jokerout
Maglia Iridata
Interessante...potrei sapere che telaio avevi prima?
L’unica cosa che un po’ mi frena è proprio la geometria...sono molto alto di cavallo...
Perché la geometria é la cosa principale,non l’estetica.
Interessante...potrei sapere che telaio avevi prima?dopo un'anno posso dire di essere completamente soddisfatto, le prime sensazioni che ho avuto e che avevo descritto sul forum hanno trovato conferma, un missile, reattiva e anche se non la sua caratteristica principale anche in salita non sfigura...mi sono subito adattato ai freni e non tornerei sicuramente più indietro, modularità, niente stress alle mani sulle discese lunghe, più sicurezza in generale. stessa soddisfazione per il cambio elettronico, mai regolato funziona perfettamente. l'unica cosa è che soffrite di cervicale le geometrie sono un po' estreme....tubo sterzo e rapporto stack/reach basso.
La 9.7 la danno a 7.6 kg. Dal vivo è tra le più belle bici sul mercato a mio giudizio. Come bici aero è tra le più leggere sul mercato. Unica cosa, devi mettere spessori sotto pipa perché ha serie sterzo basso. Con lo stesso montaggio le bici aero della concorrenza pesano di più. Per cui anche in salita si difende bene.ciao a tutti, ho scoperto quasi per caso la izalco max , vedendola dal vivo e mi è subito piaciuta, ha qualcosa di diverso rispetto alle bici che ho visto finora e che, a dire la verità, mi sembrano quasi tutte da molto tempo uguali a se stesse oppure senza personalità...
Questo progetto mi piace, è una bici elegante e accattivante nello stesso tempo, con delle linee molto pulite.
Ho iniziato partendo dalla 8.8 total black, che mi piace molto... poi però ho dato anche rilevo ai montaggi e ho notato che forse la migliore combinazione , per i miei canoni, sarebbe la 9.7 disc, anche se si salirebbe molto di prezzo
qualcuno può darmi qualche feedback sulla izalco max 8.8. o sulla 9.7 ? vengo da sworks tarmac, ma non pedalo da un annetto... ho letto in qualche commento (in realtà pochi sul tema) che è una bici estrema , ma non estremissima... però ho paura che la mia schiena, nel riprendere a pedalare, gridi vendetta...
poi ho visto che non è proprio leggera, il timore è che venendo da una bici che stava a 6.7 kg , rettivissima e precisa, ho paura che gli 8kg dichiarati (senza pedali) possano essere un bel fardello nelle salite lunghe...
che mi dite ???
thanks
L'izalco non è aero, è paragonabile al tarmac che non aero. Il madone, l'S5, il venge, il propel e systemsix sono aero (ce ne sono altri).La 9.7 la danno a 7.6 kg. Dal vivo è tra le più belle bici sul mercato a mio giudizio. Come bici aero è tra le più leggere sul mercato. Unica cosa, devi mettere spessori sotto pipa perché ha serie sterzo basso. Con lo stesso montaggio le bici aero della concorrenza pesano di più. Per cui anche in salita si difende bene.
izalco max è un nuovo concetto di bici aero... loro la chiamano con Geometrie AeroRace... vai pure sul sito a leggere https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/bicicletta-da-corsa/izalco-max .L'izalco non è aero, è paragonabile al tarmac che non aero. Il madone, l'S5, il venge, il propel e systemsix sono aero (ce ne sono altri).
Lo penso anch’io....in casa Cervelo più simile alla S3 che alla s5,quindi direi che la izalco sia meno estrema delle purosangue aero,meno muscolose con sezioni meno taglienti,e che strizza l’occhio anche alla salita.L'izalco non è aero, è paragonabile al tarmac che non aero. Il madone, l'S5, il venge, il propel e systemsix sono aero (ce ne sono altri).
Paragonarla alla tarmac.??pesa almeno 1kg in piú..!!!non só come faccia a pesare così tanto la focus!!!L'izalco non è aero, è paragonabile al tarmac che non aero. Il madone, l'S5, il venge, il propel e systemsix sono aero (ce ne sono altri).
Paragonarla al venge in termine aero? o alla madone?Paragonarla alla tarmac.??pesa almeno 1kg in piú..!!!non só come faccia a pesare così tanto la focus!!!
La casa madre la può definirla come meglio crede ma non ha niente a che vedere con le aero. Non ha niente a che vedere con venge, timemachine, madone, S5 O colnago concept.izalco max è un nuovo concetto di bici aero... loro la chiamano con Geometrie AeroRace... vai pure sul sito a leggere https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/bicicletta-da-corsa/izalco-max .
"LA NUOVA IZALCO MAX NON È SOLO LA PIÙ VELOCE. VUOLE ESSERE UN RIFERIMENTO. LA IZALCO MAX È MOLTO PIÙ DI UN CONCENTRATO DI NUOVI CONCETTI AERODINAMICI, PESO RIDOTTO E VELOCITÀ INIMMAGINABILI."
Ha vinto premi per l'approccio assolutamente innovativo nel nuovo concetto di integrazione tra bici fast e light.
Un mio compagno di squadra la usa..secondo me è più verso il venge che la tarmac..la madone è a parte...Paragonarla al venge in termine aero? o alla madone?
infatti è il concetto che dicono in Focus e che anch'io ho riportato, non mi sono inventato niente. Tu pensa che quella che monta ultegra di2 la 9.7 in taglia M pesa 7.6 kg. Se pensi alla concorrenza montate allo stessa maniera sono i modelli da salita, per cui izalco max è un prodotto molto valido a mio giudizio. Si va a collocare tra le pesanti aero e le leggere da salita. Grande progetto.Lo penso anch’io....in casa Cervelo più simile alla S3 che alla s5,quindi direi che la izalco sia meno estrema delle purosangue aero,meno muscolose con sezioni meno taglienti,e che strizza l’occhio anche alla salita.
Almeno ciò che esteticamente sembrerebbe da dire,poi nella realtà dei fatti è tutto da vedere.
La izalco max è una bici decisamente polivalente.izalco max è un nuovo concetto di bici aero... loro la chiamano con Geometrie AeroRace... vai pure sul sito a leggere https://www.focus-bikes.com/it_it/bikes/bicicletta-da-corsa/izalco-max .
"LA NUOVA IZALCO MAX NON È SOLO LA PIÙ VELOCE. VUOLE ESSERE UN RIFERIMENTO. LA IZALCO MAX È MOLTO PIÙ DI UN CONCENTRATO DI NUOVI CONCETTI AERODINAMICI, PESO RIDOTTO E VELOCITÀ INIMMAGINABILI."
Ha vinto premi per l'approccio assolutamente innovativo nel nuovo concetto di integrazione tra bici fast e light.
Già che pesa circa un kg in più non và contro la tarmac. da salita e strade nervose...la vedo come una bici più comoda..che fà della velocità in pianura la sua dote..senza disdegnare le salite...
Se sei orientato per la M posso dirti che l'attacco manubrio è da 100mm (fonte focus).Ciao a tutti,
mi interessa la focus izalco max 8.7, la taglia "m" dite che va bene per me che sono alto 1.80 con cavallo 83.5? Focus consiglia la "m" per altezze da 1.76 a 1.80.
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