Garmin 510

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.047
148
Goritschach - Austria, Carinzia
Visita sito
Bici
di quelle che devi pedalare
Domanda:
c'è la possibilità di visualizzare il tempo che si sta nelle varie zone della frequenza cardiaca.

no purtroppo. potrebbero implementarlo perche non sembra neanche complicato, visto che non dipende dal tempo totale dell'attivita'.

forse, su corto lasso temporale, puoi visualizzare il grafico HR, cosi vedi come recuperi. la scala essendo 1 o 2 minuti.
il grafico HR, comunque, sul 510 lo trovo veramente orribile perche troppo piccolo. sul 500 e' fatto molto meglio e ben visibile.

con il power meter, puoi visualizzare TSS, IF che ti danno indicazione dello sforzo misurato.

Beibo
 

ilmamo55

Gregario
5 Luglio 2009
601
19
39
Land of Confusion
Visita sito
Bici
SWorks Tarmac
Sono amareggiato per l'esperienza provata domenica scorsa alla gf giordana.
Dopo aver scalato il mortirolo di conserva per correre sul percorso granfondo, imbocco la discesa tra Trevigno e Aprica a velocità moderata; l'asfalto è sporco e rotto e l'ombra degli alberi proiettata sul piano viabile rende invisibile il pericolo.
Ovviamente passo in una zona d'ombra, a velocità ridotta (premesso che io in discesa vado piuttosto forte) perchè avevo letteralmente paura di buttarmi nel dirupo; infilo la ruota davanti in una buca. Spemmm!!! nulla di grave...si sgancia il garmin dalla staffa supporto manubrio che ormai sto utilizzando dal circa 10000 km senza problemi.
Io che sono previdente utilizzo sempre il laccetto di sicurezza fornito nella scatola...morale vedo il mio 510 che rimbalza appeso al manubrio con il laccetto in parola.
Mi avevano già passato in 20 quando io stavo scendendo pianissimo proprio per evitare ste cose...
Vabbè mi fermo e lo riaggancio....provo...non si aggancia, perchè? butto l'occhio e vedo le due alette bianche del garmin incastrate nella sede della staffa....rotte!
Bestemmie a profusione, incazzatura cosmica...tolgo il laccetto e infilo in tasca il garmin; riparto con le balle talmente girate che si erano avvolte sulla sella....arrivo al bivio "medio-lungo" e penso: mi mancano 20 km di fatica, non ho riferimenti sulla distanza e ho già rimediato un danno; se la condizione è questa mi fermo e vaffa....
Dopo aver perso tempo ad invocare la volta celeste e pedalare con la voglia di prendere un cantoniere e infilarlo nella buca per tapparla mi accontento di un triste piazzamento quando puntavo a fare il lungo in meno di 7h e 15'...
Il giorno dopo telefono al negozio on-line dove ho acquistato il garmin (lordgun) la cui impiegata mi dice che loro non spediscono direttamente all'assistenza garmin percui mi indica il centro di raccolta più vicino dove portarlo autonomamente, procedura per me più comoda visto che è relativamente vicino.
Telefono al centro raccolta per chiedere info su orari e quant'altro e anticipo che nel pomeriggio mi sarei recato presso il negozio.
Telefono anche all'assistenza telefonica di garmin per spiegare la situazione, faccio presente l'accaduto e mi dicono che al 99% lo sostituiscono in garanzia e che ci vorranno circa 2 settimane....
Al centro di raccolta mi dicono che queste cose difficilmente le passano in garanzia e che i tempi di garmin sono lunghissimi e ben oltre 1 mese....
Premesso che considero la rottura un difetto di dimensionamento del sistema di ritenzione, ammetto che partendo dal tubo forcella, passando per l'attacco da 130 e la staffa manubrio, il garmin è messo su un trampolino di lancio dove sente la minima vibrazione...ma porca zozza ste cose non le sanno????
Spero si risolva a tarallucci e vino...non pretendo un garmin nuovo ma almeno la sostituzione del guscio posteriore con uno nuovo!
In assistenza ho mandato anche la staffa con le alette incastrate e una lettera di accompagnamento.
Per un bel pezzo mi allenerò senza strumenti...solo con Strava mobile ma solo alla fine potrò vedere i risultati.
Spendiamo un sacco di soldi per queste bici e alla fine ce l'abbiamo sempre nel c..o
 

