Freni a disco: pregi e difetti

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ibondio

Apprendista Cronoman
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un cannibale ed un ferro
Cmq, dischi o non dischi, quando si prende una bici nuova e si lascia in cantina la vecchia con tanti km alle spalle, si avvertono anche quelle sensazioni offerte da un mezzo solido, senza giochi di serie sterzo, ruote nuove dai raggi tirati a dovere, telai con diverse geometrie, pneumatici nuovi e le sezioni ... senza contare che si lasciano i cerchi sporchi e solcati con pattini ormai induriti. Non ci vogliamo ricordare la frenata caliper con pattini nuovi su ruote nuove?
Il confronto sulla discesina dietro casa non ha molto senso. Le ultime 30/40 volte la si è fatta chiacchierando, ma con la bici nuova si ha voglia di spingere per saggiare il sistema, con delle staccate che magari non abbiamo mai provato a fare con i caliper perchè non c'era nulla da provare...
Quando piove frenano meglio, ci si sforza meno le mani nelle discese lunghe ... questo ormai è assodato, ma la prova su strada alla Nico Cereghini lascia il tempo che trova.

In amiciziao-o
 

longjnes

Maglia Gialla
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oltre a pelo e dischi aggiungiamo le capacità :mrgreen:

che, da sole, sono sufficienti a battere chi ha pelo e dischi :asd:
:mrgreen::mrgreen:

a volte bastano solo un paio di gambe buone, due curve da fare a orecchie in terra per sentire da vicino l'asfalto e sei campione del mondo.
https://www.youtube.com/watch?v=Td9kXwI9_fc

a volte non basta staccare forte e pedalare forte , se chi è davanti non pedala , non frena , ma danza e i freni glieli potresti pure togliere. bellissima ripresa che vale 30 pagine di post.
https://www.youtube.com/watch?v=0hiv6Y2zh7I

grande sagan!
 

longjnes

Maglia Gialla
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tutti savoldelli quelli coi caliper :-x:-x:-x
tutti forse no, ma difficilmente vedrai un Savoldelli coi dischi, a meno che non lo obblighino.....e come biasimarlo. perché portarsi dietro i dischi se banalmente non gli servono?
poi guarda, per colpa di questi dischi hanno anche rinviato di anni l'abbassamento del limite uci di 6,8kg. perché altrimenti proprio non ce ne era... e questa è la cosa che mi ruga di più. oramai si vedono in vendita bici 6kg standard e la uci ha mantenuto i 6.8. Altrimenti per costringere un pro ad usarli avrebbero dovuto usare metodi non convenzionali. Ridicoli all'uci.
 

ildoppingnonvincemai

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tutti forse no, ma difficilmente vedrai un Savoldelli coi dischi, a meno che non lo obblighino.....e come biasimarlo. perché portarsi dietro i dischi se banalmente non gli servono?
poi guarda, per colpa di questi dischi hanno anche rinviato di anni l'abbassamento del limite uci di 6,8kg. perché altrimenti proprio non ce ne era... e questa è la cosa che mi ruga di più. oramai si vedono in vendita bici 6kg standard e la uci ha mantenuto i 6.8. Altrimenti per costringere un pro ad usarli avrebbero dovuto usare metodi non convenzionali. Ridicoli all'uci.

Savoldelli li usa da oltre 2 anni i dischi
 

stambecco

Maglia Gialla
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si
a volte non basta staccare forte e pedalare forte , se chi è davanti non pedala , non frena , ma danza e i freni glieli potresti pure togliere. bellissima ripresa che vale 30 pagine di post.
https://www.youtube.com/watch?v=0hiv6Y2zh7I

grande sagan!


ho voglia di farmi la pipì addosso:mrgreen:.....voglio sentire dire dai discaioli che se il tizio della iam avesse avuto i dischi sarebbe rimasto incollato a sagan :)))::))):
 

Ser pecora

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Comunque vorrei veramente sapere in quale altro contesto (moto, auto) si pensa ad un freno come ad un mezzo per poter andare più veloce invece che per fermarsi prima e per una questione di sicurezza....fight for salsa...
 

sheik yerbouti

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tutti forse no, ma difficilmente vedrai un Savoldelli coi dischi, a meno che non lo obblighino.....e come biasimarlo. perché portarsi dietro i dischi se banalmente non gli servono?
poi guarda, per colpa di questi dischi hanno anche rinviato di anni l'abbassamento del limite uci di 6,8kg. perché altrimenti proprio non ce ne era... e questa è la cosa che mi ruga di più. oramai si vedono in vendita bici 6kg standard e la uci ha mantenuto i 6.8. Altrimenti per costringere un pro ad usarli avrebbero dovuto usare metodi non convenzionali. Ridicoli all'uci.

