Garmin 510

Zampa

Pedivella
30 Gennaio 2009
370
4
Belluno
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Bici
Parkpre rs900
Ciao ragazzi. Mi sono letto gran parte delle pagine del thread. Ci spiego il mio dubbio: sono un cicloamatore da 5000 km annui circa senza velleità di allenamenti tabella ti e gare tutte le domeniche. Esco solo per il gusto di pedalare e tenermi in forma insomma.
Ecco secondo voi vale la pena prendere questo 510? Nel senso,leggo di bug, problemi vari...nella uso normale senza VP e senza dover caricare poi i dati su strava e via dicendo è uno strumento affidabile?o mi darebbe solo noie e fastidi facendomi rimpiangere il mio vecchio sigma?
 

carbal54

Maglia Amarillo
3 Novembre 2009
8.316
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Sanremo
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alcune :-)
Ciao ragazzi. Mi sono letto gran parte delle pagine del thread. Ci spiego il mio dubbio: sono un cicloamatore da 5000 km annui circa senza velleità di allenamenti tabella ti e gare tutte le domeniche. Esco solo per il gusto di pedalare e tenermi in forma insomma.
Ecco secondo voi vale la pena prendere questo 510? Nel senso,leggo di bug, problemi vari...nella uso normale senza VP e senza dover caricare poi i dati su strava e via dicendo è uno strumento affidabile?o mi darebbe solo noie e fastidi facendomi rimpiangere il mio vecchio sigma?

Se ne valga la pena... lo puoi decidere solo tu. Troppe variabili strettamente personali.
A me il 510 non piace principalmente per le dimensioni. Per un non-cartografico lo trovo troppo grande. Per un uso puramente "ludico" trovo che il 500 sia ancora meglio. Se mai dovessi abbandonarlo credo che rivolgerei la mia attenzione al Sigma 10. Ma è la MIA opinione, quindi vale 1.

carlo
 

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.047
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Goritschach - Austria, Carinzia
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di quelle che devi pedalare
Ciao ragazzi. Mi sono letto gran parte delle pagine del thread. Ci spiego il mio dubbio: sono un cicloamatore da 5000 km annui circa senza velleità di allenamenti tabella ti e gare tutte le domeniche. Esco solo per il gusto di pedalare e tenermi in forma insomma.
Ecco secondo voi vale la pena prendere questo 510? Nel senso,leggo di bug, problemi vari...nella uso normale senza VP e senza dover caricare poi i dati su strava e via dicendo è uno strumento affidabile?o mi darebbe solo noie e fastidi facendomi rimpiangere il mio vecchio sigma?

sul forum si leggono molte opinioni. sono tutte buone perche vengono da pareri ed esperienze diverse. vanno ascoltate tutte ma devi dare un peso ed una misura a tutte.
appunto perche sono le opinioni piu disparate, la media dei "grandi numeri di opinioni tende a 0"... da qui: solo la tua opinione conta. o-o

cosa ci vuoi fare con lo strumento?
quanto ti serve il 510 vs. il 500?
quanto vuoi spendere?
e altre domande ancora..

comunque vada, farai la scelta giusta, fintantoché sceglierai tu.

