e' un classico delle pastiglie organiche umide, ci vuole il brake silencer di swissstop
Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)
- Creatore Discussione flavio-resana
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Io li ho e sono silenziosissimi, sia con pastiglie semimetalliche che uso all'anteriore che organiche al posteriore
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Purtroppo con il bagnato fanno fede le pastiglie.
La tua amica dovrebbe testarne di altre
Anche io sul mio etap stessa storia, appena montata la pastiglia nuova la corsa va bene poi inesorabilmente aumenta. Peraltro paradossalmente se avvito il free stroke la corsa della leva invece di diminuire aumenta, qualcuno ha idea del perché??Approfitto della new entry @SCR1 che so essere molto competente.
A me succede una cosa piuttosto anomala con il red etape disc ovvero:
con il consumo delle pastiglie dei freni si allunga la corsa della leva , esattamente come in una bici caliper .
io sapevo che normalmente un impianto idraulico recupera il gioco della leva , almeno cosi' succede nelle moto.
e' normale o c'e' un evidente anomalia????
grazie mille
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Perché lavora magari alla rovescia
Lasciami montare sto SDRAM poi ti dico vita morte e miracoli,, appena mi arriva il telaio
Buongiorno, oggi mi è successa una cosa strana. Ho fatto un po' di manutenzione, pulizia generale e sostituzione pastiglie. Ho fatto rientrare i pistoncini prima di inserire le pastiglie. Ora il posteriore va bene a parte i primi kn di rodaggio. L'anteriore invece mi arriva a fine corsa senza avere potenza frenante. Le pastiglie si serrano ma non abbastanza. La scorsa sostituzione invece, a pastiglie nuove la corsa si era ridotta, come giusto che sia.Sembra abbia perso in po' d'olio. Farò li spurgo appena trovo un kit( si accettano consigli). Dimenticavo, pinza Ultegra serie 6800.
M.
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M.
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Può essere una soluzione alla ragliata dei freni ( causa vibrazione) mettere tra pistoncino e pastiglia un micro velo di grasso resistente al calore?
NCC1701
Passista
Io uso il kit Shimano originale, con olio minerale Shimano originale (lo trovi nei soliti negozi online; occhio a ebay, a volte hanno la foto di quello originale, ma te vendono poi uno non originale). Vista la poca differenza di prezzo coi boccettini da pochi millilitri, ho preso la confezione da un litro, così sono a posto per anni e anni e anni e anni.
Devi spurgare hai preso aria, probabilmente hai fatto fuoriuscire troppo i pistoni
Mah, io cercherei una, mescola diversa, nel caso andrebbe grasso al rame, ma i freni per bici sono molto piccoli è un rischio
No come detto non sono in carbonio, la pista è alluminio con rivestimento ceramico.
Sullo scolorimento in effetti non hai torto, ma prima bisognerebbe vedere come frenano :)
Se hai poi qualche info su come frenano magari facci sapere.
Nel frattempo direi che ho trovato i dischi in versione commerciale ( Brakco li produce stile OEM ) marchiati come XLC ( XLC Brake Rotor BR-X77 ).
Verificato tutto, e non da me . Le pinze sono a posto, disco perfetto, pastiglie semimetalliche come nuova senza tracce di alterazioni o difetti, tutti i serraggi mollati e ri-tirati. E l'anteriore saltella ancora, forse meno spesso, ma saltella.
Talvolta mi accade, imprevedibilmente, anche in frenata su pendenze abbastanza moderate. Quando riesco a mantenere costante, al livello in cui si innesta il problema, la pressione sulla leva, riesco anche a prolungare il saltellamento per una decina di metri. Frenando di più o di meno la frenata torna immediatamente normale.
se il sistema ruota pinze dischi e' perfetto raggi compresi controlla la serie sterzo ed i pneumatici
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