Garanzia negata da Giant

[lupin IV]

Esatto, a volte però negoziante e fornitore giocano un ruolo chiave in questo. Insomma, siamo in Italia...

Il negoziante gioca un ruolo fondamentale perchè in genere conosce la persona a cui ha venduto la bici e sa come comportarsi. Il fornitore non credo proprio, valuta il danno e agisce di conseguenza, per quello che so io in caso di dubbio sul danno le aziende tendono sempre a sostituire il telaio, se non lo sostituiscono è perchè dubbi non ne hanno.

Prodotti bici scontati

 

[nanomalefico]

Pero' vedendo ste cose posso dire che so fortunato!
Con la mia gtr granturismo del 2015 ne ho prese di botte (le strade dove abito nn sono tra le migliori) e 2 cadute una delle quali mi sono venuti addosso e l'altro ciclista (60kg) si e' letteralmente coricato sulla mia bici e la mia bici ha subito solo qualche graffio.
Tuttora la uso e ci pedalo e delle volte la "maltratto" ma danni strutturali sembra che non ne abbia.
Ah io cmq quando sono in "sovrappeso" peso sto sui 60 kg

 

[samuelgol]

È un tentativo di danno di immagine nei confronti di qualcun altro.
In questo caso nei confronti di un produttore.
Gli si addossa una colpa che in questo caso sembra essere del proprietario del mezzo per ottenere qualcosa gratis.
Ossia un nuovo telaio. O la moltiplicazione dei pani e dei pesci.
Lo hanno fatto anche con me.(e non è stato bello).
Quindi per sapere se è tutto vero gli offri una riparazione gratis.
Sai , mio padre ha una azienda. E per quanto tu non ti possa fidare del mio nick, sulle spedizioni c'è il suo indirizzo. E non rischio la sua faccia per farmi spedire un telaio rotto gratis "che mi voglio tenere".

Ot
Se vuoi sapere se qualcuno ha fame davvero , dagli un pezzo di pane e vedi se lo mangia.
Bdc è anche casa mia ormai.
Se non teniamo pulito e distinguiamo bene truffato e truffatore al prossimo problema non ci prenderanno in considerazione. Facendo la fortuna dei furbetti , e chi in queste cose ci sguazza.
Ot
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Nemmeno tu hai certezze, visto che usi la parola sembra però ti permetti di dare del truffatore a qualcuno sulla base del nulla. Una persona può tranquillamente prendere un colpo senza avvedersene ed essere realmente convinto che sia un problema di fabbricazione. Arrivi tu e gli dai del truffatore.
L'unico reato certo lo stai commettendo tu. Se ne sta commettendo uno anche lui non ne sei certo tu e non lo sappiamo noi.

 

[THE MATRIX M+]

Pero' vedendo ste cose posso dire che so fortunato!
Con la mia gtr granturismo del 2015 ne ho prese di botte (le strade dove abito nn sono tra le migliori) e 2 cadute una delle quali mi sono venuti addosso e l'altro ciclista (60kg) si e' letteralmente coricato sulla mia bici e la mia bici ha subito solo qualche graffio.
Tuttora la uso e ci pedalo e delle volte la "maltratto" ma danni strutturali sembra che non ne abbia.
Ah io cmq quando sono in "sovrappeso" peso sto sui 60 kg

Te lo dissi in un altro post. Se prendi una barra in carbonio e provi a spezzarla non ce la fai. Quella in alluminio la pieghi. Tutto quello che circola sul carbonio è solo terrorismo psicologico. Per quanto mi riguarda sulle bdc moderne dovrebbe essere tutto in carbonio ed oggi spesso è così.

Gli stessi utenti che una volta avevano paura del manubrio in carbonio mi posso immaginare che oggi se ne siano fatta una ragione data la moltitudine di bici con manubri integrati.

 

[texxio]

Te lo dissi in un altro post. Se prendi una barra in carbonio e provi a spezzarla non ce la fai. Quella in alluminio la pieghi. Tutto quello che circola sul carbonio è solo terrorismo psicologico. Per quanto mi riguarda sulle bdc moderne dovrebbe essere tutto in carbonio ed oggi spesso è così.

