CF SL 9.0 Aero 2015 taglia XL di un amico triatleta...bellissima!
Foto delle Canyon (nostre e non)
- Creatore Discussione Cicloturista85
- Data di inizio
Ecco la mia...lo so che ne avete già viste 100 ma sono molto contento di averla e volevo condividerla con voi..
Taglia L. Pedali look keo 2 max, portaborraccia elite cannibal nero opaco e nastro cinelli nero.
I pedali bianchi li avevo su un'altra bici e starebbero meglio neri ma mi accontento.
Ciao
Posso chiederti cavallo e altezza?
grazie1000
Oggi ero a Cesenatico e ho fatto un giro tra tutti gli espositori presenti e mi sono soffermato qualche attimo in più allo stand Canyon visto che non capita spesso di vederne tante tutte insieme e devo dire che ho visto delle belle bici.
Allego qualche foto(purtroppo non di ottima qualità)
Allego qualche foto(purtroppo non di ottima qualità)
Allegati
ciosa56
Novellino
Vedi l'allegato 142559 Arrivata e già cavalcata.Grazie Canyon...GRANDI!!!!!!!!!!!!!:eek:
È la cf sl aero 2016 ? Cavolo è stupenda,io sto puntando la rossa e nera. Come va ?
Dopo 4 Sworks (SL4, Disc, SL5) la scolta in Canyon con questa bellissima Endurace customizzata.
Telaio ottimo e geometrie molto più adatte che non la Tarmac che mi obbligava a stare troppo basso\con 2,5cm di spessori.
A dire la verità la credevo più "comodosa" tipo la infinito cv o roubaix invece è bella reattiva.
Reggisella e telaio fanno la differenza forse solo dove è molto rotto mentre per il resto mi pare bella scattante; probabilmente peso contenuto (7 e qls finita in taglia L) e ruote reattive contribuiscono a renderla bella cattiva.
Prossimi upgrade sella (con questa non mi trovo molto), attacco e manubrio carbon (questi canyon sono di piombo anche se bellini), nastro Lizard Skin Dsp 3.2
Tra un mesetto, non appena recupero dall'incidente, mi riposiziono meglio con il mio biomeccanico...dovrei rimanere con solo 0.5cm sopra la serie sterzo
Telaio ottimo e geometrie molto più adatte che non la Tarmac che mi obbligava a stare troppo basso\con 2,5cm di spessori.
A dire la verità la credevo più "comodosa" tipo la infinito cv o roubaix invece è bella reattiva.
Reggisella e telaio fanno la differenza forse solo dove è molto rotto mentre per il resto mi pare bella scattante; probabilmente peso contenuto (7 e qls finita in taglia L) e ruote reattive contribuiscono a renderla bella cattiva.
Prossimi upgrade sella (con questa non mi trovo molto), attacco e manubrio carbon (questi canyon sono di piombo anche se bellini), nastro Lizard Skin Dsp 3.2
Tra un mesetto, non appena recupero dall'incidente, mi riposiziono meglio con il mio biomeccanico...dovrei rimanere con solo 0.5cm sopra la serie sterzo
Complimenti !
Quindi come la paragoni con la SL Sworks ? Personalmente parlando la Sworks SL5 non la trovo una bici reattiva e stavo giusto pensando di passare a ultimate CF Sl ( la pre 2016 per intenderci)
Quindi come la paragoni con la SL Sworks ? Personalmente parlando la Sworks SL5 non la trovo una bici reattiva e stavo giusto pensando di passare a ultimate CF Sl ( la pre 2016 per intenderci)
grazie
beh no dai la SL5 è leggermente più confortevole che la SL4 ma non si può dire che non è reattiva... non è leggera quanto altre e non è una "spada" ma con il giusto setup è bella scattante.
Ad ogni modo sono sempre più convinto che le ruote che vengono messe sotto un telaio spesso danno più carattere che non il telaio stesso e\o le marginali differenze di mm di geometrie (confrontando bici tra loro confrontabili)
Credo inoltre che la Endurance o Ultimate (sono uguali per carbonio e poco cambia a geometrie...si parla di 1cm...) con R0 hanno ben più rettività\rigidità che non con delle RR21, ad esempio.
Tornando alla bici in questione, devo dire che sono più che soddisfatto; l'ho montata discretamente leggera ed ho speso poco più che non il solo telaio Sworks trovando però una geometria per me migliore, cosa che credo faccia più la differenza che non tutto quanto sopra.
confermo le impressioni della CF SL...
montata medio gamma con tutto shimano Ultegra 6800 comprese le ruote.
Il telaio è spettacolare, dopo 1000 km devo dire che ho ritrovato le sensazioni positive, adesso vorrei terminare l'opera con delle ruote all'altezza, sto valutando tante alternative, ma un 38 mm carbonio sarà probabilmente la scelta finale.
montata medio gamma con tutto shimano Ultegra 6800 comprese le ruote.
Il telaio è spettacolare, dopo 1000 km devo dire che ho ritrovato le sensazioni positive, adesso vorrei terminare l'opera con delle ruote all'altezza, sto valutando tante alternative, ma un 38 mm carbonio sarà probabilmente la scelta finale.
Il telaio è spettacolare, dopo 1000 km devo dire che ho ritrovato le sensazioni positive, adesso vorrei terminare l'opera con delle ruote all'altezza, sto valutando tante alternative, ma un 38 mm carbonio sarà probabilmente la scelta finale.
........ pura curiosità ..... ma l'hai messa in vendita su altro canale 
si il secondo telaio...quello più rovinato!!!
ed è quello che aveva preso un mio compaesano che è passato ora a Merida Reacto.
anzi...a chi è interessato ho la possibilità di avere la CF SL usata da un mio amico di anno 2015 con montaggio a scelta tra 105 e ultegra 6800
tutto originale Canyon, purtroppo non è stato trattato bene come il mio, per cui ha segni un po' ovunque.
richiede 1650 euro completa montata Ultegra, la sella è da cambiare.
potete contattarmi.
Ultima modifica:
Marco 79
Novellino
- 27 Aprile 2011
- 25
- 4
- 45
- Bici
- Canyon: CG CF8.9SL, GC AL8.9SLX, Spectral AL8.0, Inflite, Endurace CF7.0SL
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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