Freni a disco: pregi e difetti

bomberos · 3 Settembre 2016

Sono una settimana che ho il Cannondale Supersix evo HiMod disc 2017 quindi non credo che sia una bici di bassa gamma anzi....il telaio e' uno dei migliori che abbia mai avuto reattivo e stabile su tutte le situazioni una vera figata...
le ruote con i freni a disco invece sono la cosa piu' insopportabile che abbia mai avuto in una bdc,e credetemi ne ho avute parecchie nella mia vita,l'ultima una Specy Tarmac pro...non servono assolutamente a nulla,sono pesanti pachidermici e in ultimo ho provato a cercare delle ruote discrete al posto delle oscene mavic che monta di serie...un problema assurdo cosa che con le ruote tradizionali non ho mai riscontrato
In conclusione..Cannondale bici stupenda/ruote a disco vergognose e inutili!!!
Vendo bici nuova con freni a disco..chi la vuole????
Voglio tornare a freni tradizionali

FedeSp · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Sono una settimana che ho il Cannondale Supersix evo HiMod disc 2017 quindi non credo che sia una bici di bassa gamma anzi....il telaio e' uno dei migliori che abbia mai avuto reattivo e stabile su tutte le situazioni una vera figata...

le ruote con i freni a disco invece sono la cosa piu' insopportabile che abbia mai avuto in una bdc,e credetemi ne ho avute parecchie nella mia vita,l'ultima una Specy Tarmac pro...non servono assolutamente a nulla,sono pesanti pachidermici e in ultimo ho provato a cercare delle ruote discrete al posto delle oscene mavic che monta di serie...un problema assurdo cosa che con le ruote tradizionali non ho mai riscontrato

In conclusione..Cannondale bici stupenda/ruote a disco vergognose e inutili!!!

Vendo bici nuova con freni a disco..chi la vuole????

Voglio tornare a freni tradizionali

Io prima avevo un tarmac e le ruote erano le mavic base come ora con la roubaix ho le axix 4.0 e grosse differenze non le ho notate. Ora mai aspetto la prossima stagione e prenderò le spada stiletto... Sn curioso di vedere la differenza che avrà la bici.

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newbie · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Sono una settimana che ho il Cannondale Supersix evo HiMod disc 2017 quindi non credo che sia una bici di bassa gamma anzi....il telaio e' uno dei migliori che abbia mai avuto reattivo e stabile su tutte le situazioni una vera figata...
le ruote con i freni a disco invece sono la cosa piu' insopportabile che abbia mai avuto in una bdc,e credetemi ne ho avute parecchie nella mia vita,l'ultima una Specy Tarmac pro...non servono assolutamente a nulla,sono pesanti pachidermici e in ultimo ho provato a cercare delle ruote discrete al posto delle oscene mavic che monta di serie...un problema assurdo cosa che con le ruote tradizionali non ho mai riscontrato
In conclusione..Cannondale bici stupenda/ruote a disco vergognose e inutili!!!
Vendo bici nuova con freni a disco..chi la vuole????
Voglio tornare a freni tradizionali

Magari io che ho bdc di gamma bassissima sarei contento.
Anzi penso sicuramente, nonostante i miei 95kg in salita vado "bene" , nel senso che riesco a fare salite buone non che sono quintana zavorrato :) ; il mio problema è fermare la bici in discesa!
Nonostante mi piaccia la discesa e la velocità in genere con i freni tradizionali non mi fermo...

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faberfortunae · 3 Settembre 2016

pietro1973 ha scritto:
di certo dalla parte dei produttori essendo consulente di questa azienda che produce e commercializza componenti x bici

Questo l'avevo capito, mi domandavo pero' a che titolo potesse anticipare indiscrezioni sulle volonta' e sulle decisioni dell'UCI che, all' apparenza stando al comunicato di 24 ore prima, andavano nella direzione opposta...

FedeSp · 3 Settembre 2016

faberfortunae ha scritto:
Questo l'avevo capito, mi domandavo pero' a che titolo potesse anticipare indiscrezioni sulle volonta' e sulle decisioni dell'UCI che, all' apparenza stando al comunicato di 24 ore prima, andavano nella direzione opposta...

[emoji23][emoji23][emoji23] cosi ci azzecca... E magari dice io ve lo avevo detto... [emoji23][emoji23][emoji23]

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pietrogrip · 3 Settembre 2016

faberfortunae ha scritto:
Questo l'avevo capito, mi domandavo pero' a che titolo potesse anticipare indiscrezioni sulle volonta' e sulle decisioni dell'UCI che, all' apparenza stando al comunicato di 24 ore prima, andavano nella direzione opposta...

misteri del marketing :lookaround:

stefano 1974 · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Sono una settimana che ho il Cannondale Supersix evo HiMod disc 2017 quindi non credo che sia una bici di bassa gamma anzi....il telaio e' uno dei migliori che abbia mai avuto reattivo e stabile su tutte le situazioni una vera figata...
le ruote con i freni a disco invece sono la cosa piu' insopportabile che abbia mai avuto in una bdc,e credetemi ne ho avute parecchie nella mia vita,l'ultima una Specy Tarmac pro...non servono assolutamente a nulla,sono pesanti pachidermici e in ultimo ho provato a cercare delle ruote discrete al posto delle oscene mavic che monta di serie...un problema assurdo cosa che con le ruote tradizionali non ho mai riscontrato
In conclusione..Cannondale bici stupenda/ruote a disco vergognose e inutili!!!
Vendo bici nuova con freni a disco..chi la vuole????
Voglio tornare a freni tradizionali

tanto per chiarezza.. i pesi sono a favore del pattino ma per ben poco.e siamo all'inizio.

bomberos · 3 Settembre 2016

newbie ha scritto:
Magari io che ho bdc di gamma bassissima sarei contento.
Anzi penso sicuramente, nonostante i miei 95kg in salita vado "bene" , nel senso che riesco a fare salite buone non che sono quintana zavorrato :) ; il mio problema è fermare la bici in discesa!
Nonostante mi piaccia la discesa e la velocità in genere con i freni tradizionali non mi fermo...