jacopo1966

Novellino
3 Aprile 2008
38
0
Lecco (Lc)
Visita sito
Bici
Specy
riporto la mia pessima esperienza.
premesso che i garmin italia hanno due anni di garanzia (molto decantata dal venditore fisico di Lecco). il mio acquistato aprile 2013 è ancora in garanzia.
quest'inverno sono caduto ed ho "sfrisato" il touch, ma funzionando perfettamente e avendo chiesto verbalmente il costo di riparazione (€.90,00 del solo touch) ho pensato di tenerlo così, tanto funziona lo stesso.
l'altro giorno ha smesso di funzionare, non si accendeva più, quindi l'ho portato al negozio dove l'ho comprato, il proprietario "trovi lo scontrino" che è ancora in garanzia, l'ho trovato e portato e lui "perfetto".
morale dopo due giorni mi scrive che la garmin o sostituisce l'apparecchio al costo di €.185,00 quando si trova nuovo a €.250,00 oppure me lo ritorna al costo di €35.00 per costi di trasporto e preventivazione.
ma io volevo solo che funzionasse, lo schermo lo tenevo ancora così, tanto andava bene lo stesso.
a parte che il negoziante doveva assolutamente dire che c'era questa possibilità di pagare 35.00 per nulla.
ma lo sanno cosa costano i corrieri..... con 7 euro lo portano in cina .....
scandalosa e vergognosa l'assistenza garmin, di più il venditore che doveva spiegare questa possibilità, per 35 euro andavo direttamente io al centro garmin e risparmiavo un po di soldi
mai più garmin - non acquistate questi prodotti in quanto l'assistenza è pessima
 

