fatto andare bene tutto. Chiaro che magari l'impatto visivo a volte ne risente, con reggisella molto fuori e attacchi corti, che non contribuiscono ad una buona estetica.

Anch'io ho fatto così, certo che la moda delle bici aero non ci favorisce.

 

[andry96]

Il problema, per quelli come noi, che abbiamo parecchio cavallo e poco busto è difficile trovare telai che ci calzano bene, salvo andare verso le versioni endurance.

Beh voi i telai endurance li trovate, quelli a reach maggiorato praticamente non esistono e ormai nemmeno più gli attacchi -17⁰

 

[Ser pecora]

Anch'io ho fatto così, certo che la moda delle bici aero non ci favorisce.

Non più di tanto. E' solo che devi "ruotarti" di più in avanti, con pedivelle più corte. Poi uno mi dirà che allora non è più la bici per starci 10h in sella. Non lo era comunque

 

[iv3kty]

Ciao, qualcuno mi sa dire come si comporta in discesa la Supersix gen 5? Sono tentato di acquistare questo modello in versione HiMod, ma nel 2021 ne provai una con ruote Hollowgram 45 che in discesa, soprattutto in presenza di un po' di vento laterale, era quasi inguidabile per quanto instabile. Poi passai a Trek Emonda con cui mi trovo molto bene, ma che purtroppo non fanno più, ahimè. Marco