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Io sono 85 kg sono sceso dallo Stelvio sotto la neve per i primi 7 km pooi sempre sotto l'acqua....mi sono fermato benissimo sempre
Ho sceso il Rombo,30 km di discesa,e mi sono fermato sempre benissimo...il discorso non sono che i freni a disco vanno molto meglio dei caliper....semplicemente la differenza la fa CHI frena!!!

FedeSp · 3 Settembre 2016

stefano 1974 ha scritto:
tanto per chiarezza.. i pesi sono a favore del pattino ma per ben poco.e siamo all'inizio.

I comandi shimano secondo me sn anche più leggeri, hanno la parte alta dei comandi più piccola.

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stefano 1974 · 3 Settembre 2016

poi buttateci almeno 200 grammi di dischi e i pesi dei cerchi che sono più sentiti.Con ottimi cerchi tubolari a 6 kili ci arrivi. tubolari nè1

stefano 1974 · 3 Settembre 2016

FedeSp ha scritto:
I comandi shimano secondo me sn anche più leggeri, hanno la parte alta dei comandi più piccola.

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per nulla.. sono la parte più schifosa dell'impianto shimano.

FedeSp · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Io sono 85 kg sono sceso dallo Stelvio sotto la neve per i primi 7 km pooi sempre sotto l'acqua....mi sono fermato benissimo sempre

Ho sceso il Rombo,30 km di discesa,e mi sono fermato sempre benissimo...il discorso non sono che i freni a disco vanno molto meglio dei caliper....semplicemente la differenza la fa CHI frena!!!

Si ok ovvio che ti fermi Aparte il doppio della fatica che fai per frenare, poi lo spazio di frenata e molto più ampio senza dischi. Poi è normale che se non sai frenare non conta cos'hai per frenare ma ti farai male lo stesso.

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FedeSp · 3 Settembre 2016

stefano 1974 ha scritto:
poi buttateci almeno 200 grammi di dischi e i pesi dei cerchi che sono più sentiti.Con ottimi cerchi tubolari a 6 kili ci arrivi. tubolari nè1

Io non so il peso dello sram non disc. [emoji16][emoji16][emoji16]

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bomberos · 3 Settembre 2016

stefano 1974 ha scritto:
poi buttateci almeno 200 grammi di dischi e i pesi dei cerchi che sono più sentiti.Con ottimi cerchi tubolari a 6 kili ci arrivi. tubolari nè1

Tra due set di ruote montati identici,cassetta shimano ultegra copertoncini contineltal e camera d'aria ballano 550 grammi....pesate da me
Le attuali schifose mavic che ho sotto adesso e le fulcrum3 che avevo prima nella specy

FedeSp · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Tra due set di ruote montati identici,cassetta shimano ultegra copertoncini contineltal e camera d'aria ballano 550 grammi....pesate da me

Le attuali schifose mavic che ho sotto adesso e le fulcrum3 che avevo prima nella specy

Ma scusa le ruote sn diverse? O sbaglio?

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stefano 1974 · 3 Settembre 2016

FedeSp ha scritto:
Io non so il peso dello sram non disc. [emoji16][emoji16][emoji16]

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circa 3 etti meno se non erro sul totale.

bomberos · 3 Settembre 2016

FedeSp ha scritto:
Si ok ovvio che ti fermi Aparte il doppio della fatica che fai per frenare, poi lo spazio di frenata e molto più ampio senza dischi. Poi è normale che se non sai frenare non conta cos'hai per frenare ma ti farai male lo stesso.

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Io fatica per frenare non ne ho mai fatta....per fare della salita ho sempre faticato ma per frenare mai.....e anzi di solito nelle gf che faccio in discesa,specie quelle un po' piu' tecniche riesco pure a recuperare chi mi stacca in salita...del mio gruppo chiaro

newbie · 3 Settembre 2016

Sarò una capra a frenare, però se non inizio ALMENO 50metri prima degli altri a frenare mi schianto.
E ok che è diverso ma son sempre andato in moto , anche in pista

Comunque bomberos mi dispiace per l'acquisto sbagliato, potessi permettermela e fosse una tg63 te la comprerei io :)

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bomberos · 3 Settembre 2016

newbie ha scritto:
Sarò una capra a frenare, però se non inizio ALMENO 50metri prima degli altri a frenare mi schianto.
E ok che è diverso ma son sempre andato in moto , anche in pista

Comunque bomberos mi dispiace per l'acquisto sbagliato, potessi permettermela e fosse una tg63 te la comprerei io :)

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Grazie.....apprezzo il tuo spirito
Mi sa che se voglio disfarmene la dovro' svender

FedeSp · 3 Settembre 2016

bomberos ha scritto:
Grazie.....apprezzo il tuo spirito

Mi sa che se voglio disfarmene la dovro' svender

Ma il negoziante cosa ti ha detto?

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