Gli stessi utenti che una volta avevano paura del manubrio in carbonio mi posso immaginare che oggi se ne siano fatta una ragione data la moltitudine di bici con manubri integrati.

.

 

[carci]

Per come si è comportato l'utente che ha aperto il thread sembra più un modo di screditare un marchio che altro.

 

[Predator]

ah già ora iniziamo coi dischi per far cambiare le bici a tutti

Infatti, freni a disco ? No grazie ! I prof non li vogliono e qualcuno lo dice.

Sono anni che lo scrivono in tutte le riviste di ciclismo e sui blog, che i freni a disco su bici da corsa, per l'uso su strada, sono inutili, pericolosi, non leggeri e richiedono una manodopera non indifferente;
I freni a disco sono una trovata dei produttori per aumentare le vendite, e spolpare le pecore del gregge, ansiosi di legittimarsi come i primi possessori dei dischi rotanti, che magari useranno i freni a tamburo sulle auto ! E' appena il caso di precisare che nonostante l'inutile forza frenante, in caso di caduta, ci sarà il rischio di ustioni e di lesioni; per non parlare della difficoltà nel cambio ovvero adattabilità delle ruote, in assenza di un modello standard del corpetto e dello sgancio, senza immaginare i rischi presi durante la discesa alpina, considerato che le pompe idrauliche dei freni possono essere difettose o rompersi. Ciò nonostante, qualche esperto da salotto, ha preso tutto sottogamba, e qualcuno è caduto nella trappola del marketing....







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[lupin IV]

Io mi tengo stretto il mio alluminio che col sasso non si crepa,che se lo metto nel cavalletto a morsa non si crepa, vai nella sezione caad e dimmi quanti telai rotti trovi poi giri le altre sezioni e trovi i telai top e non garantiti a vita piegati in due, poi sei libero di spendere i soldi come vuoi.
Ma ormai le bici si comprano per marketing perchè ai proff se si piegano in due le cambiano aggratis all'amatore domenica si attacca al piffero, che poi vorrei capire i vantaggi di sto carbonio, peso? gli amatori molti son sovrappeso e si allenano poco che cambia 200gr in meno, comodo? comoda una bici da corsa con le ruote da 25 gonfiate 7/8 bar e col manto stradale che sembra Kabul dopo i bombardamenti.
Detto cio uno compra quello che vuole ma che ne è consapevole e non ascolta il marketing martellante, ah già ora iniziamo coi dischi per far cambiare le bici a tutti

Voglio immaginare che la musica a casa non la ascolti ancora col grammofono e che tu non stia scrivendo sul forum usando un 486 con windows 3.1, perchè sai è marketing martellante anche quello!
Il carbonio sul cavalletto si rompe SOLO se pensi di strigere un oggetto che tenderebbe a fuggire durante la manutenzione. Il carbonio è tutt'altro che fragile e non è così semplice romperlo come pensi tu.

 

[pietrogrip]

Infatti, freni a disco ? No grazie ! I prof non li vogliono e qualcuno lo dice.

Sono anni che lo scrivono in tutte le riviste di ciclismo e sui blog, che i freni a disco su bici da corsa, per l'uso su strada, sono inutili, pericolosi, non leggeri e richiedono una manodopera non indifferente;
I freni a disco sono una trovata dei produttori per aumentare le vendite, e spolpare le pecore del gregge, ansiosi di legittimarsi come i primi possessori dei dischi rotanti, che magari useranno i freni a tamburo sulle auto ! E' appena il caso di precisare che nonostante l'inutile forza frenante, in caso di caduta, ci sarà il rischio di ustioni e di lesioni; per non parlare della difficoltà nel cambio ovvero adattabilità delle ruote, in assenza di un modello standard del corpetto e dello sgancio, senza immaginare i rischi presi durante la discesa alpina, considerato che le pompe idrauliche dei freni possono essere difettose o rompersi. Ciò nonostante, qualche esperto da salotto, ha preso tutto sottogamba, e qualcuno è caduto nella trappola del marketing....

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per cortesia x i dischi c'e' il 3d dedicato, grazie.

ps pero' x i vaneggiamenti non abbiamo ancora il 3d adatto, dispiace.

