ma chi mai ce l'avra'? il telaio in questione esce l'anno prossimo
rimandiamo tutto a gennaio febbraio 2012
rimandiamo tutto a gennaio febbraio 2012
ragazzi, toglietevi dalla testa che io possa in qualche modo essere legato alla De Rosa o che possa anche lontanamente avere interessi in ballo, state prendendo un enorme GRANCHIO.
io ho sempre criticato i post kilometrici basati sul "vuoto siderale", mi pare evidente che quella dichiarazione cambia un po' le TRE CARTE IN TAVOLA.
però mi chiedo, se SWIFT ha richiesto un progetto in esclusiva, non è che è lo stesso discorso è stato fatto anche da De Rosa ?
Come si fa a rendere esclusivo uno stampo condiviso ? si sposta qualcosa ? si aggiunge qualche mascheratura ? si cambiano solo i materiali o è possibile variare anche qualche altro parametro ?
io non me ne intendo...
però mi chiedo, se SWIFT ha richiesto un progetto in esclusiva, non è che è lo stesso discorso è stato fatto anche da De Rosa ?
Come si fa a rendere esclusivo uno stampo condiviso ? si sposta qualcosa ? si aggiunge qualche mascheratura ? si cambiano solo i materiali o è possibile variare anche qualche altro parametro ?
io non me ne intendo...
Buongiorno a tutti .
Rispondo a chi è perplesso in modo chiaro e limpido .
Apprezzo le persono che hanno un senso di appartaneneza al nostro marchio e che con molta passione esprimono il proprio giudizio con rispetto e per fortuna siete in tanti , rispetto anche chi scrive cose non corrette e poco carine e sono pronto ad confrontarmi con loro ( ho letto qualche cattiveria e questo mi duole ) e per onore di cronaca vi comunico che siamo sempre stati corretti nel dire come De Rosa oggi si pone nel mercato .
I modelli R 848 e R 838 sono biciclette che da sempre e dico da sempre alla rete vendita abbiamo dichiarato di origine Taiwanese , il progetto di questi due modelli è stato presentato in modo limpido senza che ci fossero dei fraintendimenti , chi vende queste due biciclette sa che sono biciclette asiatiche .
Chi parla di perplessità può farlo tranquillamente e mi ripeto lo rispetto , chi parla di disonestà , scandalo e altre cose poco carine che ho letto no ! mi può chiamare in azienda e con molto piacere ci possiamo confrontare , sono a sua disposizione , per quanto riguarda il modello confermo che è un progetto in esclusiva , gestito da noi con tutti i carismi del progetto stesso , misure , geometrie , colori e specifiche , chiedo leatà intellettuale , io scrivo e mi firmo chi ha il coraggio di dire cose poco carine che lo facesse con il proprio nome e conognome o che mi chiamasse in azienda per un sano confronto .
In alcuni mercati , abbiamo l'obbligo di essere presenti con biciclette di primo livello , la richiesta è dettata da molti fattori e guai se non fossimo attenti a queste esigenze di mercato .
Sono 57 anni che produciamo biciclette a Cusano Milanino , e vogliamo continuare per altri 57 anni , se qualche persona ha dei dubbi è invitato a Cusano Milanino a vedere cosa produciamo .
Non ci sarà un seguito a questa discussione , solo alle persone che non avranno letto con soddisfazione al mio scritto li invito a chiamarmi in azienda per chiarire il tutto con molta pacatezza e determinazione .
Cordialità
Cristiano De Rosa
Chiedo scusa ho risposto di getto durante la mia pausa pranzo con un panino in mano , perdonatemi se vi fosse qualche errore.
a questo punto la chiedo anch'io.... l'affermazione "in esclusiva, gestito da noi" è perentoriaper quanto riguarda il modello confermo che è un progetto in esclusiva , gestito da noi con tutti i carismi del progetto stesso , misure , geometrie , colori e specifiche , chiedo leatà intellettuale
unica cosa che puo cambiare e il tessuto, se mi trovi il peso del telaio
derosa in taglia 53 ti dico che differenza cè
poi se nn ci fosse stati post "vuoti siderali" nn si sarebbe arrivati a questo punto si sarebbe abbandonato prima tutta questa discusione, alle volte si diventa kattvi per questo si cerca da tutte le parti la verità, ma nn per distruggere un marchio, ma solo per far capire che il consumatore nn tiene piu gli occhi foderati di proscuitto
tu sai come si fa un monoscocca? gonfiano dell'aria dentro dei palloncini (airbag)e cosa (per me) manca :
- capire come funzionano gli stampi, si parla di AIRBAG...
