Beh, 300gr e 1000€ di differenza (MILLE!!! dal listino, poi con gli sconti che propongono ...) . Forse sono due bici montate in modo differente, ipotizzo almeno trittico alluminio contro carbonio. Con quei soldi ne tiri giù tanto di peso.
Freni a disco: pregi e difetti
- Creatore Discussione flavio-resana
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Quindi spendendo i 1000 di listino che peso possiamo raggiungere?
Poi l'offerta a cui vengono proposte porta a differenza di addirittura di 1800.
Io sono un ciccione alto 194cmx110kg, del peso ho un'interesse nullo (pedalo un acciaio da 8,5kg). Per me una bici non deve costare più di 2/3000, tutto quello che paghi in più è in forza del peso.
Se mi chiedi 5000 per una bici da 8kg qualcosa non va, visto che ci sono bici da 7kg che ne costa 3000.
La cosa non si applica alla mia persona, ne faccio una questione più generale.
Ti ho detto che mi parevi un poco di parte sulla base di quanto scrivevi e dall'enfasi\entuisiasmo che traspariva dai tuoi commenti; naturalmente il mio commento non voleva essere offensivo...
Son ben contento che ti piacciono i dischi e ti trovi meglio ma come ti ha anche risposto sotto Vercingeto-rex sull'asciutto non ci sono differenze... e questo dovresti averlo ormai capito dalle prove e lo puoi vedere anche dal video "commerciale" che tu stesso hai postato.
Io poi li ho avuti i dischi sulla mia ex Tarmac Sworks disc pertanto parlo per cognizione di causa e non per sentito dire...
Dove i dischi son superiori è nella modulabilità e con il maltempo
è quello che sostengo da quando seguo quesrto topic, zero standard, bici pesanti e molto costose, mercato dell'esato inesistente. Morale mi sono rifatto i pattini. non ti dico il peso altrimenti scivola dalla sedia,
Non tanto il peso (ero a 7,2 con la Sworks disc montata al top) ne il prezzo (ormai l'avevo già spesi
) quanto la mancanza di feeling, di perni passanti e il tiraggio a sx nelle frenate violente mi han fatto tornare ai freni normali.In futuro con standard definiti , pesi e costi rivisti, magari rivaluterò i dischi anche se per il mio uso vanno benissimo gli attuali freni....
Accetto di buon grado le migliorie se portano effettivi miglioramenti, ma non mi parso essere questo il caso)
Amo la bici più semplice possibile, ed i dischi, a parte 1 volta l'anno con la pioggia, mi danno solo una complicazione senza chissà quali migliorie...
Molto strani i pesi... molto falsi direi...
Io tra una Tarmac Sworks disc ed una Sworks normale avevo ben più di 400gr di differenza, ed erano entrambe montate uguali ed al top.
Con la disc raggiungevo a malapena i 7,2 kg con Da e Roval in carbonio pertanto trovo assurdo che un Infinito Cv Ultegra ci si avvicina anche se senza pedali...
_ In futuro con standard definiti ha scritto:
idem come te..per ora siamo troppo lontani per i miei gusti.
è come quando è barzotto... puoi spingere finchè vuoi...
Questo è uno dei migliori commenti in questo post
Certamente!!
Io come te per la Bianchi mi sono infatuato della trek domane e purtroppo non c'è per ora una versione leggera come piace a me.
La mia con pedali ed acessori pesa 6.8 kg con le spada tivan.
Ma non c'è contrasto... la prossima , quando i freni e le aziende costruttrici di cerchi saranno maturati, sarà a disco!
No no, dopo la sospensione a seguito dell'affaire Ventoso non è ripartito proprio un bel niente.
Nessun disco in gruppo pro' perché bandito dall'UCI: del resto se i team "avessero finito la stagione con le bici che avevano" (e dopo il giro d' Italia sei ancora a metà..) avrebbero appunto continuato con le bici disc (quei quattro gatti che avevano deciso di dotarsene) loro affidate all'inizio dell'anno.
Il problema vero è che quando riprenderanno la sperimentazione imporranno l'uso del carter, e a cascata, purtroppo varrà anche per gli amatori FCI ed enti cosicché con le nostre bici attuali a disco potremo andarci a prendere il pane.
Doppia beffa.
Altro che caliper obsoleti...
Ma chissene, quando sarà - se avverrà - ci penseremo poi...
poi sarà anche vero che tra due mesi, due anni o dieci anni non avremo più scelta e ci sveglieremo con le affettatrici anche sui tricicli di Barbie, intanto io però vedo sempre più Emonda, Madone 9, e Tarmac o F8 a caliper o V brake nuove di balina
.... magari un domani sarà la volta buona che potremo permettercele a prezzi più umani 
Io penso che il ragionamento che fa un pro sia perchè dovrei esasperare le mie prestazioni in discesa (discese lunghe dove il disco dovrebbe avere meno fading) e sotto la pioggia perchè me lo permetterebbero i dischi, in fin dei conti avere velocità medie più elevate in quelle condizioni in ogni caso è un aggravio di rischio, con il mazzo che si fanno già cosa gliene viene in tasca? Poi è chiaro dipendendo molto dagli sponsor tecnici il giorno che decidessero l'introduzione massiva dei dischi si farà e basta ma da un punto di vista commerciale potrebbe rivelarsi un buco nell'acqua, io dubito che nei prossimi anni i grandi marchi toglieranno i caliper alle loro top di gamma.
Il problema vero è che quando riprenderanno la sperimentazione imporranno l'uso del carter, e a cascata, purtroppo varrà anche per gli amatori FCI ed enti cosicché con le nostre bici attuali a disco potremo andarci a prendere il pane.
Doppia beffa.
Pensa invece se alla ripresa della sperimentazione ci fosse il parere favorevole dei pro e dopo un po' l'uci (su pressione dei costruttori) decidesse di abolire l'uso in gara dei caliper...
Tripla beffa
Ultima modifica:
Anch'io ho avuto sia la tarmac sworks normale che la disc e poi dopo un'altra sworks ma con freni nuovamente tradizionali nel giro di pochi anni...
Anch'io la sentivo macchinosa, non mi piaceva il fatto che non c'erano i perni ed a mio avviso tirava vistosamente in frenate decise a sx (magari anche per colpa della mancanza pp)
Anch'io ho avuto sia la tarmac sworks normale che la disc e poi dopo un'altra sworks ma con freni nuovamente tradizionali nel giro di pochi anni...
Anch'io la sentivo macchinosa, non mi piaceva il fatto che non c'erano i perni ed a mio avviso tirava vistosamente in frenate decise a sx (magari anche per colpa della mancanza pp)
Bò ragazzi sarò strano io oppure sarà che vado talmente piano che tutte queste cose non le sento affatto.
Ho una Trek Madone 9 a caliper perché a dischi (ancora) non la fanno
e poi ho una Trek Boone 9 naturalmente a dischi.In termini di prestazioni vado (come scritto ennemila volte) esattamente uguale con entrambe ed il fatto che una possa essere più o meno "macchinosa" dell'altra non mi è ben chiaro, ossia non ho capito cosa dovrei percepire, a me sembra che se sto bene vanno tutte e due (secondo le mie possibilità), se sto male sono due ciocchi entrambe.
I tempi - alti - che faccio sono gli stessi, booooo.
Inoltre, l'ho già scritto, ma la disc non tira proprio niente da nessuna parte, sarà che ha il pp davanti?
Poi cosa penso di dischi si dischi no, per vostra fortuna non lo riscrivo perché mi sono stufato.
- Stato