Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)

[cbr70]

Non esserlo le uso anche io una stagione intera e sono sempre sotto e soprattutto body in alluminio rispetto a quello in acciaio delle originali

le ho ordinate , le provo

Prodotti bici scontati

 

[samuelgol]

Grazie per la precisazione, ma IO avevo capito benissimo che non intendevi dire che con UNA discesa le finisci...! È qualcun'altro che invece potrebbe averti quasi preso alla lettera...

In verità non lo ho mai detto nemmeno preso alla lettera. Avevo solo detto che determinati giri, partendo con pastiglie organiche già consumate, rischi di finirle in itinere. Non è che ti prendono alla lettera....x tirare l'acqua al loro mulino, stravolgono ciò che dici. Si chiama mistificazione.
Ps non mi capacito di come i dischi ti durino così poco...usando organiche poi.
Sicuro fossero da sostituire?

 

[SCR1]

le ho ordinate , le provo

Quando arrivano hanno i bordi laterali ricoperti della resina di incollaggio del ferodo, con una lima dagli un colpo per ripulirle , entrano meglio nel corpo pinza

 

[pantera]

Ma infatti, hai ragione, io al costo delle pastiglie mica ci guardo/guarderei...
Mi dà solo grande fastidio quando gli appartenenti al partito dei pasdaran del disco NEGANO LA REALTA' ossia affermano che le pastiglie durano come i pattini per cerchi in alluminio. Questa è una falsità, e come tale va smentita, altrimenti la discussione va in vacca.

In realtà potrebbe anche essere un difetto perché una pastiglia con un consumo veloce può finire proprio nel momento di maggior bisogno (discesa sotto diluvio) vanno controllati più spesso

 

[mlv]

Forse ci arriveremo, ma sembra proprio che ancora non ci siamo.

Prima corsa, niente freni a disco: sono un abbaglio? | Cyclinside.it

Una questione di preferenze

www.cyclinside.it

 

[samuelgol]

Forse ci arriveremo, ma sembra proprio che ancora non ci siamo.

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A che cosa non ci siamo? Si sapeva che alcune squadre ancora non usano i dischi, e dunque è prevedibile che questi o non vincano mai o alcune gare siano appannaggio di chi non usa i dischi. Cosa c'è di strano?
Qualsiasi altro discorso, sarebbe ripetuto per la millesima volta, essendo che l'argomento professionisti è stato già più volte dibattuto ma non è (non sarebbe) attinente a questo 3d.

 

[golias]

A che cosa non ci siamo?

Forse si riferiva allo standard tubeless che in effetti ancora latita.

 

[Valdelsa]

ma le organiche originali shimano non costano 10 euro? perchè le comprate dalla cina? che risparmio c'è?

 

[kikhit]

ma le organiche originali shimano non costano 10 euro? perchè le comprate dalla cina? che risparmio c'è?

Per i cinesi enorme, non devono rispettare alcuno straccio di norma, per il cliente finale quasi nullo, visto che le organiche originali si trovano a 6-7 euro la coppia.

 

[bonny92]

ma le organiche originali shimano non costano 10 euro? perchè le comprate dalla cina? che risparmio c'è?

Io quando le ho prese lo scorso anno le l03a le ho pagate 14€ di 2 set, qui costavano 15/16€ di un set, dallo stesso venditore su ali ora 2 set sono a 23€...
Guardando ora velocemente su ali sembra che costino uguali a qui...

 

[Valdelsa]

Per i cinesi enorme, non devono rispettare alcuno straccio di norma, per il cliente finale quasi nullo, visto che le organiche originali si trovano a 6-7 euro la coppia.

infatti mi pareva che qua si viaggiasse su prezzi già bassi, non ne capivo il risparmio

 

[longjnes]

Forse ci arriveremo, ma sembra proprio che ancora non ci siamo.

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nel professionismo esistono i dischi solo per via del limite uci a 6.8
senza quel limite , nessuno li userebbe, perche non servono al risultato ma anzi, per via del peso in più lo limiterebbero.