lucaluca

Pignone
14 Gennaio 2008
205
2
TOSCANO
Visita sito
Bici
CANNONDALE HM DA9000 11V
Sono amareggiato per l'esperienza provata domenica scorsa alla gf giordana.
Dopo aver scalato il mortirolo di conserva per correre sul percorso granfondo, imbocco la discesa tra Trevigno e Aprica a velocità moderata; l'asfalto è sporco e rotto e l'ombra degli alberi proiettata sul piano viabile rende invisibile il pericolo.
Ovviamente passo in una zona d'ombra, a velocità ridotta (premesso che io in discesa vado piuttosto forte) perchè avevo letteralmente paura di buttarmi nel dirupo; infilo la ruota davanti in una buca. Spemmm!!! nulla di grave...si sgancia il garmin dalla staffa supporto manubrio che ormai sto utilizzando dal circa 10000 km senza problemi.
Io che sono previdente utilizzo sempre il laccetto di sicurezza fornito nella scatola...morale vedo il mio 510 che rimbalza appeso al manubrio con il laccetto in parola.
Mi avevano già passato in 20 quando io stavo scendendo pianissimo proprio per evitare ste cose...
Vabbè mi fermo e lo riaggancio....provo...non si aggancia, perchè? butto l'occhio e vedo le due alette bianche del garmin incastrate nella sede della staffa....rotte!
Bestemmie a profusione, incazzatura cosmica...tolgo il laccetto e infilo in tasca il garmin; riparto con le balle talmente girate che si erano avvolte sulla sella....arrivo al bivio "medio-lungo" e penso: mi mancano 20 km di fatica, non ho riferimenti sulla distanza e ho già rimediato un danno; se la condizione è questa mi fermo e vaffa....
Dopo aver perso tempo ad invocare la volta celeste e pedalare con la voglia di prendere un cantoniere e infilarlo nella buca per tapparla mi accontento di un triste piazzamento quando puntavo a fare il lungo in meno di 7h e 15'...
Il giorno dopo telefono al negozio on-line dove ho acquistato il garmin (lordgun) la cui impiegata mi dice che loro non spediscono direttamente all'assistenza garmin percui mi indica il centro di raccolta più vicino dove portarlo autonomamente, procedura per me più comoda visto che è relativamente vicino.
Telefono al centro raccolta per chiedere info su orari e quant'altro e anticipo che nel pomeriggio mi sarei recato presso il negozio.
Telefono anche all'assistenza telefonica di garmin per spiegare la situazione, faccio presente l'accaduto e mi dicono che al 99% lo sostituiscono in garanzia e che ci vorranno circa 2 settimane....
Al centro di raccolta mi dicono che queste cose difficilmente le passano in garanzia e che i tempi di garmin sono lunghissimi e ben oltre 1 mese....
Premesso che considero la rottura un difetto di dimensionamento del sistema di ritenzione, ammetto che partendo dal tubo forcella, passando per l'attacco da 130 e la staffa manubrio, il garmin è messo su un trampolino di lancio dove sente la minima vibrazione...ma porca zozza ste cose non le sanno????
Spero si risolva a tarallucci e vino...non pretendo un garmin nuovo ma almeno la sostituzione del guscio posteriore con uno nuovo!
In assistenza ho mandato anche la staffa con le alette incastrate e una lettera di accompagnamento.
Per un bel pezzo mi allenerò senza strumenti...solo con Strava mobile ma solo alla fine potrò vedere i risultati.
Spendiamo un sacco di soldi per queste bici e alla fine ce l'abbiamo sempre nel c..o

Spero per te che la situazione sia cambiata
prova a leggerti tutta la discussione di tempo fa


Garmin - vergogna-
Vi voglio raccontare questa storiella:
Come successo a molti altri possessori di garmin 500 , e anche altri, prendendo buche un pochino piu' profonde sulla strada, il garmin a causa delle due minutissime alette si stacca dal supporto e cade in terra. Naturalmente le alette si sono rotte, e nonostante che funzioni perfettamente ho chiesto al garmin point di darmi solo la plastica della parte inferiore che l'avrei sostituita in un attimo, avvitando e svitando 4 viti. Il negozio mi ha risposto che l'unica soluzione era quella di spedirlo alla casa madre. Alloraho inviato alla garmin 1 email per capire se c'era la possibilita' di avere il piccolo pezzetto di plastica. La risposta e' stata la solita ; inviarlo in riparazione. Mi sono subito reso conto che non avrei speso solo mezzo centesimo per 5 grammi di comunissima plastica ma forse 10 o 20 eur e quindi vado al negozio per inviarlo in riparazione.
il negozio mi chiede 20 eur di cauzione per avere il preventivo.

Oggi il preventivo e' arrivato

indovinello: Quanto e' secondo voi il preventivo?
Vi prego di esagerare e quando avete esagerato raddoppiate, forse ci prendete.
Dopo vi allego sms del preventivo
 