 

[Predator]

per cortesia x i dischi c'e' il 3d dedicato, grazie.

ps pero' x i vaneggiamenti non abbiamo ancora il 3d adatto, dispiace.

Certo, purtroppo non sono riuscito a trattenermi sui dischi rotanti...[emoji16]

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[alterpeople]

@samuelgol

Secondo te , un giudice cosa direbbe dopo aver visto un danno del genere ?

BAH , che mi denunci.
Vi do i miei documenti.

Quindi adesso l'utente non vuole neanche il telaio sostituito o riparato , ma vuole denunciare me?

Si nasconderà un avvocato dietro quel nick?
XD

Direi che come minimo se offri una soluzione "a gratis" a qualcuno (per un problema palesemente creato da lui stesso) e se poi scompare ,


C'è qualcosa che non va.

 

[pietrogrip]

@samuelgol

Secondo te , un giudice cosa direbbe dopo aver visto un danno del genere ?

BAH , che mi denunci.
Vi do i miei documenti.

Quindi adesso l'utente non vuole neanche il telaio sostituito o riparato , ma vuole denunciare me?

Si nasconderà un avvocato dietro quel nick?
XD

Direi che come minimo se offri una soluzione "a gratis" a qualcuno (per un problema palesemente creato da lui stesso) e se poi scompare ,


C'è qualcosa che non va.

io mi arrendo

@samuelgol ti cedo lo scettro molto volentieri

 

[gilvaganudo]

per cortesia x i dischi c'e' il 3d dedicato, grazie.

ps pero' x i vaneggiamenti non abbiamo ancora il 3d adatto, dispiace.

...Sarebbe frequentatissimo[emoji23]

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[alterpeople]

Beh , l'utente si è registrato domenica , apposta per aprire il thread.

Strano.

Ha scritto solo 4 messaggi , poi è sparito.
Strano

Gli si offre una soluzione gratis e non si fa sentire.
Strano


Compra una bici da migliaia di € , tipicamente da appassionato e non aveva prima un account qui , ma e smart nel caricare foto o aprire thread e impacchettare discussioni.

Strano

È l'unico che non viene più a commentare.
(Visto che la cosa non regge).

Puzzerà un tantino di bufala?
Oppure posso aprire un post dove dico che mi hanno rapito gli alieni e chiedo la garanzia a giant ?

 

[brigli]

Voglio immaginare che la musica a casa non la ascolti ancora col grammofono e che tu non stia scrivendo sul forum usando un 486 con windows 3.1, perchè sai è marketing martellante anche quello!
Il carbonio sul cavalletto si rompe SOLO se pensi di strigere un oggetto che tenderebbe a fuggire durante la manutenzione. Il carbonio è tutt'altro che fragile e non è così semplice romperlo come pensi tu.

Aspetta aspetta che la risposta arriva col 56k...ci mette un po'...

 

[nanomalefico]

Te lo dissi in un altro post. Se prendi una barra in carbonio e provi a spezzarla non ce la fai. Quella in alluminio la pieghi. Tutto quello che circola sul carbonio è solo terrorismo psicologico. Per quanto mi riguarda sulle bdc moderne dovrebbe essere tutto in carbonio ed oggi spesso è così.

Gli stessi utenti che una volta avevano paura del manubrio in carbonio mi posso immaginare che oggi se ne siano fatta una ragione data la moltitudine di bici con manubri integrati.

Difatti quello che volevo (sottinteso, ero sarcastico) dire.
Lo so il carbonio e' piu' resistente dell'alluminio (ha un punto di rottura piu' alto).
Cio' nonostante non vuol dire "niente" nel senso che puo' succedere che in una caduta il telaio in carbonio si puo' rompere e quello in alluminio no e viceversa, dipende in che modo si cade e questo vale anche per le botte osassi che si possono prendere.
Ah figurati io ho un manubrio e regisella (fsa k force entrambi) in carbonio

 

[alterpeople]

Difatti quello che volevo (sottinteso, ero sarcastico) dire.
Lo so il carbonio e' piu' resistente dell'alluminio (ha un punto di rottura piu' alto).
Cio' nonostante non vuol dire "niente" nel senso che puo' succedere che in una caduta il telaio in carbonio si puo' rompere e quello in alluminio no e viceversa, dipende in che modo si cade e questo vale anche per le botte osassi che si possono prendere.
Ah figurati io ho un manubrio e regisella (fsa k force entrambi) in carbonio

Esattamente.