Beibo
 

accio1965

Apprendista Scalatore
30 Agosto 2004
2.435
110
60
siena
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Se cerchi conforto con gli strumenti che citi , compreso sporttracks , avrai solo grosse delusioni più che conforto , nel senso che la misurazione per quanto imprecisa di uno trumento barometrico sul campo avra sempre la meglio sui dati approssimativi rilevati da satelliti , specialmente in percorsi montani dove ci sono enormi variazione di altimetrie anche in soli 50 metri di raggio .
Ad esempio causa impecisione del gps specialmente in mezzo ad una valle , a momenti ti può vedere 50 mt più a destra o a sinistra del punto reale , che sulla carta può corrispondere un momento al fondo valle e un altro in cima , pensa dunque in questo modo se calcoli l'altimetria sulla carta per lo più con dati non precisi , pare con risoluzione di 50 mt in europa , quindi una media su 50 mt quadrati , e evidente che il risultato finale e tanto più inattendibile quanto più il territorio presenti variazioni altimetriche ravvicinate .
Inoltre sevre dire che per evitare di sommare errori di altimetrie false dovute alla imprecisione di un altimetro sia pure barometrico ma di qualità non professionale installato sul garmin e non solo , viene introdotto un algoritmo di somma altimetria che non tiene conto di piccole variazioni repentine dovute più all'imprecisione dello strumento che a quella a quella reale , ora no ricordo bene , ma dovrebbe essere di 3mt minimo , quindi se fai 3mt in su e poi in giù in poco tempo , non verrà rilevato nessun dato di variazione altimetrica , con il 705 questo si nota ancora di più , dunque non è possibile dare una percentuale di precisione assoluta in quanto dipende dal percorso , se fosse perfettamente piatto saremmo vicino al 100% , sul micro ondulato si scende di parecchio , su salite e discese omogenee e lunghe , la precisione e buona .
Detto questo , il mio metodo di valutazione corettezza altimetria rilevata , lo ricavo da ascesa totale , confrontata con la discesa totale , se sono molto simili in dato è attendibile , di solito siamo sui 30/40 metri di differenza su 150 km percorsi , ovviamente con ritorno al punto di partenza .
Va detto che è comunque sempre inferiore al reale perché mancano le micro differenza , quelle non prese in considerazione dell'algoritmo di calcolo .

Grazie mille delle tue indicazioni, che mi prendono di confermare la mia sensazione ossia che il mio Garmin sia guasto
1 perché al confronto con altri amici ho sempre dislivelli più alti
2 conoscendo i percorsi e le salite mi rendo conto che non pedalo tutta quella salita rilevata
3 la differenza tra ascesa e discesa è minima
Grazie
 

robymas78

Pedivella
3 Maggio 2011
438
40
DOLOMITI
www.comelicoutdoor.it
Bici
Canyon Ultimate CF SLX Di2 - Canyon Exceed CF SLX 8
Se cerchi conforto con gli strumenti che citi , compreso sporttracks , avrai solo grosse delusioni più che conforto , nel senso che la misurazione per quanto imprecisa di uno trumento barometrico sul campo avra sempre la meglio sui dati approssimativi rilevati da satelliti , specialmente in percorsi montani dove ci sono enormi variazione di altimetrie anche in soli 50 metri di raggio .
Ad esempio causa impecisione del gps specialmente in mezzo ad una valle , a momenti ti può vedere 50 mt più a destra o a sinistra del punto reale , che sulla carta può corrispondere un momento al fondo valle e un altro in cima , pensa dunque in questo modo se calcoli l'altimetria sulla carta per lo più con dati non precisi , pare con risoluzione di 50 mt in europa , quindi una media su 50 mt quadrati , e evidente che il risultato finale e tanto più inattendibile quanto più il territorio presenti variazioni altimetriche ravvicinate .
Inoltre sevre dire che per evitare di sommare errori di altimetrie false dovute alla imprecisione di un altimetro sia pure barometrico ma di qualità non professionale installato sul garmin e non solo , viene introdotto un algoritmo di somma altimetria che non tiene conto di piccole variazioni repentine dovute più all'imprecisione dello strumento che a quella a quella reale , ora no ricordo bene , ma dovrebbe essere di 3mt minimo , quindi se fai 3mt in su e poi in giù in poco tempo , non verrà rilevato nessun dato di variazione altimetrica , con il 705 questo si nota ancora di più , dunque non è possibile dare una percentuale di precisione assoluta in quanto dipende dal percorso , se fosse perfettamente piatto saremmo vicino al 100% , sul micro ondulato si scende di parecchio , su salite e discese omogenee e lunghe , la precisione e buona .
Detto questo , il mio metodo di valutazione corettezza altimetria rilevata , lo ricavo da ascesa totale , confrontata con la discesa totale , se sono molto simili in dato è attendibile , di solito siamo sui 30/40 metri di differenza su 150 km percorsi , ovviamente con ritorno al punto di partenza .
Va detto che è comunque sempre inferiore al reale perché mancano le micro differenza , quelle non prese in considerazione dell'algoritmo di calcolo .