 

[mlv]

nel professionismo esistono i dischi solo per via del limite uci a 6.8
senza quel limite , nessuno li userebbe, perche non servono al risultato ma anzi, per via del peso in più lo limiterebbero.

Il che comunque fa riflettere, se si fa una valutazione sulla sola performance, visto che in una gara su sterrato con discese anche impegnative si dovrebbe essere nella situazione dove i dischi danno maggior vantaggio nella frenata.

 

[longjnes]

Il che comunque fa riflettere, se si fa una valutazione sulla sola performance, visto che in una gara su sterrato con discese anche impegnative si dovrebbe essere nella situazione dove i dischi danno maggior vantaggio nella frenata.

sai di quello mi stupisco meno, se una casa avesse una giacenza di telai rim, sarebbe legittimo a chiedere ad un corridore in forma di usarli per smaltire un po' di magazzino. tanto dischi o non dischi per un prof non cambia nulla. il limite è sempre 6,8kg e loro non frenano proprio. ma se anche dovessero frenare frenerebbero lo stesso. pesano una fava.
ricordo anno scorso la specialized aveva sbagliato un po' i conti e aveva il magazzino pieno di allez in alluminio invendute. Per smaltirli fece usare la allez (anziche la tarmac) a sagan per una gara del world tour (con tanto di recensioni e sbrodolate varie ) e un sacco di gente si compro quel telaio duro da morire, pesante e per nulla adatto alle strade nostre. cosi gira il mondo dei prof.

 

[sunboy]

nel professionismo esistono i dischi solo per via del limite uci a 6.8
senza quel limite , nessuno li userebbe, perche non servono al risultato ma anzi, per via del peso in più lo limiterebbero.

C'è da dire però che oltre a essere più forti e veloci di qualsiasi amatore corrono in "pista" quindi a parte i tornanti poi tagliano le curve e quindi frenano molto meno

 

[longjnes]

C'è da dire però che oltre a essere più forti e veloci di qualsiasi amatore corrono in "pista" quindi a parte i tornanti poi tagliano le curve e quindi frenano molto meno

anche quello, ma per via di quello che dici arrivano anche molto più forte sotto le curve. comunque non ho sentito nessuno dei prof dire che con l'avvento dei dischi vanno più forte o frenano più forte o sono più sicuri, perche probabilmente quello che è stato millantato dal merctao per anni non è vero.
Io questa potenza maggiore sui dischi non l'ho notata, se non i condizioni di nebbia fredda invernale o della prima fase di frenata con pioggia battente

 

[mlv]

Non lo so ... io faccio solo un'osservazione di fatto: il vincitore non aveva i dischi (e nemmeno la maggior parte degli altri).
In un percorso dove i dischi dovrebbero essere un vantaggio, più che in percorsi tutti su asfalto.

Da amatore, io ho una bdc con rim e una gravel con dischi. E sinceramente se dovessi comprare una nuova bdc la prenderei con i dischi.

Però in termini di pura performance ...

 

[sunboy]

anche quello, ma per via di quello che dici arrivano anche molto più forte sotto le curve. comunque non ho sentito nessuno dei prof dire che con l'avvento dei dischi vanno più forte o frenano più forte o sono più sicuri, perche probabilmente quello che è stato millantato dal merctao per anni non è vero.
Io questa potenza maggiore sui dischi non l'ho notata, se non i condizioni di nebbia fredda invernale o della prima fase di frenata con pioggia battente

Ci si affatica meno nelle discese lunghe ma non i pro per i motivi sopra

 

[sunboy]

I pro si lamentano per il rumore dischi e la maggior manutenzione, cambio pastiglie frequente, che quando si allenano da soli ovvero il maggior tempo non sono abituati a fare

 

[longjnes]

I pro si lamentano per il rumore dischi e la maggior manutenzione, cambio pastiglie frequente, che quando si allenano da soli ovvero il maggior tempo non sono abituati a fare

appunto, sono solo una complicazione a fronte di nulla. senza il limite UCI a 6.8, sarebbe la tomba dei dischi nel professionismo