ciclo_beibo

Il Superuomo
27 Aprile 2009
3.047
148
Goritschach - Austria, Carinzia
Visita sito
Bici
di quelle che devi pedalare
Sono amareggiato per l'esperienza provata domenica scorsa alla gf giordana.
Dopo aver scalato il mortirolo di conserva per correre sul percorso granfondo, imbocco la discesa tra Trevigno e Aprica a velocità moderata; l'asfalto è sporco e rotto e l'ombra degli alberi proiettata sul piano viabile rende invisibile il pericolo.
Ovviamente passo in una zona d'ombra, a velocità ridotta (premesso che io in discesa vado piuttosto forte) perchè avevo letteralmente paura di buttarmi nel dirupo; infilo la ruota davanti in una buca. Spemmm!!! nulla di grave...si sgancia il garmin dalla staffa supporto manubrio che ormai sto utilizzando dal circa 10000 km senza problemi.
Io che sono previdente utilizzo sempre il laccetto di sicurezza fornito nella scatola...morale vedo il mio 510 che rimbalza appeso al manubrio con il laccetto in parola.
Mi avevano già passato in 20 quando io stavo scendendo pianissimo proprio per evitare ste cose...
Vabbè mi fermo e lo riaggancio....provo...non si aggancia, perchè? butto l'occhio e vedo le due alette bianche del garmin incastrate nella sede della staffa....rotte!
Bestemmie a profusione, incazzatura cosmica...tolgo il laccetto e infilo in tasca il garmin; riparto con le balle talmente girate che si erano avvolte sulla sella....arrivo al bivio "medio-lungo" e penso: mi mancano 20 km di fatica, non ho riferimenti sulla distanza e ho già rimediato un danno; se la condizione è questa mi fermo e vaffa....
Dopo aver perso tempo ad invocare la volta celeste e pedalare con la voglia di prendere un cantoniere e infilarlo nella buca per tapparla mi accontento di un triste piazzamento quando puntavo a fare il lungo in meno di 7h e 15'...
Il giorno dopo telefono al negozio on-line dove ho acquistato il garmin (lordgun) la cui impiegata mi dice che loro non spediscono direttamente all'assistenza garmin percui mi indica il centro di raccolta più vicino dove portarlo autonomamente, procedura per me più comoda visto che è relativamente vicino.
Telefono al centro raccolta per chiedere info su orari e quant'altro e anticipo che nel pomeriggio mi sarei recato presso il negozio.
Telefono anche all'assistenza telefonica di garmin per spiegare la situazione, faccio presente l'accaduto e mi dicono che al 99% lo sostituiscono in garanzia e che ci vorranno circa 2 settimane....
Al centro di raccolta mi dicono che queste cose difficilmente le passano in garanzia e che i tempi di garmin sono lunghissimi e ben oltre 1 mese....
Premesso che considero la rottura un difetto di dimensionamento del sistema di ritenzione, ammetto che partendo dal tubo forcella, passando per l'attacco da 130 e la staffa manubrio, il garmin è messo su un trampolino di lancio dove sente la minima vibrazione...ma porca zozza ste cose non le sanno????
Spero si risolva a tarallucci e vino...non pretendo un garmin nuovo ma almeno la sostituzione del guscio posteriore con uno nuovo!
In assistenza ho mandato anche la staffa con le alette incastrate e una lettera di accompagnamento.
Per un bel pezzo mi allenerò senza strumenti...solo con Strava mobile ma solo alla fine potrò vedere i risultati.
Spendiamo un sacco di soldi per queste bici e alla fine ce l'abbiamo sempre nel c..o

leggendo il tuo racconto mi sono inc****to anche io.
spero si risolva presto.
io tengo ancora il mio vecchio e caro 500, per appunto casi come questi. tanto non riesco a venderlo ad un prezzo decente..

Beibo
 

Marco71

Apprendista Cronoman
13 Aprile 2010
2.837
94
55
Stradella (PV)
Visita sito
Bici
Oltre
dovrebbe farlo automaticamente col GPS


Appunto!
Il mio 510 è nuovo, oggi prima uscita, mi è stato dato in sostituzione del mio vecchio e defunto(rotto il touch screen) in garanzia.
Tutto ok, solo che segna le 21:51 anzi che le 15:51:angrymod:.
Ho provato più volte ad accenderlo ed spegnerlo ma nulla.........:bua:

n.b.
In più ho notato che su Garmin Connect e Strava l'ora è esatta.
 