Quoto tutto , in particolare la parte in grassetto ! uso lo stesso metodo , serve a verificare più che altro se durante il giro ci sono state variazioni barometriche che hanno falsato il dato , se i valori sono molto vicini (<2-3%) allora il dato è affidabile
 

ubirou

Novellino
30 Luglio 2007
52
0
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Ciao ragazzi,
sono da poco passato al Garmin 510 mentre prima usavo Polar. Vorrei chiedere una cosa, se non riesco a prendere i satelliti (ad esempio in casa sui rulli ) risulta molto difficile leggere il display... invece all'esterno, appena presi i satelliti loschermo diventa più visibile e contrastato... sapete se c'è qualche impostazione per rendere leggibile lo schermo anche senza segnale dai satelliti ? E, ulyima cosa, se lo uso sui rulli devo disattivare l'autopausa ?
Grazie 1000 Ubirou
 

straker

Passista
31 Gennaio 2006
4.075
198
16°32'13.75"S151°41'57.81"W
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mototopo
Ciao ragazzi,
sono da poco passato al Garmin 510 mentre prima usavo Polar. Vorrei chiedere una cosa, se non riesco a prendere i satelliti (ad esempio in casa sui rulli ) risulta molto difficile leggere il display... invece all'esterno, appena presi i satelliti loschermo diventa più visibile e contrastato... sapete se c'è qualche impostazione per rendere leggibile lo schermo anche senza segnale dai satelliti ? E, ulyima cosa, se lo uso sui rulli devo disattivare l'autopausa ?
Grazie 1000 Ubirou

Ora non mi ricordo esattamente il percorso ma puoi tranquillamente disattivare di la ricerca del segnale GPS.
Prova in menu --> GPS --> attiva/disattiva ( ma ripeto non mi ricordo esattamente).
Per l'autopausa il mio si mette in auto pausa quando non legge la velocità sia GPS o sensore posto sulla ruota posteriore, che è indispensabile per i rulli .
Ciao
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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1.080
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Puglia
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Specialissima
Ragazzi, è da ieri che il sensore cardio impazzisce per i primi 5 minuti di uscita. In pratica schizza ogni tanto a 190/200bpm, poi dopo un po' si stabilizza e comincia a funzionare normalmente. Non lo aveva mai fatto. A voi è mai successo?
 

macmanu

Cronoman
6 Giugno 2008
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Porto Recanati
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Canyon Ultimate CF SLX 2016
Ragazzi, è da ieri che il sensore cardio impazzisce per i primi 5 minuti di uscita. In pratica schizza ogni tanto a 190/200bpm, poi dopo un po' si stabilizza e comincia a funzionare normalmente. Non lo aveva mai fatto. A voi è mai successo?

Immagino che hai la fascia cardio quella morbida che dopo un tot. di tempo(a me la morbida ha iniziato a segnare battiti bassi e per salire impiegava molto tempo) inizia a dare un po di questi problemi.
Quella rigida invece sembra non averne ma rimane un poco più scomoda da indossare.

Io ho risolto con un ambio in garanzia della fascia,sostituita gratuitamente con quella nuova che è questa:
https://buy.garmin.com/it-IT/IT/prod15490.html#gallery-dialog
Per ora tutto ok.

Cmq prima di partire per l'allenamento bagna bene la fascia che hai&#8230;.se non sei abituato a farlo.
 

carverrace

Pedivella
22 Febbraio 2010
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Udine
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Trek domane 9 slr - sworks sl5
Succede se la parte di contatto fra la fascia cardiaca e la pelle non è umida. Nel periodo invernale è difficile che si inizi a sudare immediatamente. Verifica se ti succede ancora magari bagnando la parte di contatto del sensore cardio sul torace.
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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Specialissima
Immagino che hai la fascia cardio quella morbida che dopo un tot. di tempo(a me la morbida ha iniziato a segnare battiti bassi e per salire impiegava molto tempo) inizia a dare un po di questi problemi.
Quella rigida invece sembra non averne ma rimane un poco più scomoda da indossare.

Io ho risolto con un ambio in garanzia della fascia,sostituita gratuitamente con quella nuova che è questa:
https://buy.garmin.com/it-IT/IT/prod15490.html#gallery-dialog
Per ora tutto ok.