ma te sei un pro? che ti frega dell'uci? poi ti diro' nessuno obbliga savoldelli ma e' stato il primo a sponsorizzare i dischi, comunque visto che abita dove abito io e lo trovo spesso nei rifugi con gli sci da alpinismo la prossima volta che lo vedo gli chiedo
 

longjnes

Maglia Gialla
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ma te sei un pro? che ti frega dell'uci? poi ti diro' nessuno obbliga savoldelli ma e' stato il primo a sponsorizzare i dischi, comunque visto che abita dove abito io e lo trovo spesso nei rifugi con gli sci da alpinismo la prossima volta che lo vedo gli chiedo
invece mi frega perché per colpa di questi limiti assurdi le case non investono.
se il limite fosse a 6kg oggi avrei un d-ace da 3 etti meno e invece le aziende di componenti si sono fermate da anni nella ricerca di pesi minori e si concentrano su cag***e varie .
poi magari un giudice ti squalifica se ti presenti alla gf con la bici da 6kg senza i piombi rotondi alle ruote.
 

corridore1

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poche
ma alla presentazione delle squadre corsa chi ha portato le bici con i dischi?
Io resto sempre dubbioso riguardo l'immediata invasione su bici da corsa.
 

sheik yerbouti

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a volte bastano solo un paio di gambe buone, due curve da fare a orecchie in terra per sentire da vicino l'asfalto e sei campione del mondo.
https://www.youtube.com/watch?v=Td9kXwI9_fc

a volte non basta staccare forte e pedalare forte , se chi è davanti non pedala , non frena , ma danza e i freni glieli potresti pure togliere. bellissima ripresa che vale 30 pagine di post.
https://www.youtube.com/watch?v=0hiv6Y2zh7I

grande sagan!

non capisco cosa c'entra questo con il fatto che i dischi frenano meglio, sono due professionisti su una discesa, uno e' piu' bravo dell'altro.
ma poi questa storia di rimandare tutto ai pro, quelli sono un'altra categoria, smettetela di paragonarvi a loro, quelli corrono con strade chiuse non hanno nessun obbligo di rispettare il codice della strada e sono pagati per fare quello che fanno, se cadono prendono lo stesso la paga, voi avete sempre strade aperte al traffico piene di buche, dovete fermarvi agli stop ed entrare nelle rotonde dalla parte giusta, dovete rispettare il codice della strada e se cadete e vi fate male vi viene decurtato lo stipendio e poi ve le sentite su da vostra moglie,
quindi freni a disco = maggiore sicurezza,
 

sheik yerbouti

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invece mi frega perché per colpa di questi limiti assurdi le case non investono.
se il limite fosse a 6kg oggi avrei un d-ace da 3 etti meno e invece le aziende di componenti si sono fermate da anni nella ricerca di pesi minori e si concentrano su cag***e varie .
poi magari un giudice ti squalifica se ti presenti alla gf con la bici da 6kg senza i piombi rotondi alle ruote.
ma se non hanno squalificato neanche quello che aveva il motorino, va la' che nessuno ti squalifica e nessuno controlla perche' altrimenti dovrebbero controllare tutti, e poi ci sono bici da 5 kg, se hai cosi' voglia di leggerezza esci la moneta e non ti lamentare dell'uci
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
Comunque vorrei veramente sapere in quale altro contesto (moto, auto) si pensa ad un freno come ad un mezzo per poter andare più veloce invece che per fermarsi prima e per una questione di sicurezza....fight for salsa...
mmm s e si parla di sicurezza ad una bici vediamo cosa manca...
una fork ammortizzata gliela mettiamo?
un manubrio più largo che permette più controllo?
una gomma maggiorata?
luci di stop?
un casco integrale
telaio/ruote a prova di tombino incassato preso a 40 orari

insomma la lista è lunga
 

Ser pecora

Diretur
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mmm s e si parla di sicurezza ad una bici vediamo cosa manca...
una fork ammortizzata gliela mettiamo?
un manubrio più largo che permette più controllo?
una gomma maggiorata?
luci di stop?
un casco integrale
telaio/ruote a prova di tombino incassato preso a 40 orari

insomma la lista è lunga

L'importante è che l'amatore medio abbia la scelta.
L'amatore "con le palle" invece lo lasciamo andare senza freni col santino di Sagan sul manubrio :-x
 

dagos

via col vento
19 Maggio 2013
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molto bella e funzionale
L'importante è che l'amatore medio abbia la scelta.

La possibilità di scegliere c'è... che poi si vada meglio con i freni a disco o classici è tutto dire, anche in questo caso dovrebbe essere una scelta... non necessariamente un va meglio dell'altro specialmente su una bici nata per correre quando appunto vistosi cambiamenti di risultato in termine di corsa non ce ne sono.
Quindi a chi piace la bdc con freni a disco non è costretto o meglio non dovrebbe sentirsi costretto a dimostrare che sono il meglio... sono freni... punto e basta.
 
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