Ultima modifica:

Salvo@ing

Passista
23 Luglio 2011
3.911
2.122
Messina
Visita sito
Bici
Trek Emonda SL6
Appunto!
Il mio 510 è nuovo, oggi prima uscita, mi è stato dato in sostituzione del mio vecchio e defunto(rotto il touch screen) in garanzia.
Tutto ok, solo che segna le 21:51 anzi che le 15:51:angrymod:.
Ho provato più volte ad accenderlo ed spegnerlo ma nulla.........:bua:

n.b.
In più ho notato che su Garmin Connect e Strava l'ora è esatta.

Devi fare aggiornamento ed installare Time Zone spuntadolo in basso dove chiede di selezionare le lingue, altrimenti non ti aggiorna un tubo. In questo modo sistemerai tutto.
 

Salvo@ing

Passista
23 Luglio 2011
3.911
2.122
Messina
Visita sito
Bici
Trek Emonda SL6
Sono amareggiato per l'esperienza provata domenica scorsa alla gf giordana.
Dopo aver scalato il mortirolo di conserva per correre sul percorso granfondo, imbocco la discesa tra Trevigno e Aprica a velocità moderata; l'asfalto è sporco e rotto e l'ombra degli alberi proiettata sul piano viabile rende invisibile il pericolo.
Ovviamente passo in una zona d'ombra, a velocità ridotta (premesso che io in discesa vado piuttosto forte) perchè avevo letteralmente paura di buttarmi nel dirupo; infilo la ruota davanti in una buca. Spemmm!!! nulla di grave...si sgancia il garmin dalla staffa supporto manubrio che ormai sto utilizzando dal circa 10000 km senza problemi.
Io che sono previdente utilizzo sempre il laccetto di sicurezza fornito nella scatola...morale vedo il mio 510 che rimbalza appeso al manubrio con il laccetto in parola.
Mi avevano già passato in 20 quando io stavo scendendo pianissimo proprio per evitare ste cose...
Vabbè mi fermo e lo riaggancio....provo...non si aggancia, perchè? butto l'occhio e vedo le due alette bianche del garmin incastrate nella sede della staffa....rotte!
Bestemmie a profusione, incazzatura cosmica...tolgo il laccetto e infilo in tasca il garmin; riparto con le balle talmente girate che si erano avvolte sulla sella....arrivo al bivio "medio-lungo" e penso: mi mancano 20 km di fatica, non ho riferimenti sulla distanza e ho già rimediato un danno; se la condizione è questa mi fermo e vaffa....
Dopo aver perso tempo ad invocare la volta celeste e pedalare con la voglia di prendere un cantoniere e infilarlo nella buca per tapparla mi accontento di un triste piazzamento quando puntavo a fare il lungo in meno di 7h e 15'...
Il giorno dopo telefono al negozio on-line dove ho acquistato il garmin (lordgun) la cui impiegata mi dice che loro non spediscono direttamente all'assistenza garmin percui mi indica il centro di raccolta più vicino dove portarlo autonomamente, procedura per me più comoda visto che è relativamente vicino.
Telefono al centro raccolta per chiedere info su orari e quant'altro e anticipo che nel pomeriggio mi sarei recato presso il negozio.
Telefono anche all'assistenza telefonica di garmin per spiegare la situazione, faccio presente l'accaduto e mi dicono che al 99% lo sostituiscono in garanzia e che ci vorranno circa 2 settimane....
Al centro di raccolta mi dicono che queste cose difficilmente le passano in garanzia e che i tempi di garmin sono lunghissimi e ben oltre 1 mese....
Premesso che considero la rottura un difetto di dimensionamento del sistema di ritenzione, ammetto che partendo dal tubo forcella, passando per l'attacco da 130 e la staffa manubrio, il garmin è messo su un trampolino di lancio dove sente la minima vibrazione...ma porca zozza ste cose non le sanno????
Spero si risolva a tarallucci e vino...non pretendo un garmin nuovo ma almeno la sostituzione del guscio posteriore con uno nuovo!
In assistenza ho mandato anche la staffa con le alette incastrate e una lettera di accompagnamento.
Per un bel pezzo mi allenerò senza strumenti...solo con Strava mobile ma solo alla fine potrò vedere i risultati.
Spendiamo un sacco di soldi per queste bici e alla fine ce l'abbiamo sempre nel c..o
Successa stessa ed identica cosa a me qualche giorno fa, senza prender buche ma semplicemente con asfalto molto ruvido. Già il primo 510 l'ho rotto perché mi è voltato dell'attacco. Questo secondo per fortuna aveva il laccetto. Fatto sta che dovrò portarlo al centro raccolta e passerà almeno un mese! Considerate che possibilmente ad agosto non lavoreranno, quindi il rischio è che ne passeranno 2!
Tra l'altro allenandomi con la potenza devo trovare un device di riserva oppure configurare un telefonino, cosa non agevole visto che non ci sono riuscito.
Comunque mi associo: GARMIN VERGOGNA!
Prossimo acquisto certamente di altra marca, chiederò un po' in giro...
 