Cmq prima di partire per l'allenamento bagna bene la fascia che hai….se non sei abituato a farlo.



Succede se la parte di contatto fra la fascia cardiaca e la pelle non è umida. Nel periodo invernale è difficile che si inizi a sudare immediatamente. Verifica se ti succede ancora magari bagnando la parte di contatto del sensore cardio sul torace.


Sì, ho la fascia premium morbida, pensavo (e avevo letto) che non desse problemi rispetto a quella rigida che ne ha sempre avuti. Boh... Quella nuova sembra uguale a parte i colori, spero almeno che abbiano risolto. I contatti non li ho mai inumiditi però è anche vero che non mi ha mai dato problemi, e l'inverno è iniziato da un po'! Comunque domani inumidisco i contatti e vedo che succede. Intanto grazie per l'aiuto! o-o
 

carverrace

Pedivella
22 Febbraio 2010
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Trek domane 9 slr - sworks sl5
Sì, ho la fascia premium morbida, pensavo (e avevo letto) che non desse problemi rispetto a quella rigida che ne ha sempre avuti. Boh... Quella nuova sembra uguale a parte i colori, spero almeno che abbiano risolto. I contatti non li ho mai inumiditi però è anche vero che non mi ha mai dato problemi, e l'inverno è iniziato da un po'! Comunque domani inumidisco i contatti e vedo che succede. Intanto grazie per l'aiuto! o-o

Anche io ho la fascia morbida ultimo modello della Garmin e non ho questo problema. Ma è l'unica cosa logica che può essere perché se no altrimenti il problema si riprodurrebbe anche in altri momenti e non solo i primi 5 minuti.
Prova a fare un test e poi indora le persone del forum. Magari vi sono altri problemi che non conosco.
 

fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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una
Ragazzi, è da ieri che il sensore cardio impazzisce per i primi 5 minuti di uscita. In pratica schizza ogni tanto a 190/200bpm, poi dopo un po' si stabilizza e comincia a funzionare normalmente. Non lo aveva mai fatto. A voi è mai successo?

Se non bagni i contatti, bagnali. Se così non risolvi immergi l'elastico [senza sensore] in acqua e bicarbonato per mezzora, poi risciacqua bene.
Se anche così non cambia e la garanzia è ancora valida, manda tutto alla garmin, ti manderanno una fascia riprogettata, che dovrebbe essere più resistente e durevole. Invece se non sei più in garanzia ti consiglio di comprare l'elastico polar (senza sensore) e, rifilando i gommini di tenuta, usarlo col sensore garmin.
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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Specialissima
Se non bagni i contatti, bagnali. Se così non risolvi, immergi l'elastico [senza sensore] in acqua e bicarbonato per mezzora, poi risciacqua bene.
Se anche così non cambia e la garanzia è ancora valida, manda tutto alla garmin, ti manderanno una fascia riprogettata, che dovrebbe essere più resistente e durevole. Invece se non sei più in garanzia ti consiglio di comprare l'elastico polar (senza sensore) e, rifilando i gommini di tenuta, usarlo col sensore garmin.


Proverò a bagnarli, per fortuna sono in garanzia.
 

Timos

Premier Сasual Dating - Genuine Females
1 Settembre 2011
39
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Usa
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Bici
Specialized S-Works SL3
Salve, scusatemi se ripropongo una domanda già fatta, ma spulciando qualche pagina non ho trovato nulla. Come si caricano le mappe/percorsi sul 510? Grazie e scusatemi ancora.
 

bimoto

Apprendista Velocista
26 Luglio 2012
1.256
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Massacarrara
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Bici
TARMAC 2015 SW.....in uscita..
sto usando il 510 per oretta sui rulli ( spinbike elettronica carnielli ).
Uso il 510 come cardiofrequenzimetro, ma non riesco a far calcolare le CALORIE e neppure la %FC

Le calorie mi da ZERO.
La % FCR mi sta indicando 88 puls = 34%FCR ( io ho 55 anni ).

e' ok il dato indicato ?


grazie
 
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