- capire in cosa si differenziano gli stampi di swift dagli altri
- capire in cosa si differenziano (oppure no) gli stampi di De Rosa
- capire che materiali usa De Rosa...
incide pochissimo sulla cambio delle fibre nella costruzione del telaio
tipo da 3k a 12k siamo nell'ordine 10-20$ e quello che ci vogliono far credere che nn và, come dici perfettamente tu e il prezzo finale a piazzare il telaio nella sua fascia di merito in base agli studi dei maghi del centro marketing
ma chi mai ce l'avra'? il telaio in questione esce l'anno prossimo
rimandiamo tutto a gennaio febbraio 2012
non sono per niente d'accordo, moltissimi post sono basati su ipotesi, e sono la riesposizione/rielaborazione dello stesso concetto, spesso anche i miei, ma vedi, io non ho difficoltà ad ammettere di aver postato troppo...
per me per portare avanti la discussione bisognerebbe POSTARE solo quando si ha in mano qualcosa di nuovo.
vediamo un po' cosa c'è :
1) un utente ha notato una grossa somiglianza tra un telaio "novità" di De Rosa ed altri telai, proposti anche da anni.
2) Cristiano De Rosa ha detto che il progetto è gestito con tutti i crismi dell'esclusività
3) un tizio di Swift, smentendo quanto detto da De Rosa, dichiara di aver utilizzato stampi in condivisione con Da Rosa (sicuramente è un errore ortografico)
e cosa (per me) manca :
- capire come funzionano gli stampi, si parla di AIRBAG...
- capire in cosa si differenziano gli stampi di swift dagli altri
- capire in cosa si differenziano (oppure no) gli stampi di De Rosa
- capire che materiali usa De Rosa...
l'unica cosa di nuovo e che swift dice di avere gli stampi in condivisione con de rosa e che sto benedetto 838 (da quello che dice nemorino qui sopra) gira già da marzo, il 3d del forum dove interviene x-pace si riferisce all'838 (leggitelo una buona volta invece di avanzare "supposizioni campate per aria") e, stando a quello che dice ufficialmente la casa prodruttrice x-pace, lo stampo è lo stesso.una mia tesi :
Swift dice che in passato ha utilizzato stampi in condivisione con altri marchi, citando De Rosa e pure Colnago (??? ah si ??? e quale modello di Colnago ???),
però il modello vecchio "condiviso" sembra essere il modello 848 di De Rosa, cioè quello in vendita nel 2011, la stessa Swift dice che da ora in avanti non utilizzerà più stampi condivisi, quindi probabilmente neanche il modello nuovo di De Rosa, l' 838, appunto, avrà più nulla in comune con gli altri telai.
per cui a voler ben vedere, quello che dichiara Swift, potrebbe per assurdo confermare quanto detto da De Rosa, almeno per quello che riguarda il modello 2012, denominato 838, e cioè che a partire dai modelli 2012 ognuno avrà il proprio "telaio esclusivo".
sta' a vedere che in x-pace si sono inventati qualcosa per "esclusivizzare" gli stampi ed accontentare i clienti (intesi come aziende).
3k e 12k si riferisce normalmente alla finitura non alla composizione del telaio
se l'hanno chiamato uguale vuol dire che è uguale?comunque una cosa è singolare.. da quello che scrivete tutti pare abbiano usato il "nome" 838
se qualcuno avesse voluto nascondere qualcosa perchè non chiamarlo in altro modo.. ?
boh
ma scusate le caratteristiche tipo BB30 e serie sterzo differenziata li hanno tutti i telai "condivisi"?
comunque una cosa è singolare.. da quello che scrivete tutti pare abbiano usato il "nome" 838
se qualcuno avesse voluto nascondere qualcosa perchè non chiamarlo in altro modo.. ?
boh
ma scusate le caratteristiche tipo BB30 e serie sterzo differenziata li hanno tutti i telai "condivisi"?
e allora il tubo sterzo è uguale per tutti i telai 1 1/8 1 1/2 poi si puo avere bsa come bb30 con il mio nobrand
certo si parla di finitura nn pensare che se i marchi di probinano un 1k e tutto costruito interamente in 1K su tutto quello che ho letto sulla costruzione dei telai per bici in carbonio internamente viene costriuto con fibre ud opportunamente orientate
l'unica cosa di nuovo e che swift dice di avere gli stampi in condivisione con de rosa e che sto benedetto 838 (da quello che dice nemorino qui sopra) gira già da marzo, il 3d del forum dove interviene x-pace si riferisce all'838 (leggitelo una buona volta invece di avanzare "supposizioni campate per aria") e, stando a quello che dice ufficialmente la casa prodruttrice x-pace, lo stampo è lo stesso.
ora, quello che dice il sig. C.De Rosa è che è tutto loro dalla progettazione allo stampo.
Io voglio solo capire chi dice la verità....
il resto sulla qualità, assistenza e tutto quello che ne consegue nessuno avanza dubbi.
parlando di De Rosa, sul fodero del mio king 3 c'era scritto 1K HM
e qualcuno mi aveva spiegato che stava ad indicare che in quel telaio si era fatto un largo uso di filamenti 1k alto modulo a livello strutturale e non di finitura
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