La resistenza a fatica per il carbonio è più elevata.
Ma per impatti diretti l'alluminio tende a resistere di più.

Non tanto per i telai quanto per i manubri che sono soggetti a colpi in caso di caduta.

C'è un test oggettivo fatto da gcn , usando i macchinari di un produttore.

 

[samuelgol]

io mi arrendo

@samuelgol ti cedo lo scettro molto volentieri

Allo scettro ho rinunciato da tempo......'n ce provà.

Io mi tengo stretto il mio alluminio che col sasso non si crepa,che se lo metto nel cavalletto a morsa non si crepa, vai nella sezione caad e dimmi quanti telai rotti trovi poi giri le altre sezioni e trovi i telai top e non garantiti a vita piegati in due, poi sei libero di spendere i soldi come vuoi.
Ma ormai le bici si comprano per marketing perchè ai proff se si piegano in due le cambiano aggratis all'amatore domenica si attacca al piffero, che poi vorrei capire i vantaggi di sto carbonio, peso? gli amatori molti son sovrappeso e si allenano poco che cambia 200gr in meno, comodo? comoda una bici da corsa con le ruote da 25 gonfiate 7/8 bar e col manto stradale che sembra Kabul dopo i bombardamenti.
Detto cio uno compra quello che vuole ma che ne è consapevole e non ascolta il marketing martellante, ah già ora iniziamo coi dischi per far cambiare le bici a tutti

Io ho un caad12 (niente bdc in carbonio ora). Perchè rende uguale, (un pò meglio come reattività, un pò peggio come comodità e peso) e costa molterrimo di meno. Non perchè non si rompe. Dire di andare nella sezione Caad a vedere quanti se ne sono rotti non ha senso. Sono una nicchia rispetto a quelli in carbonio, per ogni 1000 telai, 5 sono caad, altri 995 sono in carbonio ovvio che, notizie di caad rotti è difficile ce ne siano. Però si rompono anche quelli. Anzi. L'alluminio quando si rimpe è molto più pericoloso....il carbonio difficilmente cede di schianto...qualche segno premonitore lo dà. L'alluminio ti lascia col culo per terra......capitato 2 volte: una con un manubrio e una con un reggisella.

 

[pietrogrip]

Allo scettro ho rinunciato da tempo......'n ce provà.
.

io ci tento sempre lo sai che ti voglio bene

 

[THE MATRIX M+]

Io mi tengo stretto il mio alluminio che col sasso non si crepa,che se lo metto nel cavalletto a morsa non si crepa, vai nella sezione caad e dimmi quanti telai rotti trovi poi giri le altre sezioni e trovi i telai top e non garantiti a vita piegati in due, poi sei libero di spendere i soldi come vuoi.
Ma ormai le bici si comprano per marketing perchè ai proff se si piegano in due le cambiano aggratis all'amatore domenica si attacca al piffero, che poi vorrei capire i vantaggi di sto carbonio, peso? gli amatori molti son sovrappeso e si allenano poco che cambia 200gr in meno, comodo? comoda una bici da corsa con le ruote da 25 gonfiate 7/8 bar e col manto stradale che sembra Kabul dopo i bombardamenti.
Detto cio uno compra quello che vuole ma che ne è consapevole e non ascolta il marketing martellante, ah già ora iniziamo coi dischi per far cambiare le bici a tutti

Che c’è tanto di marketing sono d’accordo, dall’altro lato stai dicendo un mucchio di fesserie solo perché per te una bici in alluminio rende uguale (e sono d’accordo) e si rompe di meno (non è vero). Non ricominciamo con le solite storie, pure una panda del 90 va in autostrada, ma per me oggi risulta un mezzo pericoloso.

Comunque considerato il tuo modo di pensare tanto vale avere la bici in acciaio non ti pare?