Marco71

Apprendista Cronoman
13 Aprile 2010
2.837
94
55
Stradella (PV)
Visita sito
Bici
Oltre
Successa stessa ed identica cosa a me qualche giorno fa, senza prender buche ma semplicemente con asfalto molto ruvido. Già il primo 510 l'ho rotto perché mi è voltato dell'attacco. Questo secondo per fortuna aveva il laccetto. Fatto sta che dovrò portarlo al centro raccolta e passerà almeno un mese! Considerate che possibilmente ad agosto non lavoreranno, quindi il rischio è che ne passeranno 2!
Tra l'altro allenandomi con la potenza devo trovare un device di riserva oppure configurare un telefonino, cosa non agevole visto che non ci sono riuscito.
Comunque mi associo: GARMIN VERGOGNA!
Prossimo acquisto certamente di altra marca, chiederò un po' in giro...

Una cosa simile mi era capitata proprio in questo periodo due anni fa con il 500!
Portato, chiuso per ferie, e restituito il 2 di Settembre:angrymod:.
Mercoledì scorso, consegnato il mio 510 e oggi è arrivato nuovo dal mio Sivende.
Praticamente non sono più passato dalla rete Garmin, ma l'ho dato a chi me la venduto e gli ho detto arrangiati tu, vedi che io l'ho bisogno:mrgreen:.
 

mapie

Apprendista Velocista
3 Marzo 2007
1.411
25
Terni - Italia
www.max-bdc.it
Bici
De Rosa
Appunto!
Il mio 510 è nuovo, oggi prima uscita, mi è stato dato in sostituzione del mio vecchio e defunto(rotto il touch screen) in garanzia.
Tutto ok, solo che segna le 21:51 anzi che le 15:51:angrymod:.
Ho provato più volte ad accenderlo ed spegnerlo ma nulla.........:bua:

n.b.
In più ho notato che su Garmin Connect e Strava l'ora è esatta.

Sicuramente durante la prima configurazione non hai selezionato europa centrale
 

ilmamo55

Gregario
5 Luglio 2009
601
19
39
Land of Confusion
Visita sito
Bici
SWorks Tarmac
Prossimo acquisto certamente di altra marca, chiederò un po' in giro...

Ho visto il sigma rox 10.0 se proprio vuoi un sistema gps, e legge anche i powermeter che "parlano" in ant+
Mi sembra una valida alternativa ma non avendo mai avuto un sigma non saprei.
Ho avuto un Polar CS500 con il quale mi sono trovato benissimo ma alla fine garmin è l'unico che ti permette di personalizzare le schermate...quando mi tornerà dovrò fare in modo di trovare un sistema per minimizzare le vibrazioni; già montarlo con l'alloggio standard sull'attacco manubrio diminuirebbe la possibilità di danneggiamento perchè la staffa è davvero rigida...boh?!?! chi vivrà vedrà